ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong៖ ប្រទេសចិនត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការផ្តល់ជំនួយដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍លទ្ធភាព

ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការវិនិយោគសរុបចំនួន 11.6 ពាន់លានដុល្លារ។ ចិន​បាន​បញ្ជាក់​ពី​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​ផ្តល់​ជំនួយ​សម្រាប់​ប្រទេស​វៀតណាម​ក្នុង​ការ​បង្កើត​របាយការណ៍​លទ្ធភាព​សម្រាប់​គម្រោង​នេះ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអចិន្ត្រៃយ៍ Nguyen Minh Vu (ឆ្វេង) ក្នុងជំនួបជាមួយលោក La Chieu Huy ប្រធាន CIDCA នាថ្ងៃទី ៩ ខែធ្នូ - រូបថត៖ ក្រសួងការបរទេស

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រសួងការបរទេសវៀតណាម នាថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ ក្នុងក្របខ័ណ្ឌសកម្មភាពក្នុងឱកាសនៃកិច្ចប្រជុំលើកទី ១៦ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីវៀតណាម - ចិន អនុរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Minh Vu បានជួបសន្ទនាជាមួយអគ្គនាយករដ្ឋបាលជាតិចិនសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរជាតិ (CIDCA) La Chieu Huy ។

បង្កើនល្បឿនផ្លូវរថភ្លើងចំនួន ៣ តភ្ជាប់ប្រទេសវៀតណាម និងចិន

ពិភាក្សាអំពីគម្រោងជាក់លាក់មួយចំនួនក្នុងកិច្ចប្រជុំនាថ្ងៃទី៩ ខែធ្នូ អនុរដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Minh Vu បានស្នើឱ្យចិនអនុម័តឆាប់ៗនូវជំនួយដែលមិនអាចសងវិញបាន ដើម្បីជួយវៀតណាមរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវដែកពីរខ្សែដែលនៅសេសសល់ដែលនឹងតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិននាពេលខាងមុខគឺ Dong Dang - Hanoi និង Mong Cai - Ha Long - Hai Phong លោក Vu បានស្នើឱ្យសម្របសម្រួលដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តផែនការ។

លោក Vu ដែលជាអគ្គលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីក៏បានស្នើឱ្យពន្លឿនការចុះហត្ថលេខាលើឯកសារបញ្ជាក់ពីការផ្តល់ ODA ដែលមិនអាចដកវិញបានសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងថែទាំវិមានមិត្តភាពវៀតណាម-ចិន និងបំពេញឯកសារសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អគារថ្មីទី ២ នៃបណ្ឌិត្យសភាឱសថបុរាណវៀតណាម។

ក៏នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះដែរ អនុរដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រសួងការបរទេសវៀតណាមបានស្នើឱ្យប្រទេសចិនអនុម័តឆាប់ៗការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់គម្រោងចំនួនបួនក្នុងវិស័យសង្គម និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅខេត្ត Tuyen Quang, Bac Kan និង Yen Bai ពីជំនួយចំនួន 600 លានយន់ (ជាង 2,000 ពាន់លានដុង); បន្តសម្របសម្រួលការអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

វាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះសំណើសហប្រតិបត្តិការរបស់អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Minh Vu អគ្គនាយក CIDCA លោក La Chieu Huy បានអះអាងពីការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការធ្វើការជាមួយវៀតណាមដើម្បីអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវការយល់ឃើញរួមកម្រិតខ្ពស់។

ប្រទេសចិននឹងផ្តល់អាទិភាពដល់វៀតណាមក្នុងការទទួលបានមូលនិធិសហប្រតិបត្តិការពហុភាគីក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមអភិវឌ្ឍន៍សកល (GDI) និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការមេគង្គ-ឡានឆាង។

ទាក់ទិននឹងខ្សែរថភ្លើងទាំងបីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ប្រធាន CIDCA បាននិយាយថា ប្រទេសចិនមានឆន្ទៈក្នុងការផ្តល់ជំនួយជួយវៀតណាមក្នុងការបង្កើតរបាយការណ៍លទ្ធភាពសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong សម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តផែនការខ្សែរថភ្លើង Dong Dang - Hanoi និង Mong Cai - Ha Long - Hai Phong និងគាំទ្រការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកផ្លូវដែក។

