អាកាសធាតុមិនអំណោយផល ដី "ក្រីក្រ"
ទាក់ទិននឹងស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang តំណាងសហគ្រាសគម្រោងបាននិយាយថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១៤ ខែសីហា ការងាររចនាបច្ចេកទេសសម្រេចបាន ៧៧% ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤។
ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang ។
ក្នុងការដ្ឋានប្រគល់នេះ អ្នកម៉ៅការបានចល័តបុគ្គលិកចំនួន ១០២ គ្រឿង គ្រឿងចក្រ ៨៦ គ្រឿង និងដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន ៨ ។
ទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង DNDA បានទទួលការប្រគល់ 7.1/60km ដែលមានផ្ទៃដីជិត 48 ហិកតា ស្មើនឹងជិត 12% នៃផ្ទៃដីសរុប។
បញ្ហាប្រឈមធំបំផុតនៅពេលនេះគឺអាកាសធាតុភ្លៀងធ្លាក់ជាប់ជាបន្តបន្ទាប់រួមនឹងបញ្ហាការដ្ឋានដែលបានប្រគល់ឱ្យ«មិនទាន់បញ្ចប់» ការសាងសង់ត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង។
ដើម្បីបង្កើនការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រងសំណង់ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអង្គភាពប្រឹក្សាសម្របសម្រួលក្នុងការដាក់ពង្រាយកម្មវិធីគំរូព័ត៌មានអគារ (BIM) លើទ្រង់ទ្រាយធំក្នុងគម្រោងក្នុងការរចនា ការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីរៀបចំការទទួលយកកម្មវិធី BIM ។
ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិក វិស្វករ និងកម្មករនៅក្នុងគម្រោងស្តីពីការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាជឿនលឿនក្នុងវិស័យសំណង់ សុវត្ថិភាពការងារ ការសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សាដើម្បីបង្កើតផែនការបណ្តុះបណ្តាល និងផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ BIM ដល់អ្នកម៉ៅការគម្រោងក៏ត្រូវបានអនុវត្តនៅគម្រោង Huu Nghi - Chi Lang ផងដែរ។
យើងកំពុងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងប្រមូលមនុស្ស រៀបចំចលនាត្រាប់តាម ដើម្បីលើកកម្ពស់វឌ្ឍនភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំង ផ្តោតលើការផ្តល់អាទិភាពដល់ទីតាំងសាងសង់ស្ពាន និងផ្នែកសំខាន់ៗមួយចំនួន ធានាបាននូវចង្វាក់នៃការសាងសង់ និងបង្កើនទិន្នផល”។
ចែករំលែកដំណោះស្រាយបន្ថែមទៀត ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការគម្រោង តំណាង DNDA មានប្រសាសន៍ថា ក្នុងបរិបទខ្វះខាតកន្លែងចាក់សំរាម អង្គភាពបានស្នើផែនការប្រើប្រាស់ដី និងថ្មដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព សាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូទទឹង ៦គន្លង (ដំណាក់កាលបញ្ចប់) ក្នុងដំណាក់កាលទី១ (កញ្ចប់ EC01, EC04)។ ប្រសិនបើផែនការនេះត្រូវបានអនុម័ត វាត្រូវបានគេរំពឹងថា ដី និងថ្មប្រហែល 2.2 លាន m3 នឹងមិនត្រូវបោះចោលឡើយ។
សម្រាប់ផ្នែកខ្លះនៃកញ្ចប់ EC02 និង EC03 កំឡុងដំណើរការរចនាបច្ចេកទេស គ្រឿងនឹងផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃផ្នែកនីមួយៗ ដើម្បីរចនាគ្រឹះតាមមាត្រដ្ឋានពេញលេញសម្រាប់ផ្នែកជីកជ្រៅមួយចំនួន ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសម្ភារៈបំពេញ ដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការជីកកកាយ និងការបំពេញសម្រាប់កញ្ចប់នីមួយៗ។
ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគនៃការអនុវត្តគម្រោង ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ក៏បានស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់ (ដែលជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងផងដែរ) សកម្មក្នុងការអនុវត្ត សម្របសម្រួលជាមួយ DNDA និងអ្នកប្រឹក្សាផ្នែករចនាដើម្បីធ្វើបញ្ជីនៃផ្នែកដែលកំណត់វឌ្ឍនភាពដើម្បីផ្តោតលើការរចនា និងការបោសសំអាតទីតាំង។ ធ្វើផែនការមេសម្រាប់វឌ្ឍនភាពសំណង់ ចុះឈ្មោះជាមួយ DNDA រាយការណ៍មកខេត្ត ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាព។
កម្មវិធី BIM ក្នុងការរចនាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang ។
ការចាប់ផ្តើមត្រាប់តាម ការកសាងយន្តការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់អ្នកម៉ៅការល្អ។
យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ការលើកកម្ពស់ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគឈានមុខគេនៃក្រុមហ៊ុននេះ យើងក៏បានស្នើឱ្យអ្នកជំនាញណែនាំគម្រោងនេះទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា និងសុវត្ថិភាពផងដែរ។
ទីប្រឹក្សាផ្នែករចនាតម្រូវឱ្យបំពេញការរចនាបច្ចេកទេសទៅតាមចំណុចសំខាន់ៗដែលបានកំណត់ ដោយមានយន្តការលើកទឹកចិត្ត ប្រសិនបើបញ្ចប់បានល្អ។
"ក្រុមនេះក៏កំពុងស្នើឱ្យ DNDA សិក្សា និងរៀបចំចលនាត្រាប់តាម "បន្ទាត់បញ្ចប់" ដើម្បីលើកទឹកចិត្តអ្នកម៉ៅការ និងជំរុញសកម្មភាពសាងសង់នៃគម្រោងទាំងមូល ជាដំបូងសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍សាងសង់រហូតដល់ចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024" តំណាងក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានសង្កត់ធ្ងន់។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi - Chi Lang មានប្រវែងសរុប ៦០ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្នែក Huu Nghi - Chi Lang ប្រវែង ៤៣ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកតភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែន Tan Thanh - Coc Nam ប្រវែង ១៧ គីឡូម៉ែត្រ។
ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានជាង 11.000 ពាន់លានដុង វិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ។
យោងតាមផែនការ គម្រោងនេះនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងបម្រើឱ្យចរាចរទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនវៀតណាម-ចិន បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តភាគឦសាន រួមចំណែកធ្វើសមកាលកម្មបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿន លើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេស។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/loat-giai-phap-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-192240815153514061.htm
Kommentar (0)