ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈដែលបានគ្រោងទុកដោយរដ្ឋាភិបាលក្នុងឆ្នាំ 2025 នៅតែបន្តកើនឡើងបើធៀបនឹងឆ្នាំមុនសម្រាប់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក។
នៅចុងឆ្នាំ 2024 សេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមនឹងកើនឡើង 7.09% ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ នេះគឺជាការកើនឡើងដ៏សំខាន់ដែលជាការសន្និដ្ឋានសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងគោលដៅនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបកើនឡើង 8% ឬច្រើនជាងនេះ និងសម្រេចបាននូវកំណើនពីរខ្ទង់ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់។
ក្នុងនាមជាសមាជិកនៃ Deo Ca Group HHV កំពុងចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើន ដោយចាប់យក "រលក" នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលរំពឹងទុក រដ្ឋាភិបាលបានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីជំរុញកំណើន។ ជាពិសេស ការជំរុញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ត្រូវបានចាត់ទុកថាជារបកគំហើញ។
ក្នុងចំណោមភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗទាំង១២ រដ្ឋាភិបាលទាមទារឱ្យមានដំណោះស្រាយរឹងមាំ ដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈចាប់ពីដើមឆ្នាំ២០២៥ ជាពិសេសគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ ការងារសំខាន់ៗ និងកម្មវិធីគោលដៅជាតិ យកការវិនិយោគសាធារណៈមកដឹកនាំការវិនិយោគឯកជន និងការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសាធារណៈ និងឯកជន។
តាមផែនការ នៅឆ្នាំ២០២៥ រដ្ឋាភិបាលគ្រោងចំណាយប្រាក់ជាង ៧៩០.០០០ពាន់លានដុង លើទុនវិនិយោគសាធារណៈ ដែលជាការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០២៤។
ការអនុម័តរបស់រដ្ឋសភានៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ក៏នឹងបង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់ស្របគ្នាសម្រាប់ភ្នាក់ងារអនុវត្តផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026-2030។
អាជីវកម្មដែលដំណើរការលើវិស័យសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន។
ក្នុងនាមជាអាជីវកម្មដែលកំពុងដំណើរការលើវិស័យវិនិយោគ សាងសង់ និងគ្រប់គ្រងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នៅវៀតណាម លោក Nguyen Quang Huy អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន HHV បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពកំពុងអនុវត្តគម្រោងធំៗចំនួន ៣ គឺ ផ្លូវ Dong Dang - Tra Linh Expressway (ប្រវែង ៩៣ គីឡូម៉ែត្រ) Huu Nghi - Chi Lang (ប្រវែង ២៧ គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្លូវ Quang Ngai - Hoai Nhon (ប្រវែង ៨៨ គីឡូម៉ែត្រ) ។
ជាពិសេសនៅក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង (ទុនវិនិយោគសរុបជាង 67 ពាន់លានដុល្លារ) ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2027 ថវិការដ្ឋត្រូវបានកំណត់ថានឹងដើរតួនាទីសំខាន់។
ដោយកំណត់ថានេះជាគម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំ និងស្មុគស្មាញដែលរួមបញ្ចូលវិញ្ញាសាជាច្រើន HHV បានរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីចាប់យកឱកាសដើម្បីចូលរួម។
ជាពិសេសទាក់ទងនឹងធនធានមនុស្ស HHV បានសហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យក្នុងស្រុកដើម្បីបើកកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលឯកទេសក្នុងការសាងសង់ផ្លូវដែក និងរថភ្លើងក្រោមដី ដោយចាប់ផ្តើមសកម្មភាពអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមរយៈគំរូនៃការបញ្ជាទិញនៅប្រភព និងការបណ្តុះបណ្តាលនៅនឹងកន្លែង។
"យើងកំពុងជំរុញការបណ្តុះបណ្តាលកម្មករជំនាញ វិស្វករវាល និងអ្នកគ្រប់គ្រងនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែងលើការដ្ឋានសំណង់ រៀបចំកម្មវិធីការងារបរទេស សិក្សាដំណើរការបណ្តុះបណ្តាលជាក់ស្តែងនៃផ្លូវរថភ្លើង - ឧស្សាហកម្មរថភ្លើងក្រោមដីនៃប្រទេសជឿនលឿនដូចជា បារាំង អាមេរិក ចិន ជប៉ុន ... ដើម្បីជ្រើសរើស និង "នាំចូល" កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល និងអ្នកជំនាញ។
ក្នុងនាមជាសមាជិកនៃ Deo Ca Group HHV ក៏ជំរុញយ៉ាងសកម្មកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយដៃគូអន្តរជាតិដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដូចជាប្រទេសជប៉ុន និងចិន។
គោលដៅនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការគឺផ្ទេរបច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ និងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសទំនើបៗ ព្រមទាំងស្រាវជ្រាវដើម្បី “ធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម” បច្ចេកវិទ្យា និងឧបករណ៍ឱ្យសមស្របតាមលក្ខខណ្ឌ និងតម្រូវការទីផ្សារវៀតណាម។ ដើម្បីបង្រួមគម្លាតបច្ចេកវិទ្យា HHV ផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការអនុវត្តដំណោះស្រាយកម្រិតខ្ពស់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ស្ពាន និងការសាងសង់ផ្លូវ និងការគ្រប់គ្រងគម្រោងដូចជាប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) និងការសាងសង់គំរូព័ត៌មាន (BIM) ជាដើម។
វាត្រូវបានគេដឹងថា HHV បានបញ្ចប់ និងកំពុងគ្រប់គ្រង និងដំណើរការផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង 31 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវជាតិប្រវែង 472 គីឡូម៉ែត្រ។
គេរំពឹងថានៅចុងឆ្នាំ 2025 សហគ្រាសនេះនឹងបញ្ចប់ការបើកផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ថែមប្រវែង 207 គីឡូម៉ែត្រ និងកាន់កាប់ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការរាប់រយគីឡូម៉ែត្របន្ថែមនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូង។
ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ ក្នុងឆ្នាំ 2024 HHV បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលជាង 3.300 ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង 23% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា និងប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធចំនួន 473 ពាន់លានដុង កើនឡើងជិត 30% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm
Kommentar (0)