ស្ពានជិត 600 ពាន់លានដុងបើកនៅច្រកទ្វារភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញ

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 23 ឆ្នាំនៃការអនុម័ត និង 5 ឆ្នាំនៃការសាងសង់ ស្ពាន Long Kieng នៅទីក្រុង Nha Be ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន 589 ពាន់លានដុងបានបើកអោយធ្វើចរាចរនាព្រឹកថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញា ដើម្បីជួយបង្កើនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង។

ស្ពាននេះស្ថិតនៅលើផ្លូវ Le Van Luong ឆ្លងកាត់ទន្លេ Phuoc Kieng តភ្ជាប់ឃុំ Phuoc Kien និង Nhon Duc។ គម្រោងនេះមានប្រវែងជិតមួយគីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ពាននេះមានប្រវែងជិត៣២០ម៉ែត្រ និងទទឹង១៥ម៉ែត្រ ដោយនៅសល់ជាផ្លូវចូលដល់ចុងទាំងពីរ។ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងប្រព័ន្ធលូ និងភ្លើងដែលធ្វើសមកាលកម្មផងដែរ។

ស្ពានឡុងគៀង មុននឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣។ រូបថត៖ Quynh Tran — ស្ពានឡុងគៀង មុននឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣។ រូបថត៖ *Quynh Tran*

បានអនុម័តនៅឆ្នាំ ២០០១ ប៉ុន្តែមិនទាន់ដល់ខែសីហា ឆ្នាំ ២០១៨ ទេ ដែលស្ពានឡុងគៀងបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល ២ ឆ្នាំ ដើម្បីជួយជំនួសស្ពានដែកចាស់ដែលទ្រុឌទ្រោមនៅក្បែរនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំង គម្រោងនេះត្រូវបញ្ឈប់នៅចុងឆ្នាំ 2019 បន្ទាប់ពីបង្គោលស្ពានចំនួន 7 ត្រូវបានបញ្ចប់។ បន្ទាប់ពីជាប់គាំងអស់រយៈពេលជិត 3 ឆ្នាំមក ស្រុក Nha Be ចុងខែកញ្ញា បានបញ្ចប់សំណង និងប្រគល់ការដ្ឋានទាំងមូលទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ ដោយជួយឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានពន្លឿន និងបើកឱ្យចរាចរបានមុនរយៈពេល 3 ខែ។

ដោយទន្ទឹងរង់ចាំការបញ្ចប់គម្រោងនេះ ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ជាច្រើនបានមានវត្តមាននៅព្រឹកនេះ ដោយរង់ចាំបើករបាំងសម្រាប់យានយន្តឆ្លងកាត់ស្ពាន។ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ គម្រោងមិនបានបញ្ចប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ពួកគេត្រូវឆ្លងកាត់ស្ពានដែកចាស់ចង្អៀត ដែលតែងតែមានការកកស្ទះ ដូច្នេះពួកគេសង្ឃឹមថា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

រថយន្តបើកឆ្លងស្ពានឡុងគៀង ព្រឹកថ្ងៃទី៨ កញ្ញា ។ រូបថត៖ Ha Giang — រថយន្តបើកឆ្លងស្ពានឡុងគៀង ព្រឹកថ្ងៃទី៨ កញ្ញា ។ រូបថត៖ *Ha Giang*

លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM (TCIP - investor) បាននិយាយថា ស្ពាន Long Kieng ពីមុនជួបបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងទំហំ ប្រភពដើមទុន និងការបោសសំអាតទីតាំង ហើយត្រូវរង់ចាំការកែសម្រួល ដូច្នេះការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2018 ប៉ុណ្ណោះ។ គម្រោងដែលបានបញ្ចប់នឹងជួយប្រជាជនក្នុងតំបន់ធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពងាយស្រួល បង្កើនការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងភាគខាងត្បូងទីក្រុង និងខេត្ត Long An តាមផ្លូវ Le Van Luong។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ Nguyen Thi Le បាននិយាយថា នេះគឺជាគម្រោង "សតវត្សត្រីមាស" ព្រោះដំណើរការអនុវត្តមានរយៈពេល 22 ឆ្នាំ។ នាងបាននិយាយថាក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យគម្រោងក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2021 នាងបានជួបលោកស្រី Lam Thi Nga កើតនៅឆ្នាំ 1937 ហើយនាងបានចែករំលែកថានាង "ចង់រស់នៅរហូតដល់ថ្ងៃស្ពាន Long Kieng ត្រូវបានបញ្ចប់" ដូច្នេះអ្នកដឹកនាំទីក្រុងមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង។

លោកស្រី ឡឺ បានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីរយៈពេលមួយឆ្នាំនៃការប្រគល់ទីតាំងទាំងមូល អ្នកវិនិយោគបានបញ្ចប់គម្រោងដូចការប្តេជ្ញាចិត្ត បំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ក៏ដូចជាការចង់បានរបស់ទីក្រុង”។

ទីតាំងស្ពានថ្មីឆ្លងកាត់ប្រឡាយឡុងគៀង។ ក្រាហ្វិក៖ ឌុក ហៀវ — ទីតាំងស្ពានថ្មីឆ្លងកាត់ប្រឡាយឡុងគៀង។ ក្រាហ្វិក៖ *ឌុក ហៀវ*

បន្ថែមលើគម្រោងខាងលើ ថ្នាក់ដឹកនាំ TCIP បាននិយាយថា នៅស្រុក Can Gio ស្ពាន Vam Sat 2 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣៤២ ពាន់លានដុង ក៏កំពុងត្រូវបានរៀបចំដោយទីក្រុងដើម្បីបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ផងដែរ។ លើសពីនេះ អង្គភាពនេះក៏កំពុងជំរុញការសាងសង់គម្រោងជាបន្តបន្ទាប់ទៀត ដូចជាស្ពាន Nam Ly និង Tang Long ពង្រីកផ្លូវ Luong Dinh Cua (ទីក្រុង Thu Duc); ស្ពាន Ba Hom ផ្លូវ Tan Ky Tan Quy (ស្រុក Binh Tan)...

ជីមិញ

ប្រភពតំណ