ស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់ចំនួន 3 នៃ Cua Nam, Hang Bong, Cua Dong (ស្រុក Hoan Kiem) និងផ្នែកមួយនៃវួដ Dien Bien (ស្រុក Ba Dinh) ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ វិថីកាហ្វេ ផ្លូវរថភ្លើងតែងតែជាកន្លែងឆែកឆេរដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់ភ្ញៀវអន្តរជាតិពេលមកទីក្រុងហាណូយ។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានផ្ញើឯកសារជាច្រើនដងដោយស្នើឱ្យទីក្រុងហាណូយគ្រប់គ្រង និងទប់ស្កាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវសេវាកម្មទេសចរណ៍ដែលបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ផ្លូវដែកជាតិ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក៏បានស្នើឱ្យដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវស្ថានភាពអាជីវកម្មរំលោភបំពានលើផ្លូវដែក ដែលបង្កអសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពក្នុងតំបន់។ វួដដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ក៏បានបិទផ្លាកសញ្ញាហាមប្រាម ដំឡើងរបាំងការពារ និងចាត់សន្តិសុខឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅចុងទាំងពីរនៃផ្លូវ Tran Phu និង Phung Hung ប៉ុន្តែផ្លូវនេះនៅតែអ៊ូអរជានិច្ចដោយអ្នកទស្សនា។

W-pho coffee.jpeg
ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ចូល​ចិត្ត​ទៅ​ឆែក​ឆេរ​នៅ​ផ្លូវ​កាហ្វេ​នៅ​ Chinatown។ រូបថត៖ N. Huyen

លោក Trinh Hoang Tung អនុប្រធានស្រុក Hoan Kiem បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នមានគ្រួសារប្រហែល ៧៨ គ្រួសាររស់នៅក្នុងតំបន់ការពារផ្លូវដែក និងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។ គ្រួ​សារ​ទាំង​នេះ​រស់​នៅ​ក្នុង​សង្កាត់​ចំនួន​៣៖ Cua Nam, Cua Dong, Hang Bong។

“ពួកគេរស់នៅជាចម្បងលើសកម្មភាពអាជីវកម្ម។ សេវាកម្មទេសចរណ៍ (ជាចម្បងកាហ្វេ និងអាហារសម្រន់) បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2018 ដែលប្រមូលផ្តុំនៅសង្កាត់ Hang Bong និង Cua Dong ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានចំពោះសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ទោះបីជាស្រុកបានរៀបចំដំណោះស្រាយជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងតម្រូវឱ្យគ្រួសារ 100% ចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តមិនធ្វើបាបឡើងវិញ និងមិនលក់កៅអីដែលស្ទះចរាចរណ៍ក៏ដោយ ក៏ស្ថានភាពនេះនៅតែកើតឡើងដដែល។

មូលហេតុគឺមកពីការចង់ដឹងចង់ឃើញរបស់ភ្ញៀវទេសចរ ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរបរទេស ដែលចង់ជួបទិដ្ឋភាពរថភ្លើងរត់កាត់តំបន់ទីក្រុង បើទោះជាមានការព្រមានពីគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយ»។

ផ្លាស់ទីផ្លូវរថភ្លើងចេញពីទីក្រុងខាងក្នុង ឬជម្លៀសគ្រួសារ

ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះឱ្យបានហ្មត់ចត់ លោក Nguyen Xuan Minh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Dien Bien បានស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចផ្លាស់ទីខ្សែរថភ្លើងចេញពីទីក្រុងខាងក្នុង ឬជម្រះតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នានេះ លោក Trinh Hoang Tung ក៏បានលើកឡើងដែរថា ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរថភ្លើងចេញពីទីក្រុងខាងក្នុង គឺជាដំណោះស្រាយរ៉ាឌីកាល់ ដើម្បីបញ្ចប់ហានិភ័យនៃអសន្តិសុខចរាចរណ៍។ លោក Tung ព្រួយបារម្ភថា “ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នេះជាផ្លូវរថភ្លើងជាតិ ការផ្លាស់ទីលំនៅមិនគ្រាន់តែទាក់ទងនឹងទីក្រុងហាណូយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែទាមទារឱ្យមានផែនការមេសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកវៀតណាមទាំងមូល ដែលទាមទារធនធានយ៉ាងច្រើន”។

