ពិចារណាផ្លាស់ប្តូរទីតាំង "ផ្លូវកាហ្វេ" ដែលរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវរថភ្លើង

Báo Đô thịBáo Đô thị10/03/2025

Kinhtedothi - នាព្រឹកថ្ងៃទី១០ ខែមីនា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៤៣ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវដែក (វិសោធនកម្ម)។


ធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Danh Huy បានសង្កត់ធ្ងន់ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ទទួលមរតកនូវបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធនៃច្បាប់ផ្លូវដែកឆ្នាំ ២០១៧ កែប្រែ និងបំពេញបន្ថែមនូវខ្លឹមសារមិនសមរម្យ ព្រមទាំងជំរុញវិមជ្ឈការ និងប្រតិភូកម្មសិទ្ធិអំណាចក្នុងប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក។ ការអនុវត្ត និងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបក្នុងវិស័យផ្លូវដែក...

ប្រធានគណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាន លោក Le Quang Huy បានរាយការណ៍អំពីការពិនិត្យលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។ រូបថត៖ Quochoi.vn
ប្រធានគណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាន លោក Le Quang Huy បានរាយការណ៍អំពីការពិនិត្យលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។ រូបថត៖ Quochoi.vn

បង្ហាញរបាយការណ៍ពិនិត្យនោះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាន លោក Le Quang Huy បានស្នើឱ្យបន្តពិនិត្យ និងជ្រើសរើសសំដៅលើបទពិសោធន៍អន្តរជាតិសមស្របនឹងភាពជាក់ស្តែងរបស់វៀតណាម ដើម្បីធានាលទ្ធភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការវិនិយោគ ការគ្រប់គ្រង និងការកេងប្រវ័ញ្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក គោលនយោបាយអនុគ្រោះ និងការគាំទ្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក ធានានូវដំណោះស្រាយជាក់លាក់ សន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក នៃគម្រោងផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្ន ធានាហិរញ្ញវត្ថុ និងធនធានមនុស្សសម្រាប់ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

ពិភាក្សាក្នុងអង្គប្រជុំដោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះទង្វើហាមឃាត់ក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការងារគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាវៀតណាម លោក Nguyen Thanh Hai បានឲ្យដឹងថា សកម្មភាព “ទន្ទ្រាន និងកាន់កាប់ច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងតំបន់ការពារការងារផ្លូវដែក” គឺសំដៅលើការងារថ្មី។

ប្រធានគណៈប្រតិភូបាននិយាយថា “ជាមួយនឹងគម្រោងដែលមានស្រាប់ដូចជា “ផ្លូវរថភ្លើង ផ្លូវកាហ្វេ” (ដែលមានទីតាំងនៅព្រំប្រទល់វួដ Dien Bien ស្រុក Ba Dinh; វួដ Cua Nam, Hang Bong, ស្រុក Hoan Kiem) ដែលមានភាពមមាញឹកជាមួយអាជីវកម្មសេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ ត្រូវតែមានប្រាក់យ៉ាងច្រើនដើម្បីផ្លាស់ប្តូរគ្រួសារចេញពីច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក”។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការការងារគណៈប្រតិភូក៏បានលើកឡើងពីការពិតនៃតំបន់លំនៅដ្ឋាននៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Giai Phong (ទីក្រុងហាណូយ) ដែលមានផ្ទះនៅជិតគ្នានៅជាប់ផ្លូវរថភ្លើង។ លោកស្រី Nguyen Thanh Hai បានលើកឡើងពីបញ្ហានេះថា "ច្បាប់ហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការទន្ទ្រានលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក ប៉ុន្តែសម្រាប់គម្រោងដែលមានស្រាប់ ខ្ញុំស្នើឱ្យពិចារណាផ្តល់មូលនិធិដើម្បីបង្កើតតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារទាំងនេះ"។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការកិច្ចការគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា លោក Nguyen Thanh Hai ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចពិភាក្សា។ រូបថត៖ Quochoi.vn
ប្រធានគណៈកម្មាធិការកិច្ចការគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា លោក Nguyen Thanh Hai ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចពិភាក្សា។ រូបថត៖ Quochoi.vn

ប្រធានគណៈកម្មាធិការច្បាប់ និងយុត្តិធម៌នៃរដ្ឋសភា លោក Hoang Thanh Tung បាននិយាយថា បើប្រៀបធៀបនឹងច្បាប់បច្ចុប្បន្ន សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះផ្តល់បទប្បញ្ញត្តិទូទៅបន្ថែមទៀតអំពីសកម្មភាពផ្លូវដែកជាទូទៅ ដូច្នេះហើយមិនបានបញ្ជាក់អំពីគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនោះទេ។

លោក Hoang Thanh Tung ដែលស្នើឱ្យបញ្ជាក់អំពីវិសាលភាពនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងពិសេសទីក្រុង បាននិយាយថា “សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ កំណត់ថា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង គ្រាន់តែជាកម្រិតបច្ចេកទេសនៃផ្លូវដែកប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានកំណត់ប្រភេទផ្លូវដែកដែលលេចធ្លោ និងពិសេសដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ និងការវិនិយោគសំខាន់ៗ”។

ចាប់អារម្មណ៍លើការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនផងដែរ អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុនៃរដ្ឋសភា លោក Le Quang Manh បានស្នើឱ្យទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងនេះ បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់អំពីការអនុវត្តគោលនយោបាយដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ឬច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ស្តីពីគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក និងការលើកទឹកចិត្ត និងការគាំទ្រក្នុងប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក។

ទាក់ទងនឹងសកម្មភាពផ្លូវដែក លោក Le Quang Manh បានស្នើថា គួរតែមានការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់មួយ ដើម្បីធានានូវលទ្ធភាព និងយុត្តិធម៌ក្នុងការអនុវត្តគោលនយោបាយអនុគ្រោះ។

ប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Thanh Man ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Quochoi.vn
ប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Thanh Man ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ Quochoi.vn

ថ្លែងមតិនៅការពិភាក្សា ប្រធានរដ្ឋសភា លោក Tran Thanh Man បានឲ្យដឹងថា ការធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ផ្លូវដែក ទាមទារឱ្យមានវិមជ្ឈការកាន់តែខ្លាំង និងការធ្វើប្រតិភូកម្មអំណាចទៅកាន់មូលដ្ឋានក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្លូវដែក និងធានាស្ថិរភាពក្នុងប្រព័ន្ធច្បាប់បច្ចុប្បន្ន។

ប្រធានរដ្ឋសភាក៏បានស្នើថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ គួរតែផ្តោតលើគោលនយោបាយបំបែកបំបាក់ដ៏រឹងមាំ ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។ គួរតែមានជំពូកដាច់ដោយឡែកមួយ ដែលគ្រប់គ្រងលើផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ដែលមានយន្តការអាទិភាពលើធនធាន បច្ចេកវិទ្យា និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សពិសេស ការរៀនសូត្រពីបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ។ល។

បញ្ចប់សម័យប្រជុំ អនុប្រធានរដ្ឋសភាលោក Le Minh Hoan បានឲ្យដឹងថា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាងបន្តទទួល និងពន្យល់មតិក្នុងសម័យប្រជុំ បញ្ជូនជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យនៅសម័យប្រជុំលើកទី៩ និងអនុម័តនៅសម័យប្រជុំលើកទី១០។



ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/can-nhac-di-doi-pho-ca-phe-lan-chiem-hanh-lang-an-toan-duong-sat.html

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

រុករក Lo Go - ឧទ្យានជាតិ Xa Mat
Quang Nam - ផ្សារត្រី Tam Tien ភាគខាងត្បូង
ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល