រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានចុះហត្ថលេខាលើការបញ្ជូនជាផ្លូវការមួយ ដោយស្នើឱ្យតំបន់ចំនួន 12 ប្រគល់ដីភ្លាមៗ ដើម្បីសាងសង់កន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង។
ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានផ្ញើទូរលេខទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តចំនួន 12 រួមមាន Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Hau Giang, Kien Giang ស្នើសុំពន្លឿនការបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន Express និងការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ South-South ។
កន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេ Cao Bo - Mai Son ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ (រូបថត៖ តាហាយ)។
ការបញ្ជូនដែលចុះហត្ថលេខាដោយរដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានបញ្ជាក់ថា ការអនុវត្តទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលលើការពន្លឿនការស្រាវជ្រាវ អនុវត្តការវិនិយោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងដំណើរការ និងត្រូវបានបណ្តាក់ទុនជាដំណាក់កាល រួមទាំងការងារសាងសង់ឈប់សម្រាក ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការស៊ីសង្វាក់គ្នាលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់) បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដ្ឋាននានា ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកនានា ការងារបន្ត ធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងឈប់សម្រាក។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងឈប់សម្រាកមិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការទេ ភាគច្រើនដោយសារការងារបោសសម្អាតទីតាំងមិនទាន់បានតាមកាលវិភាគកិច្ចសន្យា ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបញ្ចប់តាមការតម្រូវរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ម៉្យាងវិញទៀត យោងតាមច្បាប់ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ ការងារសាធារណៈ កន្លែងឈប់សម្រាក គឺជាលក្ខខណ្ឌមួយ សម្រាប់អនុវត្តការប្រមូលប្រាក់ លើផ្លូវហាយវេ ដែលរដ្ឋវិនិយោគ។ ការយឺតយ៉ាវក្នុងការបញ្ចប់ការវិនិយោគលើការដ្ឋានសំណង់ដែលនៅសេសសល់នឹងប៉ះពាល់ដល់ផែនការប្រមូលកម្រៃដើម្បីបង់ចូលថវិការដ្ឋ។
ដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An, Dong Nai និង Binh Thuan ដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធពន្លឿននីតិវិធី និងបញ្ចប់ការប្រគល់ដីដែលនៅសល់នៅខែមីនាឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ចំណតឈប់សម្រាកចំនួនពីរនៃគម្រោងសមាសភាគនៃផ្នែក Cha Nghi Son និង Dien ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa, Ninh Thuan, និង Binh Thuan បានបញ្ជាឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវការប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់គម្រោងឈប់សម្រាកចំនួន 3 នៃគម្រោងសមាសភាគនៃផ្នែក Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao និង Vinh Hao - Phan Thiet ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Hau Giang, និងខេត្ត Kien Giang គាំទ្រនិងភ្នាក់ងារនិងអង្គភាពផ្ទាល់ដើម្បីពន្លឿននីតិវិធីប្រគល់ទីតាំងនៅខែមេសាឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ចំណតចំនួន 11 ដែលកំពុងបំពេញនីតិវិធីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគភ្លាមៗ។
សម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង៖ 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road, My Thuan ក្រសួងសំណង់តម្រូវឱ្យនាយកនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទាំងនេះអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវការធ្វើសមកាលកម្មនៃធាតុ ITS ការគ្រប់គ្រងការផ្ទុករថយន្ត កន្លែងឈប់សម្រាក និងប្រព័ន្ធប្រមូលថ្លៃសេវាតាមតម្រូវការចាំបាច់នៅពេលដាក់ផ្លូវហាយវេឱ្យដំណើរការ។
ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវត្រួតពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុជាប្រចាំ សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងធានាឱ្យការងារបោសសម្អាតទីតាំង អនុវត្តតាមកាលវិភាគខាងលើ។ សម្របសម្រួល និងជំរុញឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាស ពន្លឿននីតិវិធីវិនិយោគ អនុវត្តការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ ធានាឱ្យដំណើរការបញ្ចប់ការឈប់សម្រាក ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា និងលក្ខខណ្ឌតម្រូវរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ក្នុងនោះកំណត់ចំណាំការបញ្ចប់ការងារសាធារណៈឱ្យបានមុនថ្ងៃទី៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។
«នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង ត្រូវត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកវិនិយោគ និងសហគ្រាសដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ហើយត្រូវទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ទៅរដ្ឋមន្ត្រី ប្រសិនបើមានការយឺតយ៉ាវក្នុងដំណើរការ»។
សម្រាប់ស្ថានីយទាំង 21 ដែលបានរួមបញ្ចូលរួចហើយនៅក្នុងគម្រោងវិនិយោគ រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (បច្ចុប្បន្នរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់ស្ថានីយចំនួន 8 ។ វិនិយោគិនដែលបានជ្រើសរើស រៀបចំចុះកិច្ចសន្យាសម្រាប់ស្ថានីយចំនួន 7 ។ ជ្រើសរើសវិនិយោគិនសម្រាប់ស្ថានីយ៍ចំនួន 5 (កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ការរំពឹងទុក ថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025); ស្ថានីយ៍ចំនួន 1 កំពុងកែសម្រួលបឹងដើម្បីអញ្ជើញការដេញថ្លៃឡើងវិញ (ដោយសារមិនមានអ្នកវិនិយោគ) រំពឹងថានឹងរៀបចំការដេញថ្លៃឡើងវិញនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដោយព្យាយាមចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យានៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ការអនុវត្ត។
សម្រាប់ស្ថានីយចំនួន 3 ដែលនៅសេសសល់ ស្ថានីយឈប់សម្រាកចំនួន 1 ពីមុនត្រូវបានគ្រោងនឹងវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោង PPP ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ Deo Ca Pass ។ បន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលចេញក្រឹត្យលេខ ១៦៥/២០២៤ ភាគីត្រូវកំណត់ឡើងវិញនូវទម្រង់នៃការវិនិយោគ។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 កំពុងពិនិត្យ និងស្នើសុំជម្រើសវិនិយោគ។
អំពីការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន៖ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថានីយ៍ 3/8 បានប្រគល់ការដ្ឋាន (Mai Son - QL45, Dien Chau - Bai Vot, Vinh Hao - Phan Thiet) និងកំពុងដំណើរការសាងសង់។ ស្ថានីយ៍ថ្មី 2/8 បានប្រគល់ទីតាំងមួយផ្នែក (ង្វៀនសឺន - ឌៀនចូវ, ផាន់ធីត - ដាវ
ទីពីរ; 3/8 ស្ថានីយដែលនៅសេសសល់មិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ (ញ៉ាត្រាង - ខេមឡាំ ខេមឡាំ - វិញហាវ វិញហៅ - ផាន់ធីត។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm
Kommentar (0)