យោងតាមផែនការ តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep (រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែទូទៅ Cai Mep Ha និងកុងតឺន័រ) គឺជាតំបន់កំពង់ផែសំខាន់នៃច្រកទ្វារអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែឆ្លងកាត់ ដែលគ្រោងសម្រាប់នាវាដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 250,000 តោន .
អ្នកវិនិយោគធំមួយទៀតអនុវត្តក្នុងការវិនិយោគក្នុងគម្រោងទូទៅ Cai Mep Ha និងគម្រោងកំពង់ផែកុងតឺន័រ
យោងតាមផែនការ តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep (រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែទូទៅ Cai Mep Ha និងកុងតឺន័រ) គឺជាតំបន់កំពង់ផែសំខាន់នៃច្រកទ្វារអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែឆ្លងកាត់ ដែលគ្រោងសម្រាប់នាវាដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 250,000 តោន .
យោងតាមព័ត៌មានពីកាសែត Investment Electronic Newspaper - Baodautu.vn ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែ Gemadept Cai Mep - Terminal Link (Gemalink) ទើបតែផ្ញើជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវលិខិតចាប់អារម្មណ៍ និងស្នើគម្រោងវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍកំពង់ផែទូទៅ កុងតឺន័រ Cai Mep Ha ។
ដូច្នោះហើយ Gemalink បញ្ជាក់ថាវាមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដោយជោគជ័យ។
បន្ថែមពីលើដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួន ដែលត្រូវអនុម័តនៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ Gemalink នឹងពិចារណាប្រមូលប្រាក់ចំណេញពីសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួន ក៏ដូចជាការរៀបចំដើមទុនពីស្ថាប័នឥណទានក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិដោយផ្អែកលើលទ្ធផលអាជីវកម្ម សុខភាពហិរញ្ញវត្ថុមានស្ថិរភាព និងខ្ពស់។ ការវាយតម្លៃឥណទាន ក៏ដូចជាការគាំទ្រពីម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន។
 |
| កំពង់ផែ Gemalink គឺជាកំពង់ផែមួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែមួយចំនួនដែលមានសមត្ថភាពទទួលនាវាកុងតឺន័ររហូតដល់ 200,000 DWT ។ (រូបថត៖ Gemalink) ។ |
ប្រសិនបើត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ និងទូទៅ Cai Mep Ha នោះ Gemalink បាននិយាយថា វានឹងនាំមកនូវគម្រោងគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងលេចធ្លោជាច្រើន។
ជាពិសេស ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង និងនិរន្តរភាពជាមួយ CMA - CGM Group, Ocean Alliance និងអតិថិជនដែលមានស្រាប់ Gemalink អាចធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់គម្រោង និងទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូនក្នុងសម្ព័ន្ធភាពទៅកាន់តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai។
ជាពិសេស ជាមួយនឹងទីតាំងភូមិសាស្ត្រអំណោយផលរវាងកំពង់ផែទូទៅ Cai Mep Ha និងកំពង់ផែកុងតឺន័រ និងកំពង់ផែ Gemalink ក្រុមហ៊ុនអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការកេងប្រវ័ញ្ចលើផ្ទៃទឹក និងសមុទ្រ ព្រមទាំងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការកេងប្រវ័ញ្ចនៃកំពង់ផែទាំងពីរដោយភ្ជាប់កំពង់ផែទាំងពីរចូលទៅក្នុង ចង្កោមកំពង់ផែសមុទ្រដែលធ្វើសមកាលកម្ម។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនក៏អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃកំពង់ផែទាំងពីរតាមរយៈការរួមផ្សំជាមួយកំពង់ផែរួមបញ្ចូលគ្នា និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដឹកជញ្ជូនរបស់ Gemadept (រួមទាំងកំពង់ផែសមុទ្រ ICD ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងកំពង់ផែដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាស) និង បណ្តាញសកលរបស់ CMA - CGM Group រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ឱ្យក្លាយជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិ និងតំបន់កំពង់ផែឆ្លងកាត់។
វាត្រូវបានគេដឹងថា Gemalink មិនមែនជាអ្នកវិនិយោគធំតែមួយគត់ដែលចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រទូទៅ និង Cai Mep Ha នោះទេ។
នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 សម្ព័ន្ធ SCIC - GELEXIMCO - ITC បានបញ្ជូនឯកសារមួយទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយស្នើឱ្យអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ និង ខេម មេបហា។
ឯកសារនេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយលោក Vu Van Tien អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន GELEXIMCO ក្នុងនាមសម្ព័ន្ធ។ ជាពិសេស លោក Vu Van Tien បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណា និងអនុម័តលើគោលនយោបាយប្រគល់ឱ្យសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន SCIC - GELEXIMCO - ITC ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគក្នុងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែទូទៅ Cai Mep Ha នៅទីក្រុង Phu My, Ba Ria -ខេត្តវាំងតាវ។
យោងតាមផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមរយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep (រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់កំពង់ផែ Cai Mep Ha General និង Container Port) ជាតំបន់កំពង់ផែសំខាន់ កំពង់ផែ ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ គ្រោងសម្រាប់នាវារហូតដល់ 250,000 DWT ។
លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានអនុម័តលើការកែសម្រួលមូលដ្ឋាននៃផែនការលម្អិតនៃតំបន់កំពង់ផែ Cai Mep Ha ទៅជាផែនការលម្អិតនៃក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រអាគ្នេយ៍សម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដែលក្នុងនោះផែនការ Cai Mep Ha កំពង់ផែដឹកទំនិញទូទៅ និងកុងតឺន័រ Mep Ha មានទំហំ 216.6 ហិកតា ប្រវែងកំពង់ផែប្រវែង 5.96 គីឡូម៉ែត្រ សម្រាប់នាវាកុងតឺន័ររហូតដល់ 250,000 DWT ជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគសម្រាប់ដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 និងដំណាក់កាល 2026 - 2030 ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/them-nha-dau-tu-khung-xin-dau-tu-du-an-cang-tong-hop-va-container-cai-mep-ha-d229606.html
Kommentar (0)