រថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងដំណើរការដោយសារបច្ចេកវិទ្យាក្លែងធ្វើខួរក្បាល

ក្រុមហ៊ុន Minus Zero របស់ឥណ្ឌា កំពុងអភិវឌ្ឍ zPod ដែលជាយានជំនិះសាធារណៈដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងគំនិតរបស់ខ្លួន។

រថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងដំណើរការដោយសារបច្ចេកវិទ្យាក្លែងធ្វើខួរក្បាល — ការធ្វើតេស្តផ្លូវ zPod ។ វីដេអូ៖ *ដកសូន្យ*

zPod ត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាយានជំនិះស្វ័យភាពដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសឥណ្ឌា ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ដែលបង្កើតឡើងដោយ Minus Zero ខ្លួនឯង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ពួកគេបានបង្កើតកម្មវិធី AI ដែលបង្រៀន zPod ពីរបៀបបើកបរខ្លួនឯង។ តាមការពិត ពួកគេបង្កើត AI ជាមួយនឹងសមត្ថភាពគណនាសំខាន់ៗដែលទាញចេញពីរបៀបដែលខួរក្បាលដំណើរការ នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ Design Boom នៅថ្ងៃទី 12 ខែធ្នូ។

កម្មវិធី AI របស់ Minus Zero ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយវិធីដែលខួរក្បាលមនុស្សដំណើរការព័ត៌មានដោយប្រើណឺរ៉ូន។ នៅក្នុងវេន AI ស្វែងរកការក្លែងធ្វើវិធីដែលខួរក្បាលដំណើរការបញ្ហា ដែលបន្ទាប់មករួមចំណែកដល់ការរៀនរបស់ zPod ការយល់ដឹងអំពីអាកប្បកិរិយា ការសម្របខ្លួន ការចងចាំផ្នែក និងការសម្រេចចិត្ត។ យោងតាមក្រុមស្រាវជ្រាវ តាមរយៈការរចនា AI ផ្អែកលើខួរក្បាលមនុស្ស យានដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងអាចសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវទៅណា និងរបៀបទៅ របៀបជៀសវាងឧបសគ្គ និងគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវ និងរបៀបដោះស្រាយបញ្ហានៅលើផ្លូវ បើប្រៀបធៀបនឹងការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើក្បួនដោះស្រាយកុំព្យូទ័រ។ នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2023 Minus Zero នឹងសាកល្បង zPod នៅលើផ្លូវ ហើយដឹកអ្នកដំណើរដោយខ្លួនឯង។

ពីកម្មវិធី AI Minus Zero បានបង្កើត True Vision Autonomy ដែលជាប្រព័ន្ធដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលរថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯង zPod ។ ប្រព័ន្ធនេះមិនត្រឹមតែអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចដំណើរការបានក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នាផងដែរ។ ដើម្បីបើកបរដោយខ្លួនឯង zPod ប្រើកាមេរ៉ាជំនួសឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីសង្កេត និងយល់ពីផ្លូវ និងស្ថានភាពជុំវិញ។ ប្រព័ន្ធស្វយ័ត ដែលរួមបញ្ចូលទាំងផ្នែកទន់ និងផ្នែករឹង ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ zPod ធ្វើការសម្រេចចិត្តបានរហ័សពេលបើកបរដោយខ្លួនឯង។ Minus Zero និយាយថា បច្ចេកវិទ្យានេះផ្តោតលើសុវត្ថិភាព ជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដោយធានាថាអ្នកដំណើរមិនមានគ្រោះថ្នាក់។

zPod ក៏រួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ GPS សម្រាប់គោលបំណងកំណត់ទីតាំងផងដែរ។ នៅពេលដែលកាមេរ៉ាស្កែនមើលបរិយាកាសជុំវិញនោះ យានជំនិះអាចចាប់យករូបភាព 360 ដឺក្រេ ដោយអាចទស្សន៍ទាយថាតើត្រូវបន្តដំណើរទៅមុខ ឬឈប់ ដើម្បីផ្តល់ផ្លូវទៅកាន់យានជំនិះផ្សេងទៀត។ ដោយសារកាមេរ៉ាថតរូបក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង និងវាយតម្លៃជុំវិញរូបភាពត្រូវបានដំណើរការដោយប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រដែលមានទីតាំងនៅកន្លែងអង្គុយ។

Minus Zero និយាយថា ខ្លួនបានដំឡើងប្រព័ន្ធដំណើរការចំនួនពីរនៅលើរថយន្ត ដែលជាប្រព័ន្ធសកម្មដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបើកបរដោយស្វ័យភាពពេញលេញ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធបម្រុងទុកធ្វើការសម្រេចចិត្តក្នុងករណីខូចផ្លូវ ឬម៉ាស៊ីន។ zPod អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបួននាក់អង្គុយទល់មុខគ្នានៅម្ខាងនៃកៅអីដែលមានផាសុខភាព។

អាន ខុង (តាម រចនាប៊ូម )

ប្រភពតំណ