CMA CGM Group ដែលជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនធំជាងគេមួយក្នុងចំណោមខ្សែដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទាំងបីនៅលើពិភពលោក ទើបតែបានប្រកាសគម្រោងវិនិយោគលើកប៉ាល់អគ្គិសនីពេញលេញនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ អាជីវកម្មកំពុងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បៃតង។
ខ្សែដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទី ៣ របស់ពិភពលោកវិនិយោគលើកប៉ាល់អគ្គិសនីនៅវៀតណាម - រូបថត៖ CMA CGM
CMA CGM Group ដែលមាននិយោជិតជាង 160,000 នាក់ក្នុង 160 ប្រទេសដែលមាននាវាជាង 650 តភ្ជាប់កំពង់ផែចំនួន 400 នៅទូទាំងទ្វីបចំនួន 5 ។
ថ្លែងទៅកាន់ Tuoi Tre Online នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននេះបាននិយាយថា កប៉ាល់អគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្ម 100% នឹងដំណើរការលើផ្លូវទឹកពីខេត្ត Binh Duong ទៅកាន់កំពង់ផែទឹកជ្រៅ Gemalink ដែល CMA CGM មានភាគហ៊ុន 25% ។
ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរជុំគ្នា 180 គីឡូម៉ែត្រ កប៉ាល់នេះមិនត្រឹមតែធានានូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកកាត់បន្ថយឧស្ម័នកាបូនិកចំនួន 778 តោនក្នុងមួយឆ្នាំផងដែរ។
កម្រាលផ្លូវអគ្គិសនី 100% នេះពិតជាពិសេស។ ផលិតផលនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយក្រុម R&D របស់ CMA CGM ដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក CATL ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទូកត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញ 100% និងមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន 50,000 TEUs ក្នុងមួយឆ្នាំ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីឆ្នាំ២០២៦។
ចំនុចសំខាន់នៃគម្រោងគឺការសហការរវាង CMA CGM និង Nike ។ យីហោសម្លៀកបំពាក់កីឡាឈានមុខគេនេះបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រើប្រាស់បារីអគ្គិសនីដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញពី Binh Duong ទៅកាន់ Gemalink រួមចំណែកធ្វើឱ្យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បៃតងមានភាពល្អប្រសើរ។
ដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការនៃកប៉ាល់អគ្គិសនី កំពង់ផែ Gemalink នឹងដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលផលិតបាន 1 GWh នៃថាមពលកកើតឡើងវិញក្នុងមួយឆ្នាំ។ អគ្គិសនីនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់ថាមពលដល់ស្ថានីយ៍សាកថ្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់គោលដៅរយៈពេលវែងរបស់ CMA CGM៖ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបំភាយឧស្ម័នសូន្យសុទ្ធនៅឆ្នាំ 2050។
គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជំរុញសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏បង្កើតនូវកេរដំណែលដ៏យូរអង្វែងមួយផងដែរ ។ តាមរយៈការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាបៃតង CMA CGM កំពុងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងរបស់វៀតណាមក្នុងវិស័យថាមពលកកើតឡើងវិញ និងភស្តុភារប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះក៏បានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការចម្លងគំរូនេះនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗ ដោយលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងជាសកល។
កន្លងមកកាលពីថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា លោក Mathieu Friedberg អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារបារាំង CMA-CGM បានស្នើដល់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha នូវគម្រោងដាក់ពង្រាយកប៉ាល់អគ្គិសនី ដែលដំបូងឡើយនឹងដំណើរការលើផ្លូវទឹកក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
ក្រុមហ៊ុនកំពុងប្រតិបត្តិការខ្សែដឹកជញ្ជូនចំនួន 4 ដែលកំពុងបម្រើកំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិចំនួន 6 នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិចំនួន 15 ទៅកាន់អឺរ៉ុប សហរដ្ឋអាមេរិក និងផ្លូវសេវាកម្មមួយចំនួនដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/hang-tau-lon-th-ba-tren-the-gioi-dau-tu-sa-lan-dien-tai-viet-nam-20241219115904245.htm
Kommentar (0)