គំរូអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។
ស្តីពីសកម្មភាពក្រុមការងារ ឯកឧត្តមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានសន្និដ្ឋានថា៖ ចាប់តាំងពីបង្កើតមក ក្រុមការងារបានខិតខំប្រឹងប្រែង អស់ពីកម្លាំងកាយចិត្ត ទំនួលខុសត្រូវ ប្រឹងប្រែង និងវិជ្ជាជីវៈ ជំនះការលំបាកនាពេលកន្លងមក ដើម្បីបំពេញការងារដែលបានចាត់តាំងដោយជោគជ័យ ជាពិសេសជ្រើសរើសកញ្ចប់ 5.10 (ស្ថានីយអ្នកដំណើរតាមគម្រោង សមាសភាគទី 3) យ៉ាងសកម្ម កែសម្រួលសមាសភាពនៃរដ្ឋសភា ការអនុវត្តការអនុញ្ញាត គម្រោងទីតាំង សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី... រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងសមាសភាគ និងកញ្ចប់ដេញថ្លៃត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នា ដែលជាមូលដ្ឋានធានានូវដំណើរការទាំងមូលនៃគម្រោង។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនគឺជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមការងារដែលអនុវត្តរបបរបាយការណ៍ប្រចាំខែស្តីពីស្ថានភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង ដែលក្នុងនោះចាំបាច់ត្រូវតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាព (បន្ទាត់ Gantt) នៃគម្រោងរួម និងវឌ្ឍនភាពនីមួយៗនៃធាតុផ្សំនៃគម្រោង។ អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគត្រូវផ្ញើរបាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនមុនថ្ងៃទី 25 នៃខែនីមួយៗសម្រាប់ការសំយោគរបាយការណ៍។ សមាជិកក្រុមការងារតាមដានយ៉ាងសកម្មនូវស្ថានភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង ហើយធ្វើការណែនាំភ្លាមៗទៅកាន់ប្រធានក្រុមការងារ នៅពេលមានបញ្ហា ឬភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានរកឃើញ។
ការប្រគល់ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ T2 នៅខែមករាឆ្នាំ 2024
អំពីគម្រោងទិញដី សំណង គាំទ្រ និងតាំងទីលំនៅថ្មីនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ភារកិច្ចជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ទទួលបន្ទុកប្រគល់ការដ្ឋានតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ការប្រគល់ពេញលេញនៃផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ T2 ក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2024 ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានដឹកនាំការបញ្ចប់ឯកសារ ដើម្បីកែសម្រួលរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង ស្របតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ។ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ វាយតម្លៃជាបន្ទាន់ភ្លាមៗ នៅពេលដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បញ្ជូនឯកសារកែតម្រូវនៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោងទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីអនុម័តក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2024។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានដឹកនាំការរុះរើគម្រោងថាមពលនេះ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែមករា ឆ្នាំ 2024។
គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាសបានដឹកនាំក្រុមឧស្សាហកម្មកៅស៊ូវៀតណាមដើម្បីទាញយកដីដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd. ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅខែមករាឆ្នាំ 2024 ។
ការងារទាំងអស់នៃគម្រោងសមាសភាគត្រូវតែបញ្ចប់មុនកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់នៃកញ្ចប់ 5.10 ។
ទាក់ទិននឹងការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសន្និដ្ឋានថា៖ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ អាចដំណើរការបានលុះត្រាតែការងារសាងសង់ទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ដូច្នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យដឹកនាំវិនិយោគិននៃគម្រោងសមាសភាគ ដើម្បីបង្កើតកាលវិភាគសាងសង់លម្អិត និងកំណត់កាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់ឱ្យបានច្បាស់លាស់។ ដែលក្នុងនោះការងារ និងសំណង់ទាំងអស់នៃគម្រោងសមាសភាគត្រូវតែបញ្ចប់មុនកាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់នៃកញ្ចប់ 5.10 (ស្ថានីយអ្នកដំណើរ)។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសំយោគផែនការអនុវត្តលម្អិតនៃគម្រោងធាតុផ្សំទាំងអស់ និងរាយការណ៍ជូនក្រុមការងារក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៤។
ក្រសួងសំណង់ ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ការពារជាតិ សន្តិសុខសាធារណៈ និងសុខាភិបាល សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងបញ្ជូនមតិយោបល់ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗ ដើម្បីធ្វើការសំយោគ និងវាយតម្លៃលើការរចនាបច្ចេកទេសនៃគម្រោង។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបញ្ចប់ការវាយតម្លៃនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរៀបចំផែនការអនុវត្តការសាងសង់គម្រោងដំណាក់កាលទី២ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ចលើគម្រោងដំណាក់កាលទី១។
