ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការហើយកាលពីម្សិលមិញ (ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ) ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រចរាចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ នៅ​ថ្ងៃ​បើក​ដំណើរការ​ដំបូង ប្រជាជន​មក​ពី​គ្រប់​ទិសទី​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​បាន​សម្រុក​ទៅ​តាម​ស្ថានីយ​នានា​ដើម្បី​ទទួល​បាន​បទពិសោធន៍​នៅ​ពេល​ខ្លះ​មាន​ទិដ្ឋភាព​«សមុទ្រ​មនុស្ស»​តម្រង់​ជួរ​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​ដូច​នៅ​ស្ថានីយ Ben Thanh (ខណ្ឌ​១)។ យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet បានឱ្យដឹងថា នៅថ្ងៃទីពីរនៃប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្រោមដី 1 ចំនួនអ្នកដំណើរគឺលែងមានកកកុញទៀតហើយ។ នៅលើរថភ្លើងមានតែកៅអីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបំពេញ។ អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី ភាគច្រើនជាមនុស្សដែលទៅធ្វើការ ឬទៅសាលារៀន។ មនុស្ស​នៅ​ស្ថានីយ​រថភ្លើង​មិន​មាន​ជួរ​វែង​ទេ ដោយ​ដើរ​លេង​ដើម្បី​ឡើង​រថភ្លើង។ នៅក្នុងរូបថត មនុស្សរង់ចាំរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នៅស្ថានីយ៍ Thao Dien ដើម្បីទៅធ្វើការនៅកណ្តាល។ ទិដ្ឋភាពស្ងាត់ជ្រងំនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh ខណ្ឌ 1។ កាលពីម្សិលមិញ តំបន់នេះមានមនុស្សកកកុញ និងរង់ចាំជាជួរវែងដើម្បីជិះរថភ្លើងក្រោមដី 1។ អ្នក​ដំណើរ​កម្សាន្ត​រីករាយ​នឹង​ទិដ្ឋភាព​ទីក្រុង​នៅ​ពេល​ដែល​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី 1 កាត់​តាម​ផ្នែក​កម្ពស់។ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​នាក់​ទៀត​ឆ្លៀត​ឆ្លៀត​ពេល​ចូល​មើល​គេហទំព័រ​តាម​ទូរសព្ទ​ដើម្បី​អាន​កាសែត មើល​ភាពយន្ត... Gia Bao ជានិស្សិតឆ្នាំទី 2 នៃសកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ច និងច្បាប់ទីក្រុងហូជីមិញ បានឆ្លៀតឱកាសថតរូបថ្ងៃរះដ៏ស្រស់ស្អាតតាមបង្អួចរថភ្លើងក្រោមដី។ សិស្សប្រុសរូបនេះបានបន្តថា ចាប់ពីថ្ងៃនេះទៅ គាត់បានប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដីដើម្បីទៅសាលារៀនជាជាងជិះម៉ូតូចម្ងាយជិត២០គីឡូម៉ែត្រពីផ្ទះរបស់គាត់នៅសង្កាត់លេខ៤ ទៅកាន់សាលារៀនរបស់គាត់នៅទីក្រុង Thu Duc។ នៅក្នុងរូបថតនោះ យុវជនមួយក្រុមទើបតែចុះពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មីពី Da Lat នៅម៉ោង ៦ ព្រឹកនេះ។ ជំនួសឱ្យការធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុង ឡានក្រុង ឡានបច្ចេកវិជ្ជា... ក្រុមទាំងមូលបានជ្រើសរើសធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី។ «រាល់ថ្ងៃខ្ញុំនិងប្រពន្ធធ្វើដំណើរតាមឡានទៅសង្កាត់លេខ១ ដើម្បីធ្វើការ នាំកូនទៅរៀន ថ្ងៃនេះ គ្រួសារទាំងមូលជួបរឿង Metro ហើយគ្រប់គ្នាភ្ញាក់ផ្អើល ព្រោះជិះរថភ្លើងស្រួល និងស៊ីវីល័យណាស់ រថភ្លើងរត់ទាន់ពេល ដោយមិនបាច់ទ្រាំទ្រនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍ដូចនៅលើផ្លូវនោះទេ។ នាពេលខាងមុខ គ្រួសារខ្ញុំនឹងជ្រើសរើសមធ្យោបាយធ្វើដំណើរនេះ ដើម្បីធ្វើដំណើរញឹកញាប់ជាងនេះ»។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Urban Railway លេខ 1 (HURC1) ចាប់ពីថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ) រហូតដល់ 6 ខែខាងមុខ រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នឹងដំណើរការចំនួន 200 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ ជាមួយនឹងម៉ោងសេវាកម្មចាប់ពីម៉ោង 5:00 ព្រឹក ដល់ម៉ោង 10:00 យប់ ជាមួយនឹងប្រេកង់ 8 នាទី/ការធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល និង 12 នាទី/ម៉ោង។