នេះក៏ជាបញ្ហាដែលប្រធានគណកម្មាធិការកិច្ចការគណៈប្រតិភូ លោក Nguyen Thanh Hai សម្តែងការព្រួយបារម្ភក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវដែក (វិសោធនកម្ម) នាថ្ងៃទី ១០ មិនា។

ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវកាហ្វេនៅលើផ្លូវរថភ្លើងមានភាពមមាញឹកខ្លាំងជាមួយអាជីវកម្ម និងទេសចរណ៍ ឬនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Giai Phong ផ្ទះនៅជិតផ្លូវរថភ្លើង។ អ្នកស្រី Hai បាន​និយាយ​ថា​ថវិកា​ដ៏​ច្រើន​គឺ​ត្រូវ​ការ​ដើម្បី​ផ្លាស់​ប្តូរ​គ្រួសារ​ចេញ​ពី​ច្រករបៀង​ផ្លូវ​រថភ្លើង។

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន គ្រួសារជាង 80 រស់នៅតាមដងផ្លូវកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងក្នុងសង្កាត់ Hoan Kiem និង Ba Dinh គឺជាគ្រួសារដែលមានមុនច្បាប់ភូមិបាល និងច្បាប់ផ្លូវដែកចូលជាធរមាន ដែលភាគច្រើនជាលំនៅដ្ឋានរបស់អតីតបុគ្គលិកផ្លូវដែក។

"គ្រួសារបានរស់នៅជាយូរមកហើយនៅក្នុងច្រករបៀងផ្លូវរថភ្លើងដោយមានផ្លូវតែមួយតាមបណ្តោយផ្លូវរថភ្លើងដូច្នេះការបង្ខំឱ្យដកចេញពីផ្លូវកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារតែកត្តាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ លោក Tung បាន​ប្រាប់​ថា៖ «ប្រសិន​បើ​យើង​ផ្លាស់​ទី​លំនៅ យើង​ត្រូវ​ការ​ធនធាន​ច្រើន​ដើម្បី​តាំង​ទី​លំនៅ​ក្នុង​គ្រួសារ​ទាំង​នេះ។

អ្នកស្រី Duong Thi Thuy Hanh ម្ចាស់​អាជីវកម្ម​កាហ្វេ​នៅ​តាម​ផ្លូវ​នេះ​បាន​និយាយ​ថា គ្រួសារ​របស់​គាត់​មាន​បី​ជំនាន់​មក​រស់​នៅ​ទី​នេះ​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ ជីវភាព​របស់​គ្រួសារ​ក៏​អាស្រ័យ​លើ​ច្រករបៀង​ផ្លូវដែក​ប៉ុន្មាន​ម៉ែត្រ​នេះ​ដែរ។ នាងសុខចិត្តផ្លាស់ទី ប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលរៀបចំតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី និងបង្កើតឱកាសការងារ។

តើ​យើង​គួរ​រើ ឬ​រក្សា​ហាង​កាហ្វេ​តាម​ផ្លូវ​រថភ្លើង?

ក្នុងនាមជាបុគ្គលិកទេសចរណ៍ លោក Duong Van Tien នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ និងសេវាកម្ម យល់ច្បាស់ពីតម្លៃដែលហាងកាហ្វេតាមដងផ្លូវរថភ្លើងនាំមកទីក្រុងហាណូយ។

នេះ​ជា​កន្លែង​ឆែកឆេរ​ដ៏​ពិសេស​មួយ​ដែល​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ជាតិ និង​បរទេស​ជា​ច្រើន។ សំណួរគឺ៖ តើយើងគួររក្សាស្ថានភាពដដែល ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទាំងស្រុង ឬស្វែងរកការសម្របសម្រួល?

