សំណង់យក្ស រំលោភលើការដឹកជញ្ជូន

Báo Giao thôngBáo Giao thông10/10/2023


photo-1696926312016

CC1 គឺជាអ្នកម៉ៅការមួយក្នុងចំណោមអ្នកម៉ៅការជាច្រើនដែលចូលរួមក្នុងការសាងសង់កញ្ចប់ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដែលមានតម្លៃជាង 35,000 ពាន់លានដុង។

ក្នុងនាមជាសហគ្រាសសំណង់ដែលបានបញ្ជាក់ជំហររបស់ខ្លួនថាជា "បុរសធំ" នៅក្នុងគម្រោងសំណង់ ឧស្សាហកម្ម និងថាមពល ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 - JSC (CC1) បានពង្រីកខ្លួនទៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ហើយបានបញ្ជាក់ពីកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងម៉ាកយីហោរបស់ខ្លួនជាបន្តបន្ទាប់។

អ្នកម៉ៅការដែលទុកចិត្ត

សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 - JSC (CC1) ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1979 ជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងសាងសង់។ ក្នុងរយៈពេល 44 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ CC1 បានរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់ និងមានមោទនភាពក្នុងការក្លាយជាវិនិយោគិនដែលមានសមត្ថភាព ជាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មសំណង់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងបេះដូងរបស់អតិថិជន និងដៃគូក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

photo-1696926310513

លោក Le Bao Anh អគ្គនាយក CC1។

ពីមុន CC1 ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "យក្ស" ក្នុងវិស័យសាងសង់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យថាមពល (រួមទាំងវារីអគ្គិសនី ថាមពលកំដៅ) ឧស្សាហកម្ម (រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង រោងចក្រស៊ីម៉ងត៍...) និងស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មឆ្នើមទូទាំងប្រទេស។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2005 មក CC1 បានចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ជាមួយនឹងគម្រោងដំបូងរបស់ខ្លួន៖ ស្ពាន Thu Thiem - ជាគម្រោងលេចធ្លោមួយនៅលើទន្លេ Saigon ហើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជានិមិត្តសញ្ញាស្ថាបត្យកម្មនៃទីក្រុង។ HCM ពីចារកម្មវៀតណាម។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងនៃ "កិត្យានុភាព - គុណភាព - ប្រសិទ្ធភាព" CC1 បានពង្រីកសកម្មភាពសំណង់របស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗទៅលើវិស័យដឹកជញ្ជូន - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្នុងលក្ខណៈវិជ្ជាជីវៈ។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2009 ដល់ឆ្នាំ 2020 CC1 បានបន្តបញ្ចប់ និងធានានូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួនទៀតនៅទូទាំងប្រទេសដូចជា៖ ស្ពាន Dong Nai, Hoa An, An Hao, ផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Thu Thiem ទៅ East-West Avenue, ផ្លូវ Ho Chi Minh, La Son - Tuy Loan (ផ្នែកនៃ North-South Expressway 39) ប្រទេសថៃ។

photo-1696926311303

ស្ពាន Thu Thiem - ចាត់ទុកថាជានិមិត្តសញ្ញាស្ថាបត្យកម្មនៃទីក្រុងហូជីមិញពីចារកម្មវៀតណាម។

ភាពរឹងមាំរបស់ CC1 ក្នុងការសាងសង់ និងការដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងវិស្វកម្មត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ត្រីនៅក្នុងទឹក" នៅពេលដែលបន្ទាប់ពីការរំខានរយៈពេលពីរឆ្នាំដោយសារជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្នាំដ៏សំខាន់សម្រាប់ការវិនិយោគសាធារណៈ នៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលផ្តោតលើការលើកកម្ពស់ការផ្តល់ថវិកាសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់។

ជាពិសេស ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2023 CC1 ត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈជាច្រើន ជាពិសេសកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 4 នៃគម្រោងធាតុផ្សំនៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងដំណាក់កាលភាគខាងកើតឆ្នាំ 2021-2025 រួមទាំងផ្នែក៖ Quy Nhon - Chi Thanh ។ ជីថាញ់ - វ៉ាន់ផុង; Can Tho - Hau Giang និង Hau Giang - Ca Mau ។

ថ្មីៗនេះ CC1 បានបន្តទទួលបានកិច្ចសន្យាដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់មួយចំនួននៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot និងគម្រោងសមាសភាគ 1 នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (ដំណាក់កាលទី 1)។

ក្នុងនាមជាសមាជិកនៃសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការដែលចូលរួមក្នុងការសាងសង់ "ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 - អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (កញ្ចប់លេខ 12) និង "កញ្ចប់ 5.10 - ស្ថានីយអ្នកដំណើរ - អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (ដំណាក់កាលទី 1)" នាពេលខាងមុខ CC1 បានកំណត់ថា ការដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍន៍ អនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាតិ ជំរុញ និងបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចរវាងតំបន់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋាន ជាពិសេស និងប្រទេសទាំងមូល។

គោលបំណងសម្រាប់ម៉ាកយីហោដ៏រឹងមាំនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន

ជាមួយនឹងបេសកកម្ម “ឈានមុខគេក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ ភាពជាដៃគូដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងវិស័យវិនិយោគ និងសំណង់” CC1 បាននឹងកំពុងនាំមកនូវដំណោះស្រាយជាបណ្តើរៗ សំដៅដល់ចក្ខុវិស័យក្លាយជាសហគ្រាសវិនិយោគ និងសំណង់ឈានមុខគេនៅវៀតណាម និងអ្នកម៉ៅការអន្តរជាតិប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។

លើសពីនេះ CC1 មានគោលបំណងរក្សាជំហររបស់ខ្លួន ដោយផ្តោតលើឧស្សាហកម្មស្នូល រួមមានសំណង់ - ការវិនិយោគ - ការផលិត និងការជួញដូរសម្ភារៈសំណង់ឆ្ពោះទៅរកការបង្កើតខ្សែសង្វាក់តម្លៃដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាព និងគុណសម្បត្តិប្រៀបធៀបរបស់សហគ្រាស។

ទន្ទឹមនឹងនោះ CC1 អភិវឌ្ឍន៍ឆ្ពោះទៅរកការចូលជាសមាជិកសហគ្រាសសំណង់កំពូលទាំង៣ ដែលមានមាត្រដ្ឋានដើមទុនធំជាងគេនៅវៀតណាមក្នុងរយៈពេល៣ឆ្នាំខាងមុខ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រតិបត្តិការដើម្បីក្លាយជាអ្នកម៉ៅការសំណង់អន្តរជាតិប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។

photo-1696926312454

គម្រោងស្ពាន Hoa An (Dong Nai) សាងសង់ដោយ CC1 ។

នេះជាគោលបំនងក្នុងគោលបំណងដើម្បីគោលដៅបន្ថែមការដឹកជញ្ជូនទៅជាផ្នែកសំខាន់ និងស្នូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍សហគ្រាសក្នុងសកម្មភាពសំណង់ ក្រៅពីវិស័យដែលមានភាពរឹងមាំបែបប្រពៃណី ដូចជាគម្រោងថាមពល និងឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់។ ដូច្នេះចាប់ពីពេលនេះតទៅ CC1 មានផែនការវិនិយោគដ៏ទូលំទូលាយលើធនធានមនុស្ស បច្ចេកវិទ្យា និងហិរញ្ញវត្ថុ។

ទីមួយ CC1 បាននិងកំពុងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សទាំងបរិមាណ និងគុណភាព។ ក្រុមហ៊ុនផ្តោតលើការជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលមានទេពកោសល្យ ជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងជំនាញ ដើម្បីបំពេញគម្រោងដែលបានកំណត់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ CC1 កំពុងរៀបចំការកែលម្អ និងសកម្មភាពបណ្តុះបណ្តាលដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងពង្រឹងក្រុម។ នាយកដ្ឋាន/ការិយាល័យដែលមានមុខងារទាំងអស់របស់ CC1 ក៏កំពុងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សផងដែរ ដើម្បីផ្តោតលើការពង្រីកសកម្មភាពអាជីវកម្មបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 2023 និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត។

photo-1696926312819

គម្រោងចម្រាញ់ប្រេង Nghi Son ក៏ត្រូវបានសាងសង់ដោយ CC1 ផងដែរ។

បន្ទាប់មក CC1 បានវិនិយោគក្នុងពេលដំណាលគ្នាទាំងបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រង និងបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍សំណង់។ ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រង CC1 បន្តបង្កើតថ្មី ដើម្បីអនុវត្តគំរូគ្រប់គ្រងបែបវិទ្យាសាស្ត្រ សម្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព បន្ថែមពីលើការអនុវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យា BIM (Building Information Modeling) និង ERP (Enterprise Resource Planning) ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ។

ការអនុវត្តប្រព័ន្ធ ERP និងគំរូ BIM ទៅក្នុងផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ CC1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយកាត់បន្ថយការចំណាយ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវផលិតភាពការងារ បង្កើនប្រាក់ចំណេញក្នុងការវិនិយោគ និងផលិតកម្ម ដោយហេតុនេះបង្កើនការប្រកួតប្រជែង។ លើសពីនេះ CC1 ក៏ផ្តោតលើការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា-បរិក្ខារ និងដំណោះស្រាយសំណង់កម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងគម្រោងដែលសហគ្រាសកំពុងសាងសង់ និងវិនិយោគ រួមទាំងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផងដែរ។

photo-1696926313234

មន្ទីរពេទ្យកុមារទីក្រុងហូជីមិញ សាងសង់ដោយ CC1 ។

ជាចុងក្រោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅវិនិយោគខាងលើ CC1 ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំធនធានហិរញ្ញវត្ថុដ៏សម្បូរបែប និងដ៏មានឥទ្ធិពល។ អាស្រ័យហេតុនេះ CC1 បាននិងកំពុងបន្តពង្រីក និងធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្ត្រយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយស្ថាប័នឥណទាន ធនាគារ និងស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុធំៗក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស។

ទន្ទឹមនឹងការរក្សា និងអភិវឌ្ឍទីតាំងដែលមានស្រាប់របស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារសំណង់ក្នុងស្រុកក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម និងសំណង់ស៊ីវិល CC1 កំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីទម្លុះ និងឈរស្មាជាមួយក្រុមហ៊ុនយក្សនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក CC1 បានបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួន ដោយប្តេជ្ញាចិត្តបំបែកដោយនាំមកនូវគម្រោងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បញ្ជាក់ពីជំហរ និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួនជាលេខ 1 ក្នុងទីផ្សារសំណង់នៅប្រទេសវៀតណាម។

CC1-"Ông lớn" ngành xây dựng lấn sân giao thông - Ảnh 8.


ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

រុករក Lo Go - ឧទ្យានជាតិ Xa Mat
Quang Nam - ផ្សារត្រី Tam Tien ភាគខាងត្បូង
ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល