1000명당 자동차 63대만 보유, 산업통상부, 2030년까지 자동차 100만대 이상 소비 목표 설정

국내 기업의 자동차 생산 - 사진: H.HANH

산업무역부는 방금 "2030년까지 베트남 자동차 산업 개발 전략 및 2045년 비전"에 대한 총리의 초안 결정안을 공개했습니다.

이에 따라 초안은 화석 연료 차량에서 연비 좋은 차량, 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 태양광 자동차, 바이오 연료 및 기타 새로운 녹색 연료로 생산 및 소비의 강력한 변화 추세를 "도약"하는 기반에서 자동차 산업을 발전시키는 관점을 설명합니다.

소비 생산량 규모를 약 3배로 확대

자동차 산업에서는 전기 자동차를 생산하고 조립하고, 새로운 에너지를 사용하고, 환경 친화적인 프로젝트에 대한 연구, 거래, 기술 이전에 있어 획기적인 진전이 이루어질 것입니다.

모든 사업 분야는 충분한 시장 규모를 확보하여 국내 소비 확대를 촉진하는 것과 관련하여 잠재력을 최대한 발휘해야 합니다.

이 초안에서는 2030년까지 자동차 시장이 연평균 14~16% 성장하고, 전체 자동차 판매량이 약 100만~110만 대에 도달할 것이라는 구체적인 목표를 설정했습니다. 전기자동차와 하이브리드자동차, 태양광자동차의 비중은 35만대에 이를 것이며, 국산 조립·제조 자동차는 연평균 18~20% 성장해 생산량은 60~70만대, 2023년 소비량은 30만2,000대가 될 것이다.

2045년까지 시장 성장률은 11~12%가 될 것이며, 전체 자동차 대수는 500만~570만 대에 이를 것으로 예상되며, 이 중 전기자동차와 하이브리드, 태양광, 친환경 연료를 사용하는 자동차가 430만~440만 대를 차지하여 전체의 80~85%를 차지할 것입니다.

국내 조립 자동차는 평균 13~14% 성장하였고, 생산량은 400만~460만 대로 국내 수요의 80~85%를 차지했습니다.

한편, 산업통상정책전략연구소의 통계에 따르면 전체 산업의 연간 생산량은 약 46만 개에 이른다.

이 중 승용차는 평균 20만대, 트럭 및 승용차는 21만5천대였습니다. 2023년 베트남의 1,000명당 자동차 비율은 1,000명당 63대입니다.

또한 이 초안에서는 2030년까지 운송수단, 부품 및 자동차 부품에 대한 140억 달러의 수출 목표를 설정했습니다. 2024년에는 360억 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.

2030년이 되면 변속기, 기어박스, 엔진 등 핵심 부품 생산이 가능해져, 국내 자동차 조립 및 생산에 필요한 부품 및 예비 부품의 가치 기준 55~60%를 공급할 수 있게 됩니다.

2045년까지 지역 및 세계 자동차 산업에 다양한 유형의 구성 요소 및 예비 부품을 공급하는 중요한 공급업체가 되기 위해 노력합니다. 국내 자동차 조립 및 생산에 필요한 부품 및 예비 부품 수요의 80~85%(가치 기준) 이상을 충족합니다.

친환경 차량 개발을 우선시한다

이를 바탕으로 산업통상부는 구체적인 지침을 제시합니다. 10인승 이상 트럭 및 승용차를 포함한 우선 제품군을 개발하고, 농업 및 농촌 생산을 위한 다목적 소형 트럭과 중단거리 승용차를 개발합니다.

9인승 이하 승용차의 경우, 연비가 좋은 소형 개인용 자동차, 전기자동차, 하이브리드자동차, 태양광자동차, 바이오연료 자동차, 새로운 친환경 연료 등을 개발할 것입니다.

특수 차량은 수요가 많은 특정 유형의 차량(콘크리트 트럭, 탱크 트럭, 경비, 방위용 차량 등)을 생산하고 조립하는 것입니다. 다기능 소형 농업 차량(화물 운송과 하나 이상의 기능을 결합한 차량 등) 생산을 장려합니다.

지원산업과 관련하여, 변속기, 기어박스, 엔진, 자동차 차체 등과 같은 중요 부품과 구성품을 제조하기 위해 첨단 기술을 접근하고 적용할 것입니다. 이를 통해 베트남은 생산을 확대하고 글로벌 공급 및 생산 체인의 연결 고리 역할을 수행할 수 있을 것입니다.

이 부처는 구체적인 과제를 통해 3개 지역에 자동차 연구, 설계 및 제조 센터를 연구하고 건설할 계획이다. 화석연료 차량에서 전기자동차로 전환하기 위한 로드맵을 구축하고, 전기자동차 생산, 조립, 수입을 개발하기 위한 우선 정책을 수립합니다. 충전소, 주유소, 변압기 등 관련 인프라를 개발하고, 기술 표준 시스템을 구축합니다.

또한, 소비재정지원사업은 특별소비세 감면 등 국내 소비 활성화를 위한 정책도 도입했다. HEV, PHEV 및 BEV 차량에 대한 등록 수수료를 낮춥니다. 고객에게 주차 요금, 전기 자동차에 대한 환경세, 신에너지 사용 등을 지원합니다. 지원산업, 인력, 과학기술의 발전을 지원합니다.

출처: https://tuoitre.vn/1-000-dan-moi-co-63-o-to-bo-cong-thuong-dat-muc-tieu-nam-2030-tieu-thu-tren-1-trieu-xe-20240919084400677.htm