គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku ត្រូវបានស្នើឱ្យវិនិយោគទាំងស្រុងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង ទទឹងផ្លូវ ២៤.៧៥ ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ផែនការវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku ដែលមានតម្លៃ ៣៨.៩១៧ ពាន់លានដុង កាន់តែច្បាស់ជាបណ្តើរៗ។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku ត្រូវបានស្នើឱ្យវិនិយោគទាំងស្រុងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង ទទឹងផ្លូវ ២៤.៧៥ ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
 |
| រូបថតគំនូរ។ |
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 ទើបតែដាក់ជូនក្រសួងសំណង់ ដើម្បីពិនិត្យ និងវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku ។
យោងតាមសំណើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku Expressway មានចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួននៅផ្លូវជាតិលេខ 19B (ប្រហែល Km39+200) ក្នុងឃុំ Nhon My ក្រុង An Nhon ខេត្ត Binh Dinh; ផ្លូវប្រសព្វ ហូជីមិញ (ផ្លូវលេខ ១៤) ក្នុងទីក្រុង។ Pleiku ខេត្ត Gia Lai ។
ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល 123 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Dinh ប្រហែល 37.4 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Gia Lai ប្រហែល 85.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ក្រុង An Nhon និងស្រុក Tay Son នៃខេត្ត Binh Dinh; ទីប្រជុំជន An Khe ស្រុក Dak Po ស្រុក Mang Yang ស្រុក Dak Doa និងទីក្រុង។ Pleiku នៅក្នុងខេត្ត Gia Lai។
គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ២ ស្នើឱ្យបញ្ចប់ការវិនិយោគតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង ទទឹងផ្លូវ ២៤.៧៥ ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវអានខេ (ប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្លូវ Mang Yang Pass (ប្រហែល 20 គ.ម) ដោយសារដីភ្នំមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ជម្រាលដ៏ចោត មានអូរ និងអូរជាច្រើនឆ្លងកាត់ និងមានភាពខុសគ្នាច្រើនក្នុងរយៈកម្ពស់មុន និងក្រោយឆ្លងកាត់ពីកើតទៅលិច នឹងមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង ដែលមានល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 បានស្នើឱ្យអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវបានបញ្ចប់ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។
តំបន់បោសសំអាតត្រូវបានកំណត់ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ឆ្នាំ 2024 និងក្រឹត្យលេខ 165/2024/ND-CP ជាពិសេសពីគែមខាងក្រៅនៃជើងជម្រាលដែលមានចម្ងាយ 3 ម៉ែត្រសម្រាប់ផ្នែកដែលគ្មានផ្លូវប្រមូលនិង 1 ម៉ែត្រសម្រាប់ផ្នែកដែលមានផ្លូវប្រមូល។
ផ្ទៃដីសរុបដែលកាន់កាប់ដោយគម្រោងមានប្រមាណ ៩៤២,១៥ ហិកតា ក្នុងនោះដីសម្រាប់ដាំដំណាំស្រូវចំនួនពីរមានប្រមាណ ១៤៩,៧៣ ហិកតា។ ដីកសិកម្មផ្សេងទៀតប្រហែល 8.61 ហិកតា; ផ្ទៃដីប្រហែល 19.15 ហិកតា; ដីដំណាំមានអាយុប្រហែល ២២៨,៣៧ហិកតា; ដីព្រៃផលិតកម្មប្រហែល ១៥៣,៧៤ ហ.ត; ដីព្រៃការពារប្រហែល ១៧១,១៤ ហិកតា; ប្រភេទដីផ្សេងទៀតប្រហែល 221.41 ហិកតា។ ចំនួនគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងប៉ាន់ស្មានមានចំនួន ៣.០១៣ គ្រួសារ ចំនួនអ្នកតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួន ៣.០១៣ គ្រួសារ។
នៅគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku Express ផ្ទៃដីព្រៃឈើកាន់កាប់ (ព្រៃការពារ និងព្រៃផលិតកម្ម) ដែលត្រូវការបំប្លែងសម្រាប់គោលបំណងប្រើប្រាស់មានប្រមាណ ៣២៤.៨៨ ហិកតា ក្នុងនោះខេត្ត Binh Dinh ប្រមាណ ១៨៨.៩២ ហិកតា (ព្រៃការពារ ១០៥.៨ ហិកតា) ព្រៃឈើ ៣.៨ ហិកតា។ ខេត្ត Gia Lai ប្រហែល 135.96 ហិចតា (ព្រៃការពារ 65.34 ហ. ព្រៃផលិត 70.62 ហ.ត) ។
ការចំណាយបឋមនៃសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងលំនៅថ្មីនៃគម្រោងគឺប្រហែល 4,659,6 ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងភាពចាំបាច់)។
គេរំពឹងថា ការងារបោសសម្អាតទីតាំងនឹងត្រូវបែងចែកជាខេត្ត Gia Lai និង Binh Dinh ហើយប្រគល់ឱ្យខេត្តទាំងពីរជាអ្នកវិនិយោគសម្រាប់អនុវត្ត។
ដោយផ្អែកលើបរិមាណដែលបានគណនាយោងទៅតាមការរចនាបឋម; ប្រព័ន្ធនៃបទដ្ឋាន តម្លៃឯកតាសំណង់ គោលនយោបាយ និងរបបដែលពាក់ព័ន្ធ។ ផ្អែកលើអត្រាវិនិយោគដែលបានប្រកាសដោយក្រសួងសំណង់ និងសំដៅលើអត្រាវិនិយោគនៃគម្រោងស្រដៀងគ្នាក្នុងតំបន់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 បានកំណត់ជាមុននូវការវិនិយោគសរុបប្រហែល 38,917 ពាន់លានដុង។
ផែនការខាងលើត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងផែនការផ្លូវត្រង់ (រួមទាំងផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន ១ ប្រវែងប្រហែល ២ គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៤៥.០៨៧.៧៥ ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះស្នើឱ្យប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋពីការបង្កើនចំណូលថវិការដ្ឋនៅឆ្នាំ 2024; ប្រភពថវិកានៃខេត្ត Binh Dinh និង Gia Lai; ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026-2030។ គេរំពឹងថា នៅឆ្នាំ២០២៥ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបែងចែកថវិកាប្រមាណ ១.៨០០ពាន់លានដុង; ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ តម្រូវការមូលធនមានប្រមាណ ៣៧.១១៧ ពាន់លានដុង។
ដោយផ្អែកលើទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 2 គ្រោងនឹងអនុវត្តជំហានសំខាន់ៗនៃគម្រោងដូចខាងក្រោមៈ ដាក់ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025; អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងការរចនាបច្ចេកទេសក្នុងឆ្នាំ 2025; អនុវត្តការងារបោសសំអាតទីតាំងចាប់ពីត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025; ការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 ហើយត្រូវបានបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2029។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Quy Nhon - Pleiku ដែលជាផ្នែកមួយនៃច្រករបៀងខាងកើត - ខាងលិច ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងក្នុងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់ឆ្នេរកណ្តាល។
នេះក៏ជាផ្លូវតភ្ជាប់ច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិ ទីក្រុងធំៗ និងកំពង់ផែសមុទ្រ។ តភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូង; តភ្ជាប់ជាមួយឡាវខាងត្បូង និងភាគឦសានកម្ពុជា និងជាច្រកចេញចូលសមុទ្រនៃតំបន់ត្រីកោណអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា-ឡាវ-វៀតណាម។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/ro-dan-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-quy-nhon---pleiku-tri-gia-38917-ty-dong-d253979.html
Kommentar (0)