ដើមឈើដែលបានស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យកាប់ និងផ្លាស់ប្តូរជាកម្មសិទ្ធិរបស់តំបន់បៃតងនៃផ្លូវ Vo Nguyen Giap ក្នុងតំបន់តាមបណ្តោយប្រឡាយ Rach Da Do តំបន់បៃតងនៃផ្លូវ Vo Nguyen Giap ក្នុងតំបន់ BOO តំបន់បៃតងនៃផ្លូវប្រសព្វ Cat Lai និងតំបន់បៃតងនៃផ្លូវស្របគ្នានៅខាងស្តាំផ្លូវ Vo Nguyen Giap ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុង Thu Duc (HCMC) ទើបតែផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យកាប់បំផ្លាញ និងផ្លាស់ប្តូរដើមឈើទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្តីពីភាពងាយស្រួល និងការតភ្ជាប់ផ្លូវរថយន្តក្រុងជាមួយស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Metro Line 1 (Ben Thanh - Suoi Tien)។ ក្នុងនោះដើមឈើចំនួន ៣៧ ដើមនឹងត្រូវកាប់បំផ្លាញ និង ១៤៨ ដើមនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។
ដើមឈើដែលបានស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យកាប់ និងផ្លាស់ប្តូរជាកម្មសិទ្ធិរបស់តំបន់បៃតងនៃផ្លូវ Vo Nguyen Giap ក្នុងតំបន់តាមបណ្តោយប្រឡាយ Rach Da Do តំបន់បៃតងនៃផ្លូវ Vo Nguyen Giap ក្នុងតំបន់ BOO តំបន់បៃតងនៃផ្លូវប្រសព្វ Cat Lai និងតំបន់បៃតងនៃផ្លូវស្របគ្នានៅខាងស្តាំផ្លូវ Vo Nguyen Giap ។
ទីក្រុងហូជីមិញ ត្រៀមសាងសង់គម្រោងផ្លូវចូល និងតភ្ជាប់ផ្លូវរថយន្តក្រុងជាមួយស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ |
មុននេះ ដើម្បីបម្រើការកសាងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 (Ben Thanh - Tham Luong) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ (MAUR) បានជូនដំណឹងដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធអំពីការចាប់ផ្តើមកញ្ចប់ផ្លាស់ប្តូរដើមឈើនៃគម្រោងសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះ។
យោងតាម MAUR ដើមឈើដែលមានស្រាប់សរុបចំនួន 453 ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី 2 ។ ក្នុងនោះមានដើមឈើចំនួន ៤៤៩ ដើមគ្រប់គ្រងដោយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសទីក្រុងហូជីមិញ។ ចំណែកឈើ៤ដើមដែលនៅសេសសល់ត្រូវគ្រប់គ្រងដោយខណ្ឌ១០។
ដើមឈើដែលរងផលប៉ះពាល់ចំនួន 453 រួមមាន Lagerstroemia, Indian laurel, Indian laurel, Indian laurel, Indian laurel, Indian laurel, Indian laurel, Indian laurel, Indian laurel, Indian laurel និង Indian laurel ។
លោក MAUR បាននិយាយថា ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីនៃរថភ្លើងក្រោមដី 2 កំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន។ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយ៍ និងនៅជាប់ព្រំប្រទល់ស្ថានីយ៍ មានការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្រោមដី និងពីលើដីដែលមានស្រាប់ជាច្រើន រួមទាំងប្រព័ន្ធដើមឈើបៃតងផងដែរ។
ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងការកាប់បំផ្លាញប្រព័ន្ធដើមឈើក៏បម្រើដល់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្រោមដីផងដែរ ដើម្បីធានាថាការរស់នៅ និងសកម្មភាពរបស់ប្រជាជនមិនរងផលប៉ះពាល់តិចតួច។
នេះបើតាមលោក Lao Dong
ប្រភព
Kommentar (0)