W-Duong tien.jpeg
លោក Duong Van Tien។ រូបថត៖ N. Huyen

“ខ្ញុំគិតថាវាអាចទៅរួចទាំងស្រុងក្នុងការថែរក្សាផ្លូវរថភ្លើងជាគោលដៅទេសចរណ៍ផ្លូវការ ប៉ុន្តែការធ្វើផែនការតឹងរ៉ឹងគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ បើយើងក្រឡេកមើលពិភពលោក តំបន់ដែលស្រដៀងនឹងផ្សារផ្លូវដែក Maeklong ក្នុងប្រទេសថៃ ឬតំបន់ទេសចរណ៍បុរាណដែលត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងសភាពដើមនៅតែអាចអភិវឌ្ឍបានដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជន»។

ព្រោះធម្មជាតិនៃទេសចរណ៍មិនត្រឹមតែមានភាពរីករាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរក្សាតម្លៃវប្បធម៌ និងបង្កើតផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់សហគមន៍មូលដ្ឋាន។

ដូច្នេះហើយ នាយកប្រតិបត្តិរូបនេះជឿជាក់ថា ជំនួសឱ្យការអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនបន្តរស់នៅជិតផ្លូវរថភ្លើងដែលមានហានិភ័យជាច្រើន ទីក្រុងហាណូយអាចផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅប្រជាជនទៅកាន់តំបន់សុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែរក្សានូវស្ថាបត្យកម្ម និងលំហរនៃផ្លូវរថភ្លើង ដើម្បីបម្រើទេសចរណ៍។

“ទីក្រុងហាណូយគួរតែប្រែក្លាយកន្លែងនេះទៅជាគោលដៅទេសចរណ៍ផ្លូវការ ដោយមានផែនការយ៉ាងម៉ត់ចត់អំពីម៉ោងប្រតិបត្តិការ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអាជីវកម្មសេវាកម្ម។ ជាពិសេស ការបង្កើតឱកាសសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ឱ្យក្លាយជាប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ ជាជាងបាត់បង់ជីវភាពនៅពេលផ្លាស់ទីលំនៅ" លោក ទៀង ពន្យល់។

ថវិកា​ដ៏ច្រើន​សន្ធឹកសន្ធាប់​ត្រូវ​ការ​ដើម្បី​ផ្លាស់ប្តូរ​ទីតាំង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ

ថវិកា​ដ៏ច្រើន​សន្ធឹកសន្ធាប់​ត្រូវ​ការ​ដើម្បី​ផ្លាស់ប្តូរ​ទីតាំង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ

អត្ថាធិប្បាយលើច្បាប់ផ្លូវដែកដែលបានកែសម្រួលនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការការងារគណៈប្រតិភូ លោក Nguyen Thanh Hai បានលើកឡើងពីវិថីកាហ្វេផ្លូវរថភ្លើងដ៏មមាញឹកជាឧទាហរណ៍នៃអាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មដ៏មមាញឹក ប្រសិនបើយើងចង់ផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ យើងនឹងត្រូវការថវិកាយ៉ាងច្រើន។
តើ​ផ្លូវ​កាហ្វេ​តាម​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​ឬ​ជា​ផ្លូវ​ហាម​ឃាត់?

តើ​ផ្លូវ​កាហ្វេ​តាម​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​ឬ​ជា​ផ្លូវ​ហាម​ឃាត់?

Train Street Coffee Street ត្រូវបានភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិចាត់ទុកថាជា “កន្លែងដែលត្រូវទៅទស្សនានៅពេលមកទីក្រុងហាណូយ” ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាយើងមិនប្រែក្លាយវាទៅជាផលិតផលតែមួយគត់ដែល “ប្រសិនបើយើងមិនអាចគ្រប់គ្រងវាបាន យើងនឹងហាមឃាត់វា”?
ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ហាង​កាហ្វេ​តាម​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ​មាន​មនុស្ស​កកកុញ​ទៀត?

ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ហាង​កាហ្វេ​តាម​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ​មាន​មនុស្ស​កកកុញ​ទៀត?

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការត្អូញត្អែរអំពីផ្លូវរថភ្លើង Phung Hung ដែលកកកុញដោយភ្ញៀវមកទស្សនា ថ្នាក់ដឹកនាំនៃវួដ Dien Bien (ស្រុក Ba Dinh ទីក្រុងហាណូយ) បានស្នើរឲ្យផ្លាស់ប្តូរផ្លូវរថភ្លើងចេញពីទីក្រុងខាងក្នុង។