រថយន្តអ៊ីដ្រូសែន Eco-Runner XIII របស់សាកលវិទ្យាល័យ TU Delft របស់ប្រទេសហូឡង់ ធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 2,488.45 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយគ្រាន់តែប្រើធុងអ៊ីដ្រូសែនតែមួយប៉ុណ្ណោះ។
Eco-Runner XIII បង្កើតកំណត់ត្រានៅផ្លូវប្រណាំង Immendingen ។ វីដេអូ៖ សាកលវិទ្យាល័យ TU Delft
និស្សិតមួយក្រុមមកពីសាកលវិទ្យាល័យ TU Delft បានណែនាំរថយន្តគំរូចុងក្រោយបំផុតនៃរថយន្តខ្នាតតូចដើរដោយអ៊ីដ្រូសែន Eco-Runner Eco-Runner XIII នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2023។ New Atlas បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដាថា រថយន្តនេះបានបំបែកឯតទគ្គកម្មពិភពលោក Guinness សម្រាប់ចម្ងាយធ្វើដំណើរក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយខែ។ Eco-Runner ត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពជាងរថយន្តដែលដើរដោយឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទំនើប ១០០ ដង។
ក្រុមអភិវឌ្ឍន៍បានជ្រើសរើសផ្លូវសាកល្បង Immendingen នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដើម្បីបង្កើតកំណត់ត្រា។ ដំណើរការសាកល្បងបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ចាប់ពីម៉ោង 4 ទៀបភ្លឺ រថយន្តបានចាប់ផ្តើមរត់ដោយផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿន 45 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលស្ទើរតែទ្វេដងនៃល្បឿនគំរូកាលពីឆ្នាំមុន។ កំណត់ត្រាពីមុន 2,056 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបំបែកនៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ប៉ុន្តែនៅតែមានប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង ដូច្នេះ Eco-Runner បន្តរត់។ រថយន្តនេះបានឈប់នៅម៉ោង 8 និង 26 នាទីព្រឹកម៉ោងក្នុងស្រុកនៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនាដោយឈានដល់ 2,488.45 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងអ៊ីដ្រូសែន 950 ក្រាមដោយបានបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោក Guinness សម្រាប់ "ចម្ងាយដ៏អស្ចារ្យបំផុតដែលធ្វើដំណើរដោយយានជំនិះដែលមានឥន្ធនៈពេញលេញ"
ដូចជារថយន្តអគ្គិសនីពន្លឺព្រះអាទិត្យដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់សាកលវិទ្យាល័យ TU Delft Eco-Runner គឺជាគម្រោងសហការប្រចាំឆ្នាំរវាងនិស្សិតមកពីមហាវិទ្យាល័យផ្សេងៗគ្នា។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2005 ជាមួយនឹងកង់បី Eco 1 ដែលបានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង 5 នៃកម្មវិធី Shell Eco-marathon ឆ្នាំ 2006 និងសម្រេចបាននូវប្រេងឥន្ធនៈ 557 គីឡូម៉ែត្រ/លីត្រ។
កំណែគ្រាប់កាំភ្លើងបន្ទាប់ផ្លាស់ទីទៅប្រភពឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ដែលអ៊ីដ្រូសែនត្រូវបានបំពង់ពីធុងផ្ទុកទៅកោសិកាឥន្ធនៈសម្រាប់ប្រតិកម្មគីមីអគ្គិសនីដែលផលិតអគ្គិសនីដោយកាកសំណល់តែមួយគត់គឺទឹក។ ម៉ូដែលនេះមានប្រសិទ្ធភាពស្មើនឹង 2,282 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រនៃសាំង និងបានបង្កើតកំណត់ត្រាក្នុងប្រទេសហូឡង់។
ការរចនាបានបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរហូតដល់គំនិតរថយន្តក្នុងទីក្រុងដំបូងបានចាប់កំណើតក្នុងឆ្នាំ 2020 ដោយនៅតែមានកង់ 3 ប៉ុន្តែប្រវែងរថយន្តត្រូវបានកាត់ខ្លីយ៉ាងខ្លាំង។ កំណែក្រោយបានបន្ថែមកង់ទីបួន ហើយរត់បន្តរយៈពេល 36 ម៉ោងនៅលើធុងអ៊ីដ្រូសែនក្នុងចម្ងាយ 1,195.74 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុមអ្នករចនាបានឈ្នះចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ក្នុងការប្រកួតប្រជែងប្រសិទ្ធភាពអ៊ីដ្រូសែនកាលពីឆ្នាំមុន។
កំណែដែលបានរចនាឡើងវិញផ្តោតលើការកំណត់កំណត់ត្រាចម្ងាយថ្មី។ ក្រុមអភិវឌ្ឍន៍នៃសិស្ស 24 នាក់ឥឡូវនេះបានសាងសង់ Eco-Runner XIII ឱ្យកាន់តែរឹងមាំជាមួយនឹងរូបរាងអាកាសយានិក និងសំណង់ដែលសន្សំសំចៃទម្ងន់។
Kommentar (0)