ភាគីចិនក៏នឹងពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងជួសជុល និងថែទាំវិមានមិត្តភាពវៀតណាម-ចិន និងគម្រោងសាងសង់អគារថ្មីទី២ នៃបណ្ឌិត្យសភាឱសថបុរាណវៀតណាម; ខិតខំដាក់គម្រោង និងឯកសារដែលបានចុះហត្ថលេខារវាងប្រទេសទាំងពីរក្នុងវិស័យកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍ឱ្យអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

គោលដៅចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥

ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងប្រហែល 417km រង្វាស់ 1,435mm និងអគ្គិសនី។ នៅពេលអនាគត ខ្សែនេះនឹងតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុង Kunming ក្នុងខេត្ត Yunnan ប្រទេសចិន។

ការ​វិនិយោគ​គម្រោង​សរុប​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ប្រហែល ១១,៦ ពាន់​លាន​ដុល្លារ។ នៅពេលដំណើរការ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរអាចរត់ក្នុងល្បឿនប្រហែល 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងរថភ្លើងដឹកទំនិញក្នុងល្បឿនប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្នុងដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចការងារនៅប្រទេសចិននាខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះគឺជាខ្សែផ្លូវដែកសំខាន់ណាស់ រួមចំណែកក្នុងការតភ្ជាប់ក្របខ័ណ្ឌ "ខ្សែក្រវាត់មួយ និងផ្លូវ" និង "ច្រករបៀងពីរ ខ្សែក្រវ៉ាត់សេដ្ឋកិច្ចមួយ"។ តាមរយៈនោះ ខេត្តយូណាន មានផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រកាន់តែលឿន រួមចំណែកជួយខេត្តភាគខាងជើងវៀតណាម អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ។

ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​ក៏​បាន​និយាយ​ដែរ​ថា ប្រទេស​វៀតណាម​បាន​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ផ្តោត​លើ​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​នេះ ដោយ​មាន​គោលដៅ​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​នៅ​ឆ្នាំ ២០២៥។

ប្រទេសចិនបានផ្តល់ជំនួយដែលមិនអាចដកវិញបាន ដើម្បីបង្កើតផែនការលម្អិតសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងថ្មី Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ហើយបានប្រគល់លទ្ធផលស្រាវជ្រាវនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2024។

ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងធានាគុណភាពនៃគម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនវៀតណាមបានអនុម័តជំនួយបច្ចេកទេសដែលមិនអាចដកវិញបាន ដើម្បីពិនិត្យរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនអំពីលទ្ធភាព។ ប្រទេសចិនក៏បានបញ្ជូនអ្នកជំនាញទៅផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកប្រឹក្សាវៀតណាមក្នុងដំណើរការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន។

ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកមិនត្រឹមតែផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផ្សេងទៀតផងដែរ។ អត្ថប្រយោជន៍ភ្លាមៗគឺកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូន ការសន្សំការចំណាយ និងការបង្កើនការបោសសំអាតគយ។

ទំនិញវៀតណាមដែលនាំចេញទៅប្រទេសចិនអាចនឹងជ្រាបចូលកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀតដូចជារុស្ស៊ី ជាពិសេសបន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់អគ្គលេខាធិកា To Lam ទៅកាន់ប្រទេសម៉ុងហ្គោលីក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។

ម៉ុងហ្គោលីបានប្រកាសគាំទ្រវៀតណាមក្នុងការចូលរួមក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកអន្តរជាតិត្រីភាគីរវាងរុស្ស៊ី - ម៉ុងហ្គោលី - ចិន និងបានយល់ព្រមបន្តសិក្សាបង្កើតយន្តការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងចំណោមប្រទេសទាំងបី វៀតណាម - ចិន - ម៉ុងហ្គោលី។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trung-quoc-san-sang-vien-tro-lap-bao-cao-kha-thi-20241211170042624.htm