យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីវៀតណាម បច្ចុប្បន្នមិនមានការកកស្ទះនៅមណ្ឌលទៀតទេ អង្គភាពមួយចំនួននៅតែមានសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យលើសពី ៣២% ទៅ ៤៥%។
ក្នុងសន្និសីទបូកសរុបការងារ ៦ខែដើមឆ្នាំ នារសៀលថ្ងៃទី១០ ខែកក្កដា លោក Nguyen Chien Thang នាយកផ្នែកចុះឈ្មោះវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ជិត ៩០% នៃមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះនៅទូទាំងប្រទេសបានដំណើរការឡើងវិញបន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលបិទទ្វារ។
ចាប់តាំងពីខែមីនាមក នៅពេលដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញសារាចរណែនាំលេខ ០២ ស្តីពីការលើកលែងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តថ្មីលើកទី១ (ប្រហែល ៥០ ម៉ឺនគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ) និងពង្រីកវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាច្រើនក្នុងរយៈពេល ៣-៦ ខែ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យភាគច្រើនលែងមានការកកស្ទះទៀតហើយ ហើយប្រជាពលរដ្ឋមិនចាំបាច់តម្រង់ជួរសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យដូចកាលពីដើមឆ្នាំ។
បច្ចុប្បន្នទីក្រុងហាណូយមានអង្គភាពត្រួតពិនិត្យចំនួន ២៧ ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មចំនួន ៤៥ និងសមត្ថភាពជាក់ស្តែងចំនួន ២.៧០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ខណៈចំនួនរថយន្តមកត្រួតពិនិត្យមានចំនួន ១.៦១០ គ្រឿង សម្រេចបាន ៦០% នៃសមត្ថភាព។ បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហូជីមិញមានអង្គភាពប្រតិបត្តិការចំនួន ១៧ ដែលមានខ្សែផលិតកម្មចំនួន ៣៣ និងសមត្ថភាពជាក់ស្តែងចំនួន ១.៩៨០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ ខណៈចំនួនយានយន្តដែលបានត្រួតពិនិត្យមានចំនួន ១.៣៥៥ គ្រឿង សម្រេចបាន ៦៨% នៃសមត្ថភាព។
ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហាណូយ។ រូបថត៖ ង៉ុក ថាញ់។
លើសពីនេះ សារាចរលេខ ០៨ ពន្យារការចុះបញ្ជីដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ១,៤ លានគ្រឿង ដែលមានកៅអីរហូតដល់ ៩ ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន អាចបន្តប្រើប្រាស់វិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យរយៈពេល ៦ ខែទៀត ដោយមិនចាំបាច់ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវនាំយកយានជំនិះមកអង្គភាពត្រួតពិនិត្យដើម្បីត្រួតពិនិត្យឡើងវិញឡើយ។ បទប្បញ្ញត្តិនេះក៏ជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើអង្គភាពអធិការកិច្ចផងដែរ។ មជ្ឈមណ្ឌលអាចប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស និងកន្លែងត្រួតពិនិត្យសម្រាប់យានជំនិះដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម និងយានជំនិះដែលជាប់គាំងជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យដែលផុតកំណត់។
ជំនួសឱ្យការយកយានជំនិះរបស់ពួកគេទៅត្រួតពិនិត្យដោយឯកឯងដូចពីមុន មនុស្សមានទម្លាប់ចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីធ្វើការណាត់ជួប ដោយជួយឱ្យឧស្សាហកម្មអធិការកិច្ចរៀបចំការងារយ៉ាងសកម្ម។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីនេះរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹង និងការទទួលខុសត្រូវរបស់ម្ចាស់យានយន្តក្នុងការថែរក្សា និងជួសជុលយានយន្តមុនពេលត្រួតពិនិត្យ។
នាយក Nguyen Chien Thang បាននិយាយថា ការចុះបញ្ជីវៀតណាមនឹងពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងយន្តការហិរញ្ញវត្ថុ តម្លៃសេវាកម្ម និងថ្លៃត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់យានយន្ត ដើម្បីស្នើវិសោធនកម្មដើម្បីគ្របដណ្តប់ទាំងស្រុងលើថ្លៃត្រួតពិនិត្យ និងកំណត់ឧប្បត្តិហេតុអវិជ្ជមានក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។
នាយកដ្ឋានក៏នឹងពិនិត្យប្រព័ន្ធឯកសារច្បាប់ទាំងមូលផងដែរ ដើម្បីកែសម្រួល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យចុះបញ្ជីយានយន្ត ពាក់ព័ន្ធនឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងបង្ការភាពអវិជ្ជមាន។ ទីភ្នាក់ងារនេះក៏បានបង្កើតគម្រោង "ការច្នៃប្រឌិតក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យចុះបញ្ជីយានយន្ត" ដោយបែងចែកមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋដូចជា ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ការត្រួតពិនិត្យ និងការពិនិត្យនៅថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។ មជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចរបស់កងកម្លាំងនគរបាល កងទ័ព និងកន្លែងធានា និងថែទាំត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងការផ្តល់សេវាត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។
ការស៊ើបអង្កេតទ្រង់ទ្រាយធំនៃមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញបានស្វែងរកមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់នៅជាយក្រុងសៃហ្គន និងខេត្តភាគខាងលិច។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 មនុស្ស 18 នាក់ដំបូងត្រូវបានកាត់ទោសសម្រាប់ការស៊ើបអង្កេតលើឧក្រិដ្ឋកម្មនៃ ការផ្តល់ ការទទួល ឈ្មួញកណ្តាលសូកប៉ាន់ និង ការក្លែងបន្លំក្នុងការងារ។ បន្ទាប់ពីនោះ មជ្ឈមណ្ឌលរាប់សិបត្រូវបិទ អធិការរាប់រយនាក់ត្រូវបានកោះហៅសម្រាប់ការស៊ើបអង្កេត។ នៅដើមឆ្នាំ ការដឹកលើសទម្ងន់ និងការតម្រង់ជួរសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានកើតឡើងនៅទូទាំងប្រទេស។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)