ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ មានប្រវែងសរុបជាង ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន ៤ រួមមានទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ ប៊ិញឌឿង និងខេត្តឡុងអាន។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញតែម្នាក់ឯងមានប្រវែង 47.5 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 41.000 ពាន់លានដុង។
ផ្នែកនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc បានប្រែក្លាយ ជាផ្នែកមួយឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន Vinhomes Grand Park បានបញ្ចប់នូវមុខទំនិញសំខាន់ៗជាច្រើន។
តាមការអង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពសំណង់កំពុងពន្លឿនដំណើរការគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ កម្មករកំពុងធ្វើការដោយសាទរ មិនថាអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំងប៉ុណ្ណាទេ ដើម្បីនាំឲ្យគម្រោងនេះសម្រេចបានទាន់ពេល។
ផ្លូវមួយក្នុងចំនោមផ្លូវសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដែលនាំទៅដល់តំបន់ទីក្រុង Vinhomes Grand Park គឺផ្លូវ Le Van Viet ក៏មានផែនការពង្រីក និងកែលម្អផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវនេះក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2016-2020 ផងដែរ។
ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវប្រសព្វ Le Van Viet ជាមួយ Tran Hung Dao ដល់ផ្លូវប្រសព្វ La Xuan Oai មានប្រវែងប្រហែល 1.4 គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវប្រហែល 8m ហើយមិនទាន់បានពង្រីកទេបើធៀបនឹងផ្លូវដែលនៅសល់ (30m)។ ដូច្នេះហើយ ផ្លូវចង្អៀត តែងតែដឹកលើសទម្ងន់ និងកកស្ទះក្នុងម៉ោងប្រញាប់ ដែលធ្វើឲ្យមនុស្សពិបាកធ្វើដំណើរ។
ចែករំលែកស្ថានភាពដូចគ្នាទៅនឹងផ្លូវ Le Van Viet ផ្លូវ La Xuan Oai ដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនទៀតនៃទីក្រុង Thu Duc ក៏ជារឿយៗមានការដឹកលើសទម្ងន់ និងកកស្ទះផងដែរ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល៦គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវមានទទឹងតែ៨ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ តូចចង្អៀតបើធៀបនឹងទំហំចរាចរណ៍ធំ ។
ផ្លូវ La Xuan Oai ត្រូវបានពង្រីកពីប្រសព្វ Le Van Viet ដល់ផ្លូវបំបែក D2 (Vo Chi Cong) រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់មក មានផ្នែកជាច្រើនមិនអាចអនុវត្តបាន ដោយសារការបោសសម្អាតទីតាំងមិនពេញលេញ និងការចំណាយហួសប្រមាណ។ គម្រោងនេះនៅមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយទេ។
ផ្លូវមួយទៀតនៅជិតតំបន់ទីក្រុងថ្មីទំហំ 160 ហិកតាគឺផ្លូវ Lo Lu ដែលខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះបីជាទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកតំបន់ផ្លូវ Lo Lu ក៏ដោយ គម្រោងនេះនៅតែ "អសកម្ម" ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Lo Lu គឺ 755 ពាន់លានដុង ដែលមានប្រវែងប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្លូវនេះជាផ្លូវសាខាតភ្ជាប់ផ្លូវសំខាន់ពីររបស់ទីក្រុង Thu Duc គឺផ្លូវ Nguyen Xien, Nguyen Duy Trinh, La Xuan Oai, តំបន់ស្ពាន Tang Long និងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ តាមគម្រោង ផ្លូវឡូលូនឹងត្រូវកែលំអ និងពង្រីកពី៦ម៉ែត្រទៅ៣០ម៉ែត្រ។
នៅជាប់នឹងតំបន់ទីក្រុងទំហំ 160 ហិចតា ផ្លូវ Nguyen Duy Trinh ក៏មានផែនការពង្រីកផងដែរ ប៉ុន្តែវាមិនបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ផ្លូវនេះតូចចង្អៀត ហើយច្រើនតែកកស្ទះដោយសារចរាចរណ៍ខ្លាំង។
ទីក្រុងហូជីមិញបានផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់ខ្លួនជាច្រើនដង ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះមិនអាចពង្រីកបានទេ ដោយសារបញ្ហាតម្លៃវិនិយោគ សំណងលើការបោសសម្អាតទីតាំង និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី។
ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍នៅទីក្រុង Thu Duc កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន ប៉ុន្តែក៏បើកឱកាសសម្រាប់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នាពេលអនាគតផងដែរ។
ដើម្បីធានាបាននូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់តំបន់ទីក្រុង ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងកែលម្អប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដោយហេតុនេះបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/bat-dong-san/hien-trang-loat-tuyen-duong-di-qua-khu-do-thi-lon-tai-tp-thu-duc-tphcm-20250307095202521.htm
Kommentar (0)