នារសៀលថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា នៅស្ថានីយ៍ Song Than គណៈប្រតិភូនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមដឹកនាំដោយអគ្គនាយក Hoang Gia Khanh បានជួបប្រជុំ និងធ្វើការជាមួយសមមិត្ត Nguyen Van Loi លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Binh Duong ដើម្បីពិភាក្សាអំពីការអនុវត្តផែនការស្ថានីយស្ថានីយ An Binh និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នាពេលខាងមុខ។
អញ្ជើញចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះផងដែរ មានថ្នាក់ដឹកនាំអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម លេខា និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Di An តំណាងនាយកដ្ឋាន៖ ហិរញ្ញវត្ថុ សំណង់ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងសួនឧស្សាហកម្មខេត្ត ក្រុមហ៊ុន Becamex IDC Corporation ...
ក្នុងជំនួបនេះ លោក Hoang Gia Khanh អគ្គនាយកសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ស្ថានីយ៍ An Binh គ្រោងនឹងក្លាយទៅជាស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញសំខាន់នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញ តម្រង់ទិសជាស្ថានីយ៍រួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃការរៀបចំការដឹកជញ្ជូនអន្តរអន្តរកាល។ ស្ថានីយ៍ An Binh រួមមានស្ថានីយ៍មជ្ឈមណ្ឌលដែលគ្រោងទុកប្រហែល 173 ហិកតា និងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ TOD តម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែករួមបញ្ចូលគ្នា តំបន់ពាណិជ្ជកម្មកំពង់ផែស្ងួត មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្មមេកានិចរថយន្ត មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មឃ្លាំងភ្ជាប់កំពង់ផែ។
យោងតាមលោក Nguyen Anh Minh ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ មាត្រដ្ឋានស្ថានីយ៍ An Binh បើធៀបនឹងស្ថានីយធំមិនអាចឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចុប្បន្នរបស់តំបន់ភាគខាងត្បូងបានទេ។ ខេត្ត Binh Duong បានកែសម្រួលផែនការដល់ 190 ហិកតាពីមូលនិធិដីសាធារណៈដោយសារតែការទាមទារយកដីជួលដែលផុតកំណត់នៃសួនឧស្សាហកម្ម Song Than ។ ការតំរង់ទិសនេះត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការរបស់ខេត្ត Binh Duong និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទៅក្នុងផែនការនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្នុងតំបន់។ រំពឹងថានឹងមានមុខងារពេញលេញសម្រាប់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។
ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ លេខាបក្សខេត្ត Nguyen Van Loi បានសង្កត់ធ្ងន់ថា Binh Duong គឺជាមូលដ្ឋានដំបូងគេក្នុងប្រទេសដែលរដ្ឋាភិបាលចាត់តាំងឱ្យស្រាវជ្រាវនិងវិនិយោគនៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ដូច្នេះផ្លូវថ្នល់និងផ្លូវដែកត្រូវតែតភ្ជាប់ទៅតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដើម្បីបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។ ជាពិសេស ស្ថានីយ An Binh ដែលមានតួនាទី និងមុខតំណែងសំខាន់ពិសេសត្រូវតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍជា “ទីផ្សារលក់ដុំ” សម្រាប់សកម្មភាពផលិតកម្មរបស់ខេត្ត និងតំបន់ភាគខាងត្បូង ដែលមានប្រព័ន្ធឃ្លាំង ការដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់ផ្លូវដែក និងមានមុខងារដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។
លេខាបក្សខេត្តបានកត់សម្គាល់ថា ទីក្រុង Di An ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅជាតំបន់ទីក្រុងស៊ីវិល័យ ទំនើប វិទ្យាសាស្រ្ត បច្ចេកវិទ្យា ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ដែលជាកន្លែងរស់នៅ។ ដូច្នេះទីក្រុងត្រូវពន្លឿនគម្រោងនានាដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅនេះ។ ដោយឡែកសម្រាប់គម្រោងស្ថានីយ An Binh ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Di An ត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការកៀរគរប្រជាជនដើម្បីអនុវត្តការងារសំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោង។ អង្គភាពប្រឹក្សាបានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុន Becamex ដើម្បីសិក្សាផែនការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកពីស្ថានីយ៍ An Binh ទៅកាន់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីរបស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ។ អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត និងតំបន់។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនជាងប្រភេទផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងតម្លៃ និងបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះ VNR កំពុងជំរុញការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ ដើម្បីទាក់ទាញអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការនាំចូល និងនាំចេញអន្តរជាតិតាមរថភ្លើងពីខេត្ត ក្រុងទូទាំងប្រទេស ដើម្បីនាំផលិតផលវៀតណាមទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោក។
កាលពីឆ្នាំមុន VNR បានកែលម្អសមត្ថភាពស្ថានីយអន្តរជាតិ Song Than (ទីក្រុង Di An) ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញ ដោយហេតុនេះបម្រើសហគ្រាសនាំចេញរបស់ខេត្ត Binh Duong និងសហគ្រាសនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង។ ពីមុនស្ថានីយ៍កែប (Bac Giang) គឺជាស្ថានីយ៍ដំបូងគេនៅតំបន់ភាគខាងជើងដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ស្ថានីយ៍ Cao Xa (Hai Duong) ...
ប្រភព៖ https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/phat-trien-ga-an-binh-thanh-ga-hang-hoa-dau-moi-lon-nhat-phia-nam.html
Kommentar (0)