គម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat វិនិយោគដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 11.000 ពាន់លានដុង។ កញ្ចប់លេខ 12 "ការសាងសង់ និងដំឡើងឧបករណ៍ចំណតអ្នកដំណើរ" បានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ហើយបានដំណើរការសាងសង់ជិត 7 ខែ។
លោក Vu The Phiet អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) បាននិយាយថា អ្នកចុះកិច្ចសន្យារួមគ្នាសម្រាប់កញ្ចប់ទី 12 បានបញ្ចប់ CPM (Critical Path Method) ដើម្បីគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវមុខទំនិញនីមួយៗ ដែលមានបំណងកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍជារួមក្នុងរយៈពេល 60 ថ្ងៃ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងដំបូងជាមួយអ្នកវិនិយោគ។
តាមវិធីសាស្ត្រនេះ អ្នកម៉ៅការកំណត់ថា ធាតុនីមួយៗនឹងកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍ខ្លីៗ ដូចជា៖ ការបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលបានពង្រឹងនៅត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 កាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍រយៈពេល 15 ថ្ងៃ; បញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធដែកស្ថានីយ៍នៅថ្ងៃទី 14 ខែតុលាឆ្នាំ 2024 ដោយកាត់បន្ថយកាលវិភាគត្រឹម 37 ថ្ងៃ; ការដំឡើងដំបូលបានបញ្ចប់ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ដោយកាត់បន្ថយកាលវិភាគត្រឹម 17 ថ្ងៃ; បញ្ចប់ផ្នែកមេកានិចនៅខែមីនាឆ្នាំ 2025 កាត់បន្ថយការរីកចំរើនដោយ 33 ថ្ងៃ; បញ្ចប់ការដំឡើងឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការនៅថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដោយកាត់បន្ថយការវិវឌ្ឍន៍រយៈពេល 2 ខែ។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បានបញ្ចប់ជាង 81% នៃទំហំសំណង់រដុប។ "អ្នកទទួលការបានបែងចែកតំបន់ជាក្រុមតូចៗសម្រាប់ការសាងសង់រំកិល ដោយធ្វើការជាពីរវេនធំក្នុងមួយថ្ងៃ ចាប់ពីម៉ោង 6 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10 យប់។ ការងារមួយចំនួនដូចជា ដឹកជញ្ជូនបេតុង សម្ភារៈ និងការចាក់សំរាមនឹងដំណើរការពេញមួយយប់។ រាល់មុខទំនិញដែលកើតឡើងនឹងត្រូវប្តូរទៅជា "3 វេន 4 វេន" ធ្វើការថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ។
អ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao Thong បានកត់សម្គាល់ពីវឌ្ឍនភាពដ៏ឆាប់រហ័សនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat៖
គម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat គឺជាគម្រោងមួយក្នុងបញ្ជីគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗថ្នាក់ជាតិ ដឹកនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh។ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ "ដោះស្រាយ" ស្ថានភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់បច្ចុប្បន្ននៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។
នៅជាន់ទី 2 នៃស្ថានីយ T3 មានកម្មកររាប់រយនាក់កំពុងធ្វើការយ៉ាងលំបាកក្នុងការសាងសង់ទម្រង់ធ្នឹមជាន់។
សីតុណ្ហភាពនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ថានីយ T3 ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកំដៅមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ប៉ុន្តែកម្មករនៅតែធ្វើការជាមួយនឹងខ្នងរបស់ពួកគេដែលត្រូវបានលាតត្រដាង។
ប្រហែល 30 ម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ កម្មករប្រើម៉ាស៊ីនពត់ធារាសាស្ត្រផលិតរចនាសម្ព័ន្ធដែកដើម្បីផ្លាស់ទីទៅជាន់ខ្ពស់។ កម្មករម្នាក់បាននិយាយថា សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅនៅទីតាំងដែលមានដែកស្រូបកម្ដៅខ្លាំងឡើងដល់ជិត ៤០ អង្សារសេ។
កម្មករពីរនាក់បានប្រើម៉ាស៊ីនបង្រួមដីដើម្បីពង្រឹងជាន់ទីមួយនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរទាំងកណ្តាលថ្ងៃត្រង់។
"នីនចា" នៃការដ្ឋានសំណង់ស្ថានីយ T3 បានដើរចេញពីការដ្ឋានសំណង់។ ក្នុងកំឡុងថ្ងៃក្តៅខ្លាំងក្នុងខែមីនា កម្មករត្រូវរុំក្រមាជុំវិញមុខ ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកម្ដៅ។
ដោយទឹកមុខហូរចេញពីកម្ដៅនៅម៉ោង ១១ ព្រឹក លោក Le Thanh Xuan (អាយុ ៥៨ ឆ្នាំ) ប្រធានគណៈកម្មការសុវត្ថិភាពអ្នកម៉ៅការសំណង់ បានតាមដានកម្មករដែលកំពុងធ្វើរន្ទាសំណង់។
ជាមួយនឹងបាវចនាថា "ញ៉ាំលឿន ដេកបានលឿន" វិស្វករទាំងពីរក៏ប្រញាប់ចូលការដ្ឋានសំណង់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអាហារថ្ងៃត្រង់។
ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃការសាងសង់ស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2021 (មុនបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2024)។ នៅពេលនេះមានតែ ជាន់ក្រោមដី និង សសរបេតុងពង្រឹងនៅជាន់ទីមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចប់។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ត្រូវបានអ្នកម៉ៅការរួមគ្នាពន្លឿនដល់កម្រិតអតិបរមា ដើម្បីជួយដល់តួស្ថានីយ T3 ដែលកំពុងដំណើរការនៅជាន់ទី 3 ហើយត្រៀមរំកិលទៅជាន់ទី 4 តំណាងក្រុមហ៊ុន ACV បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអ្នកម៉ៅការរួមគ្នាកំពុងខិតខំបញ្ចប់រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹងទាំងមូលឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំនេះ កុំអោយរដូវវស្សាមានការយឺតយ៉ាវក្នុងការសាងសង់។
ប្រភព
Kommentar (0)