គម្រោងវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh

គម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ហាយហ្វុង

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ទីក្រុង Hai Phong មានប្រវែងប្រហែល 6 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ទីក្រុង Hai Phong រៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ។

រូបថតគំនូរ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានបញ្ជូនជាផ្លូវការទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដើម្បីរាយការណ៍អំពីការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្នែកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ហាយហ្វុង

តាមនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលប្រគល់ឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីសិក្សា និងធ្វើសមតុល្យទុនឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីគាំទ្រដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ Hai Phong វិនិយោគលើអង្គភាពស្ពាន Van Uc 2។

សម្រាប់ផ្លូវហាយវេ Ninh Binh - Hai Phong ដែលនៅសេសសល់ប្រវែង 6 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Phong ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ទីក្រុង Hai Phong ស្វែងរកការកៀរគរដើមទុនដើម្បីវិនិយោគលើផ្លូវ។

“បន្ទាប់ពីកំណត់ប្រភពដើមទុនសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីកំណត់អង្គភាពគ្រប់គ្រង រាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់”។

ពីមុននៅខែមេសាឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ទីក្រុង Hai Phong បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណាលើការបែង ចែកជំនួយថវិកាកណ្តាលសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2025 និង 2026-2030 ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងចំនួនពីរ រួមមានៈ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ Hai Phong និងវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Van Uc (ស្ពាន Van Uc 2) នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ក៏បានស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងខាងលើ។

តាមគម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) មានប្រវែងប្រហែល ១០៩ គីឡូម៉ែត្រ មានផ្លូវចំនួន ៤ ហើយរំពឹងថានឹងវិនិយោគមុនឆ្នាំ ២០៣០។

មកទល់នឹងពេលនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់តាំងតំបន់នានាដើម្បីធ្វើជាអាជ្ញាធរ/ស្ថាប័នគ្រប់គ្រងមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong និងបានបែងចែកដើមទុនដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគ។ មានតែផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងប៉ុណ្ណោះ។ Hai Phong ប្រវែង 6km មិនទាន់បានអនុវត្ត។

ជាក់ស្តែង គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong កំណាត់ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Binh ប្រវែងប្រហែល 25 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង បានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 6.865 ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ២០២៤ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៧។

គម្រោងសាងសង់ស្ពានទន្លេ Day River និងផ្លូវចូលប្រវែង ២គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nam Dinh ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង មានមាត្រដ្ឋាន ៤គន្លង ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុប ១,៤២១ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong កំណាត់ឆ្លងកាត់ខេត្ត Nam Dinh និង Thai Binh មានប្រវែង ៦១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តផ្លូវដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រ PPP ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 19.785 ពាន់លានដុង។

បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thai Binh កំពុងរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅឆ្នាំ ២០២៤ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong កាត់តាមខេត្ត Thai Binh ទីក្រុង។ ទីក្រុង Hai Phong មានប្រវែងប្រហែល 22 គីឡូម៉ែត្រ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ត្រូវបានចាត់តាំងជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុវត្តផ្លូវដោយវិធីសាស្ត្រ PPP ។ គម្រោងនេះមានមាត្រដ្ឋានពី 2-4 គន្លង ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 3,768 ពាន់លានដុង ហើយបានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ទីក្រុង Hai Phong ប្រវែងប្រហែល 6 គីឡូម៉ែត្រ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ទីក្រុង Hai Phong ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរៀបចំការវិនិយោគលើផ្លូវសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ និងការកៀរគរទុនវិនិយោគ។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong មានសារសំខាន់ណាស់ តភ្ជាប់ខេត្តនៅភាគខាងត្បូងនៃទន្លេក្រហម តំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើងជាមួយច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Lach Huyen តភ្ជាប់ខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។ ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿននឹងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមភាគខាងត្បូង និងឆ្នេរកណ្តាលខាងជើង។

ជាផ្នែកចុងក្រោយនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ការវិនិយោគនៅផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ Hai Phong ដើម្បីតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong គឺជាការចាំបាច់ ស្របតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ 20508។

“បច្ចុប្បន្នផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៅច្រករបៀង Ninh Binh - Hai Phong ត្រូវបានវិនិយោគទំហំ ៤គន្លង ប៉ុន្តែស្ពាន Van Uc 2 មានមាត្រដ្ឋាន ២គន្លង ដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវទាំងមូល ដូច្នេះការពង្រីកគម្រោងទាំងនេះពី ២គន្លងទៅ ៤គន្លងគឺចាំបាច់ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីថ្ងៃទី៦ ខែកុម្ភៈ។ 21, 2024,” មេដឹកនាំនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/len-phuong-an-dau-tu-duong-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-qua-tp-hai-phong-d219999.html