កញ្ចប់​ការ​ដេញ​ថ្លៃ​បន្ថែម​ទៀត​ហៀបនឹង​ចាប់​ផ្តើម​ដោយ​កំណត់​ថា​នឹង​បញ្ចប់​ទាន់​ពេល

សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ដែលជាអ្នកវិនិយោគលើគម្រោង Long Thanh Airport Component 3 ទើបតែបានប្រកាសលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ 4.9 - ការសាងសង់ ការដំឡើងឧបករណ៍ និងគំនូររចនាសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះ។

វត្ថុនៃព្រលានយន្តហោះ Long Thanh កំពុងត្រូវបានចាប់ផ្តើមម្តងមួយៗ។

តាមនោះ សម្ព័ន្ធសាជីវកម្មសេវាកម្មបច្ចេកទេសប្រេង និងឧស្ម័នវៀតណាម (PTSC) និងក្រុមហ៊ុន BCA Thang Long Company Limited គឺជាអ្នកម៉ៅការឈ្នះរង្វាន់សម្រាប់កញ្ចប់នេះ។ តម្លៃនៃការដេញថ្លៃឈ្នះគឺជិត 2.900 ពាន់លានដុង ពេលវេលាអនុវត្តកិច្ចសន្យាគឺ 20 ខែ (ខ្លីជាង 2 ខែនៃកាលវិភាគដេញថ្លៃ)។

កញ្ចប់លេខ 4.9 ត្រូវបានដេញថ្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយតាមអ៊ីនធឺណិត កាលបរិច្ឆេទបិទនៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ដោយមានអ្នកដេញថ្លៃចំនួន 3 នាក់ចូលរួម។ ក្នុង​នោះ​អ្នក​ម៉ៅការ​ចំនួន​២​នាក់​ត្រូវ​បាន​លុប​ចោល​ក្នុង​ជំហាន​វាយតម្លៃ​បច្ចេកទេស​ព្រោះ​មិន​បាន​បំពេញ​តាម​លក្ខខណ្ឌ​តម្រូវ។

បន្ទាប់ពីការប្រកាសលទ្ធផលជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ACV នឹងធ្វើការចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនជាប់កិច្ចសន្យាដែលឈ្នះ។ ដូចដែលបានគ្រោងទុក កញ្ចប់ 4.9 នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែតុលា។

យោងតាម ​​ACV បច្ចុប្បន្នកញ្ចប់ដេញថ្លៃសំខាន់នៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 ជាមូលដ្ឋានបំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។ ការដ្ឋានសំណង់នេះមានវិស្វករ និងកម្មករក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជិត 6,000 នាក់ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន យានយន្ត និងឧបករណ៍រាប់ពាន់គ្រឿងសម្រាប់ការសាងសង់។ ក្រុមសំណង់ក៏ត្រូវបានដាក់ពង្រាយដល់កម្រិតអតិបរមាផងដែរ ដោយធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ទាំងថ្ងៃទាំងយប់ជាមួយនឹងគោលដៅខ្ពស់បំផុតក្នុងការបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។ ពេល​នេះ​ដល់​ចុង​រដូវ​វស្សា ពេល​រដូវ​ប្រាំង​ចូល​មក​ដល់ ការ​សាង​សង់​នឹង​ត្រូវ​ពន្លឿន​បន្ថែម​ទៀត។

ក្នុងនោះកញ្ចប់ 5.10 - ស្ថានីយអ្នកដំណើរតម្លៃបានឈានដល់ជិត 30% ។ អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានបញ្ចប់រាល់សសរបេតុង ធ្នឹម និងកម្រាលនៃជាន់នីមួយៗ។ បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការ និងដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធដំបូលដែក។

ស្របជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្នែករដុប រាល់លទ្ធកម្ម និងបញ្ជាទិញសម្ភារៈបរិក្ខារ ME ឧបករណ៍ស្ថានីយ៍ ប្រព័ន្ធ HBS និងជញ្ជាំងកញ្ចក់ facade ត្រូវបានអនុវត្ត ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងអ្នកផលិត ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការផលិត និងដំណើរការសមាសធាតុ... តាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

ស្ថានីយ​នេះ​បាន​ក្លាយ​ជា​រូបរាង ដោយ​ដំណើរ​ការ​រាប់​សិប​ថ្ងៃ​មុន​កាល​កំណត់។

វឌ្ឍនភាពដែលរំពឹងទុកគឺការបញ្ចប់ការសាងសង់ទាំងស្រុងមុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់ការស្ថាបនាផ្នែកខាងមុខមុនខែមីនា ឆ្នាំ 2026 ស្របជាមួយនឹងការងារបញ្ចប់ ការដំឡើងឧបករណ៍សាកល្បងចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2026 និងខិតខំបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឆ្នាំ 2026។

កញ្ចប់ 4.6 - ផ្លូវរត់និងផ្លូវតាក់ស៊ី - រហូតមកដល់ពេលនេះឈានដល់ប្រហែល 30% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ជីកដីខ្សាច់ ថ្មកំទេច ស៊ីម៉ង់ត៍ M150 និង M350 ។

ផ្នែកផ្លូវរត់បានបញ្ចប់ស្រទាប់មូលដ្ឋាន គ្រឹះផ្លូវ ហើយជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ស្រទាប់បេតុងស៊ីម៉ងត៍ M150/25 ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្រទាប់ផ្ទៃបេតុងស៊ីម៉ងត៍ M350/45 កំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយ (សម្រេចបានប្រហែល 40%) ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ 3 ខែមុនពេលកំណត់កិច្ចសន្យា។