ជាក់ស្តែងសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី១ (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ)៖ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានបំពេញនីតិវិធីជាបន្ទាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមការងារសាងសង់ទីស្នាក់ការ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការ។ អភិវឌ្ឍការរីកចម្រើនលម្អិតផ្ញើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីសំយោគរាយការណ៍ទៅក្រុមការងារ។
ទាក់ទិននឹងការវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃទីស្នាក់ការទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានទទួលមតិរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់ក្នុងកិច្ចប្រជុំ ណែនាំដល់ស្ថាប័នជំនាញធ្វើការវាយតម្លៃតាមអាជ្ញាធរកំណត់ដោយច្បាប់ និងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤។
សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 2 (គ្រឿងបរិក្ខារគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស)៖ សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមបង្កើតកាលវិភាគលម្អិតសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 2 ផ្ញើវាទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីសំយោគ និងរាយការណ៍ទៅក្រុមការងារ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការណែនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៤២៩/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 21 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 របស់ទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល និងដោះស្រាយនៅខែមករា ឆ្នាំ 2024 បញ្ហានៅដីចំរុះនៅ 22 Tran Quoc Hoan មជ្ឈមណ្ឌល Ward 4 ស្រុក Tan Binh ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងគ្រប់គ្រងទីក្រុង Traff Air Traff របស់វៀតណាម។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងការពារជាតិ សម្របសម្រួលភ្លាមៗជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លើខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធក្នុងសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុម័តការកែសម្រួលផែនការ 1/500។
ទាក់ទងនឹងគម្រោងសមាសភាគទី 3 (ការងារសំខាន់ៗ)៖ ACV តម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីដំណើរការសាងសង់តាមខែ។ ពិនិត្យ និងអនុម័តជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ហើយផ្ញើជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធ្វើការសំយោគ និងរាយការណ៍ជូនក្រុមការងារ។ បញ្ចប់ការងាររចនានៅខែមករា ឆ្នាំ 2024។
ACV អនុលោមតាមតម្រូវការនៃសវនកម្មរដ្ឋ ដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានស្រាប់ និងរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអំពីបញ្ហាដែលហួសពីសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។
ធាតុផ្សំគម្រោងទី៤ (ការងារផ្សេងៗ)៖ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំទីភ្នាក់ងារប្រឹក្សា ពិនិត្យ និងសិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់ពីបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី-ប្រធានក្រុមការងារ ក្នុងការរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីសាងសង់គម្រោងទី៤ និងទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុង ប្រសិនបើមានការយឺតយ៉ាវ ឬខកខានក្នុងការជ្រើសរើសវិនិយោគិនសមស្របតាមតម្រូវការ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានភារកិច្ចបង្កើតលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសវិនិយោគិនដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ ធានាថាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh បំពេញតួនាទីរបស់ខ្លួនជាអាកាសយានដ្ឋានឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ទន្ទឹមនឹងការរក្សានូវអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌របស់វៀតណាម ដោយកត់សម្គាល់ពីតម្រូវការសម្រាប់ការចូលរួមរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ រាយការណ៍ជូនក្រុមការងារស្តីពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសវិនិយោគិនក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៤។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ធ្វើរបាយការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជូនប្រធានក្រុមការងារ ស្តីពីការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ សម្រាប់ការងារក្រោមធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី៤ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រិត្យលេខ ២៥/២០២០/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២០ របស់រដ្ឋាភិបាល ដោយលម្អិតអំពីការអនុវត្តមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ ថាតើត្រូវអនុវត្តលក្ខខណ្ឌចាំបាច់នៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃដែរឬទេ។ m3 ) ដើម្បីជ្រើសរើសវិនិយោគិន។
ក្រសួងយុត្តិធម៌ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ សន្តិសុខសាធារណៈ និងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការចេញសារាចរណែនាំលេខ 12/2023/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ 23/2023/2023/T.T.T.T.-2023/2023 រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន រាយការណ៍ជូនប្រធានក្រុមការងារប្រចាំខែមករា ឆ្នាំ២០២៤។
ប្រភព
Kommentar (0)