បានបញ្ចប់ការដំឡើងស្ពានថ្មើរជើងចុងក្រោយនៅខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១

នាល្ងាចថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ (MAUR) បានប្រកាសថា នៅថ្ងៃទី ១៤ ដល់ ១៥ ខែកញ្ញា អង្គភាព និងអ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយការដំឡើងស្ពានថ្មើរជើងចុងក្រោយនៅស្ថានីយ៍ Thu Duc ខ្សែក្រវាត់មានប្រវែងពី ៣២ ដល់ ៣៣.៥ ម៉ែត្រ និងអាចផ្ទុកទម្ងន់បាន ៧៨ តោន។

ស្ពានថ្មើរជើង គឺជាសំណង់ចុងក្រោយមួយនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

នេះជាព្រឹត្តិការដ៏សំខាន់មួយ ដែលបង្ហាញពីការបញ្ចប់ការតភ្ជាប់ស្ពានអ្នកថ្មើរជើងទាំងអស់នៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ទាន់ពេលវេលា ដើម្បីដាក់ឱ្យគម្រោងនេះដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅចុងឆ្នាំ 2024 ។

បើតាមអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការក៏កំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់ស្ថាបត្យកម្មស្ពានថ្មើរជើងជាបន្ទាន់ផងដែរ។ មូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ធាតុស្ថាបត្យកម្មនៅស្ថានីយ៍ 7 ក្នុងចំណោម 9 ស្ថានីយ៍ Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ មានស្ពានថ្មើរជើងចំនួន 9 ត្រូវបានសាងសង់ ភាគច្រើននៅលើវិថី Vo Nguyen Giap - ផ្លូវហាយវ៉េហាណូយ ដែលតភ្ជាប់ទៅជាន់ឆ្លងកាត់របស់ស្ថានីយ៍។ អាស្រ័យលើទីតាំង ស្ពាននីមួយៗមានប្រវែង 80-150ម ទទឹងប្រហែល 3.5ម និងកំពស់ជិត 5ម។

គេរំពឹងថា ស្ពានថ្មើរជើងពីរចុងក្រោយនៅស្ថានីយ៍ Thu Duc និងសកលវិទ្យាល័យជាតិនឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ក្នុងពេលវេលាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ និងការទទួលយកដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅចុងឆ្នាំ 2024 ។

គ្រឿងចក្រ និងវិស្វករតែងតែដំណើរការ និងសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងនៅពេលយប់។

អ្នកវិនិយោគកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីចេញសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការស្តីពីការដកបម្រាមចរាចរណ៍ និងការរឹតបន្តឹងនៅក្នុងតំបន់ឆ្លងកាត់ដែក Thu Duc។

Metro Line 1 គឺជាគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដំបូងគេក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 43,700 ពាន់លានដុង ប្រវែងជិត 20 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីដេប៉ូ Long Binh (Thu Duc) ទៅ Ben Thanh (សង្កាត់ 1)។

បន្ថែមពីលើស្ថានីយ៍កើនឡើងចំនួន 11 ខ្សែនេះក៏មានស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 3 នៅកណ្តាលទីក្រុងផងដែរគឺ Ben Thanh រោងមហោស្រពទីក្រុង និង Ba Son ។

គម្រោងនេះសម្រេចបានជាង 98% ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ ការបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកប្រតិបត្តិការ និងការសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើង។ យោងតាមគម្រោង ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 នឹងដំណើរការជាផ្លូវការនៅចុងឆ្នាំ 2024 ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm