យោងតាមស្ថិតិពិភពលោក ជាមធ្យមរៀងរាល់ 3 ពាន់ម៉ោងហោះហើរ យន្តហោះនីមួយៗនឹងត្រូវរន្ទះបាញ់ម្តង។ ជាញឹកញាប់ ផ្លេកបន្ទោរវាយប្រហារលើយន្តហោះដែលមានម៉ាស៊ីននៅខាងក្រោយ (ប្រភេទនេះកម្រមានកាន់តែខ្លាំង)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើរន្ទះបាញ់នៅកណ្តាលអាកាស នោះរន្ទះនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់យន្តហោះដែលកំពុងហោះហើរនោះទេ។
ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធពិសេសរបស់វា រន្ទះមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះនោះទេ។
ផ្លេកបន្ទោរមិនប៉ះពាល់ដល់យន្តហោះក្នុងការហោះហើរទេ។
យោងតាមអ្នកនាំពាក្យជុំវិញពិភពលោក វាជារឿងធម្មតាទេដែលយន្តហោះត្រូវរន្ទះបាញ់ពេលកំពុងហោះហើរ។ ប៉ុន្តែរបៀបដែលពួកគេអាចរស់រានមានជីវិតពីចរន្តអគ្គិសនីដ៏មានថាមពលរាប់ពាន់លានជូល ដែលស្មើនឹងមួយភាគបួននៃ TNT មួយតោន គឺជាអ្វីដែលមនុស្សជាច្រើនយល់ច្រឡំ។
លោក Chris Hammond សមាជិកនៃសមាគមអ្នកបើកយន្តហោះ British Airline (Balpa) បាននិយាយថា "ស្បែកខាងក្រៅនៃកាប៊ីន និងផ្នែកខាងក្នុងនៃយន្តហោះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការចរន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែក៏ដើរតួក្នុងការញែកចរន្តចេញពីនាវិក អ្នកដំណើរ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកជាច្រើនទៀតដែលមាននៅខាងក្នុង"។
ផ្លេកបន្ទោរបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីដ៏មានឥទ្ធិពល។
ជាមួយគ្នានេះ លោក Chris Hammond ក៏បានបន្ថែមថា "នៅខាងក្នុងសំបកយន្តហោះមានសំណាញ់ដែក។ នេះគឺជាសំណាញ់ដែកដ៏ល្អ ដែលការពារចរន្តខាងក្រៅមិនឱ្យចូលជ្រៅខាងក្នុង និងធ្វើឱ្យពួកវាផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅផ្ទុយ"។
លើសពីនេះ តួយន្តហោះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងស្រទាប់ការពារបន្ថែមជាច្រើន ដើម្បីការពាររថយន្តពីហានិភ័យនៃចរន្តអគ្គិសនីដែលបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់ពីខាងក្រៅ។ គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៅលើយន្តហោះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងល្អិតល្អន់មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ។
អ្វីដែលត្រូវកត់សម្គាល់នៅពេលហោះហើរ
អ្នកដំណើរដែលបានទិញសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុក ត្រូវរៀបចំឯកសារដូចខាងក្រោម៖ អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសញ្ជាតិខ្មែរ; វិញ្ញាបនបត្រនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។ សម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ អ្នកដំណើរត្រូវរៀបចំ៖ លិខិតឆ្លងដែន ទិដ្ឋាការ និងឯកសារផ្សេងៗទៀតដែលតម្រូវដោយប្រទេសគោលដៅ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អ្នកដំណើរត្រូវតែមានវត្តមាននៅច្រកទ្វារឡើងយន្តហោះប្រហែល 20 - 30 នាទីដើម្បីឡើងយន្តហោះ។ នេះក៏ជាពេលដែលបុគ្គលិកត្រូវពិនិត្យ និងជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរដែលមិនទាន់បានមកដល់ច្រកទ្វារយន្តហោះ។ ជាធម្មតា ច្រកចេញចូលនឹងត្រូវបានប្រកាសប្រាប់អ្នកបន្ទាប់ពីចូល។
ពេលហោះហើរ អ្នកដំណើរគួរតែយកចិត្តទុកដាក់មានវត្តមាននៅអាកាសយានដ្ឋានឱ្យបានឆាប់ និងរៀបចំឯកសារទាំងអស់។
អ្នកដែលមានប្រវត្តិរលាក sinusitis ងាយនឹងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធយន្តហោះ។ ជាពិសេសនៅពេលយន្តហោះចុះចត និងចុះចត។ ដូច្នេះ មុនពេលយន្តហោះចេញដំណើរ អ្នកដំណើរគួរបាញ់ថ្នាំបំបាត់ការរលាកច្រមុះ ២ ម៉ោងមុនពេលហោះឡើង។ ម្យ៉ាងទៀត តែងតែយកថ្នាំរបស់អ្នកទៅជាមួយជានិច្ច នៅក្នុងករណី។
សម្ពាធលើយន្តហោះនឹងឆ្អែតអុកស៊ីហ្សែនក្នុងខ្យល់។ សំណើមនៅក្នុងកាប៊ីនឥឡូវនេះធ្លាក់ចុះទាប បណ្តាលឱ្យស្ងួត bronchial ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃការវាយប្រហារនៃជំងឺហឺតដែលអ្នកជួបប្រទះនៅពេលហោះហើរ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកគួរតែធ្វើលំហាត់ប្រាណស្រាលៗ មុនពេលយន្តហោះចេញដំណើរ ប្រហែលជាដើរជុំវិញព្រលានយន្តហោះ។
Tuyet Anh (ប្រភព៖ Synthesis)
មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
កំហឹង
ប្រភព
Kommentar (0)