សម្រាប់កញ្ចប់ 6.12 តែម្នាក់ឯង - ផ្លូវតភ្ជាប់ T1, T2 អ្នកម៉ៅការបានចល័តបុគ្គលិកចំនួន 756 នាក់ ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន 150 ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ ហើយបានដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ដី K95 និង K98 បាននិងកំពុងចាក់បំពេញនៅលើផ្លូវលេខ 2 ហើយថ្មកំទេចកំពុងរាលដាលនៅលើផ្លូវ T1 និង T2 ។ ការដាក់ពង្រាយបង្គោលអផ្សុក សាងសង់បង្គោលស្ពាន Super T beams ធ្នឹមប្រហោង គំនរស៊ីម៉ងត៍ ដី ប្រព័ន្ធលូ។ មក​ដល់​ពេល​នេះ តម្លៃ​នៃ​ទំហំ​សំណង់​បាន​ឡើង​ដល់​ជិត ៥៥% នៃ​តម្លៃ​កិច្ចសន្យា។

គម្រោង​នេះ​បាន​ចល័ត​ម៉ាស៊ីន និង​ឧបករណ៍​ជាច្រើន​ដើម្បី​ពន្លឿន​ការ​សាងសង់។

ផ្លូវលេខ 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ខណៈដែលផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវលេខ 1 និងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ។ ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ប្រសព្វ​ផ្លូវ​លេខ​២ និង​ផ្លូវ​ល្បឿនលឿន​ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ឌួងយ៉ាយ នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​ក្នុង​ខែ​តុលា ឆ្នាំ​២០២៥។ ការបញ្ចប់គម្រោង ការប្រគល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ បានបញ្ចប់ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

កញ្ចប់ 4.7 - ការសាងសង់ និងដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់កន្លែងចតយន្តហោះ និងការងារផ្សេងទៀតក៏នឹងត្រូវបានចុះហត្ថលេខាចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនដែលឈ្នះ រួមមានក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ ACC Aviation Construction Corporation - Truong Son Construction Corporation - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company - Cienco 4 Group Joint Stock Company - Six Four Seven Aviation Construction Joint Stock Company។

ACV បានចាប់ផ្តើមសាងសង់កញ្ចប់តាំងពីចុងខែកញ្ញា ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្ត 690 ថ្ងៃ (ជិត 2 ឆ្នាំ)។ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ដែលរំពឹងទុក៖ 11/8/2026 ។

គម្រោងធាតុផ្សំនៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់កំពុងដំណើរការយ៉ាងល្អ។

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2 នៃធាតុមូលដ្ឋាននៃការងារគ្រប់គ្រងការហោះហើរបានសម្រេចនូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។ ក្នុងនោះ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដ៏សំខាន់របស់គម្រោងនេះ បានបញ្ចប់ការសាងសង់ដ៏រដុប ដែលទើបតែបញ្ចប់នៅចុងខែកញ្ញា និងកំពុងផ្គុំធាតុដែលនៅសល់។

ចំពោះគម្រោងសមាសភាគទី 1 - ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ដំណើរការសាងសង់ត្រូវតែធ្វើសមកាលកម្មជាមួយគម្រោងសមាសភាគ 3 ។

គម្រោងសមាសភាគទី 4 ក៏កំពុងអញ្ជើញការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងអាទិភាពផងដែរ។ សម្រាប់គម្រោងដែលនៅសេសសល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍។

រដ្ឋាភិបាលលើភាពបន្ទាន់ និងអាទិភាពនៃការវិនិយោគ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បង្រួបបង្រួមបញ្ជីគម្រោងដែលបានប្រគល់ឱ្យ ACV ដើម្បីអនុវត្តដើម្បីធានាខ្សែសង្វាក់ការកេងប្រវ័ញ្ចសមកាលកម្មរបស់កំពង់ផែ។

គម្រោងសមាសភាគទី 5 - ការបង្កើតឡើងវិញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅខាងក្រៅព្រំប្រទល់នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងទី៥ បានសាងសង់រួចរាល់ចំនួន ៦ កញ្ចប់។ ៣​កញ្ចប់​សម្រេច​បាន​ជាង ៧៥% នៃ​ទំហំ​សំណង់ និង ១​កញ្ចប់​បាន​បញ្ចប់​ប្រមាណ ៥០% នៃ​ទំហំ​សំណង់។

គម្រោងស្តារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្រៅព្រំដែនអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានកញ្ចប់ដេញថ្លៃសរុបចំនួន ១០ ដែលត្រូវនឹងការងារចំនួន ១០ រួមមាន៖ ទីស្នាក់ការនគរបាលឃុំ Binh Son; មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌-កីឡា និងសហគមន៍ឃុំ Binh Son; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បច្ចេកទេស​ផ្លូវ​ក្នុង​តំបន់​រដ្ឋបាល​ឃុំ Binh Son។

ក៏មានផ្ទះវប្បធម៌ និងមត្តេយ្យនៅភូមិ២ ឃុំ Binh Son; ផ្លូវ Cau Men; ការិយាល័យក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Binh Son; ផ្លូវភូមិ២ ឃុំប៊ិញសឺន; Bau Can - Suoi Trau - Cam Duong road; ប្រព័ន្ធបណ្តាញតង់ស្យុងមធ្យម និងទាប។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៤៧៩ពាន់លានដុង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/san-bay-long-thanh-them-nhieu-goi-thau-sap-khoi-dong-quyet-tam-ve-dich-dung-hen-192241021090854194.htm