ប្រទេសចិនគ្រប់គ្រងកាន់តែខ្លាំងឡើងនូវឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងវិស្វកម្មរបស់អាល្លឺម៉ង់

ឧស្សាហកម្មអាល្លឺម៉ង់កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ អាល្លឺម៉ង់ ដែលធ្លាប់ជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការផលិតកម្រិតខ្ពស់ - បានឃើញការធ្លាក់ចុះនៃទិន្នផលឧស្សាហកម្មក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ថ្មីមួយពីមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់កំណែទម្រង់អឺរ៉ុប (CER) ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍។ នេះគំរាមកំហែងដល់ការងារ 5.5 លាន និងស្មើនឹង 20% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ប្រទេស។

ជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែនបានបង្ខំឱ្យអាល្លឺម៉ង់កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេង និងឧស្ម័នរបស់រុស្ស៊ី ដែលនាំឱ្យតម្លៃថាមពលខ្ពស់ និងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ឧស្សាហកម្មដូចជាសារធាតុគីមី និងដែក។ លើសពីនេះ ការរំខានសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតបានកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ការនាំចេញរបស់អាល្លឺម៉ង់។

មូលហេតុចម្បងមួយទៀតគឺការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ប្រទេសចិនពីការផលិតតម្លៃទាបទៅជាឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងការបង្កើតថ្មី។ យុទ្ធសាស្ត្រ "Made in China 2025" មានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រទេសចិនក្លាយជាប្រទេសនាំមុខគេលើពិភពលោកក្នុងវិស័យផលិតកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។

ប្រទេសចិននាំមុខគេក្នុងការច្នៃប្រឌិតរថយន្តអគ្គិសនី។ រូបថត៖ ជីអាយ

ដំបូងឡើយ ការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ប្រទេសចិននៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 គឺផ្តោតជាសំខាន់លើគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងវាយនភណ្ឌកម្រិតទាប ដូច្នេះវាមិនមានផលប៉ះពាល់ខ្លាំងដល់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក គោលនយោបាយឧស្សាហកម្មរបស់ទីក្រុងប៉េកាំងបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកវិស័យសំខាន់ៗរបស់អាល្លឺម៉ង់ ដូចជារថយន្ត បច្ចេកវិទ្យាស្អាត និងវិស្វកម្មមេកានិច។

លោក Holger Görg ប្រធានក្រុមស្រាវជ្រាវពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគអន្តរជាតិនៅវិទ្យាស្ថានអាល្លឺម៉ង់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកបាននិយាយថា "ប្រទេសចិនបានចាប់យកឧស្សាហកម្មជឿនលឿនមួយចំនួន ... ពួកគេមានភាពរឹងមាំខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ ...

ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​បង្ហាញ​ឱ្យ​ឃើញ​ច្បាស់​បំផុត​ក្នុង​សម្ពាធ​ពី​ប្រទេស​ចិន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានគេរិះគន់ថាខ្វះការច្នៃប្រឌិត មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅជារថយន្តអគ្គិសនី (EVs) និងខកខានក្នុងការប្រមើលមើលការប្រកួតប្រជែងពីម៉ាកយីហោចិនដូចជា SAIC Motor និង BYD ។ កត្តា​នេះ​បាន​បង្កើន​ក្តី​បារម្ភ​អំពី​ហានិភ័យ​ដែល​កម្មករ​រាប់​ម៉ឺន​នាក់​បាត់បង់​ការងារ ហើយ​រោងចក្រ​ត្រូវ​បិទ។

ក្រុមហ៊ុនគីមីរបស់ចិនបានបង្កើនផលិតកម្មយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសប៉ូលីអេទីឡែន និងប៉ូលីភីលីន ដែលបង្កើតការផ្គត់ផ្គង់លើសកម្រិតសកល និងច្របាច់ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមអាល្លឺម៉ង់។ នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ចំណែកទីផ្សារនាំចេញគីមីរបស់ចិនបានកើនឡើង 60% ចន្លោះឆ្នាំ 2013 និង 2023 ខណៈដែលចំណែកទីផ្សាររបស់អាល្លឺម៉ង់បានថយចុះជាង 14%។

ឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មមេកានិករបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដែលល្បីល្បាញសម្រាប់ភាពជាក់លាក់ និងគុណភាពរបស់វា ក៏កំពុងតស៊ូប្រឆាំងនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាពីប្រទេសចិនផងដែរ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2013 ដល់ឆ្នាំ 2023 ចំណែករបស់អាល្លឺម៉ង់នៃការនាំចេញគ្រឿងយន្តឧស្សាហកម្មបានថយចុះបន្តិចមកត្រឹម 15.2% ខណៈដែលចំណែករបស់ចិនបានកើនឡើងពី 14.3% ទៅ 22.1%។

Ha Trang (យោងតាម ​​CER, DW)