ផ្លូវដែកតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រជាមួយ Central Highlands
តាមលោកប្រធាន Ta Anh Tuan ថា Phu Yen ជាខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រនៅភូមិភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង មានព្រំប្រទល់ជាប់ខេត្ត Binh Dinh ខាងជើង ខេត្ត Khanh Hoa នៅភាគខាងត្បូង ខេត្តតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល (Gia Lai, Dak Lak) នៅខាងលិច និងសមុទ្រខាងកើតទៅខាងកើត។
ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបណ្តាក់ទុនលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការកសាងសមកាលកម្មដែលទាក់ទងគ្នាយ៉ាងរលូនរវាងស្រុកក្នុងខេត្ត រវាងខេត្តក្នុងតំបន់ និងទូទាំងប្រទេសជាមួយនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពេញលេញ៖ ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក សមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋាន។
រថភ្លើងដឹកទំនិញឆ្លងកាត់ Tuy Hoa ខេត្ត Phu Yen (រូបថត៖ Internet)។
យ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីអភិវឌ្ឍ បំពេញ និងធ្វើសមកាលកម្មជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ដើម្បីបង្កើតជាកម្លាំងចលករសម្រាប់តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងតំបន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខតំបន់ឆ្នេរកណ្តាល និងខ្ពង់រាបកណ្តាល ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការ និងវិនិយោគលើផ្លូវដែកតភ្ជាប់ Tuy Hoa - Buon Ma ។
ខ្សែរថភ្លើងនេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ ២០២០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០។ តាមនោះ ផ្លូវប្រវែង ១៦៩ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ខ្សែរថភ្លើងនៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល រួមទាំងខេត្ត Dak Nong - Kon Tum - Dak Lak - Binh Phuoc។
សេចក្តីសន្និដ្ឋានលេខ 67/2019 របស់ការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Buon Ma Thuot ខេត្ត Dak Lak ដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 បានកំណត់ថានឹងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពវិនិយោគនៃគម្រោងសំខាន់ៗ និងថាមវន្ត រួមទាំងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើង Buon Ma Thuot - Tuy Hoa។
យោងតាមខេត្ត Phu Yen ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគបច្ចុប្បន្នកំពុងរៀបចំផែនការតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 រួមទាំងការបន្ថែមផ្លូវរថភ្លើង Pleiku - Tuy Hoa តភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ Vung Ro ។
តាមរយៈការស្រាវជ្រាវ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានរកឃើញថា មានតែទីតាំងពី Phu Yen ទៅ Buon Ma Thuot (តភ្ជាប់ទៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល) ប៉ុណ្ណោះដែលមានដីសមរម្យ បំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសពេញលេញសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្មបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាលទាំងមូល។
ពីទីនេះ ខេត្តបានស្នើក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគស្នើកែសម្រួលខ្សែផ្លូវរថភ្លើង Pleiku - Tuy Hoa តភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Vung Ro ទៅជាផ្លូវរថភ្លើង Tuy Hoa - Buon Ma Thuot ប្រវែងប្រហែល 169 គីឡូម៉ែត្រ រង្វាស់ 1,435 មម តភ្ជាប់កំពង់ផែ Vung Ro កំពង់ផែ Bai Goc ផ្លូវរថភ្លើង Van Nam Phuong តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Buon Yen Ma Thuot ច្រកទ្វារព្រំដែន Dak Rue... គម្រោងនេះត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2030-2045។
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្លូវចូលទៅក្នុងបណ្តាញផ្លូវដែកគ្រោងដល់ឆ្នាំ 2050
គេដឹងថាផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nam Phu Yen ខេត្ត Phu Yen រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់កែសម្រួលដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៣។ តាមនោះ ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញថ្មីមួយនឹងត្រូវសាងសង់សម្រាប់សាខាផ្លូវដែកទៅកាន់កំពង់ផែ Bai Goc។
ដោយយល់ឃើញថា ខ្សែរថភ្លើង Tuy Hoa - Buon Ma Thuot មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការតភ្ជាប់ឆ្នេរសមុទ្រភាគកណ្តាលជាមួយតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល រវាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងកំពង់ផែសមុទ្រ ខេត្ត Phu Yen បានស្នើឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្លូវនេះទៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 (រូបថត៖ រូបភាព)។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ខ្សែរថភ្លើង Tuy Hoa - Buon Ma Thuot ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពក្នុងផែនការខេត្ត Phu Yen ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃដើម្បីពិចារណា និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័ត។
ខ្សែរថភ្លើង Tuy Hoa - Buon Ma Thuot ត្រូវបានកំណត់ថាជាច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនខាងកើត - ខាងលិចដ៏សំខាន់ និងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ ដោយភ្ជាប់ខេត្តជាប់សមុទ្រកណ្តាលជាមួយខេត្ត Central Highlands។
នេះក៏ជាច្រកតភ្ជាប់ទៅសមុទ្រខាងកើតជាមួយផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ បម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ទំនិញ នាំចូល និងនាំចេញរបស់តំបន់ រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ បង្កើត និងបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនខេត្តជាបណ្តើរៗក្នុងការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចនៃសមុទ្រភាគកណ្តាលភាគខាងត្បូង ឡាវ - វៀតណាមភាគកណ្តាល។
ទន្ទឹមនឹងនោះ តំបន់កំពង់ផែ Bai Goc ដែលមានមុខងារជាកំពង់ផែទូទៅ និងកំពង់ផែឯកទេស ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាស្នូលនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nam Phu Yen។ កំពង់ផែ Bai Goc មានដីធម្មជាតិសមរម្យសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកំពង់ផែទឹកជ្រៅ ភូមិសាស្រ្តជិតនឹងផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ហើយមានទីតាំងនៅជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong ជួយតភ្ជាប់ គាំទ្រ និងចែករំលែកទំនិញជាច្រើនដែលបម្រើការនាំចូល និងនាំចេញសម្រាប់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Nam Van Phong ។
កំពង់ផែ Bai Goc មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ បង្កើតរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Phu Yen និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Phu Yen ខាងត្បូង-ខាងជើង Khanh Hoa។ ដូច្នេះខេត្ត Phu Yen កំពុងរៀបចំផែនការលម្អិតសម្រាប់កំពង់ផែ Bai Goc ដើម្បីដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូនអនុម័តនាពេលឆាប់ៗខាងមុខ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តការវិនិយោគលើការតភ្ជាប់សមកាលកម្ម និងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់កំពង់ផែ Bai Goc ជាមួយផ្លូវដែក ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងដី។
ពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen បានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបំពេញបន្ថែមគម្រោងផ្លូវរថភ្លើង Tuy Hoa - Buon Ma Thuot ដល់ផែនការបណ្តាញផ្លូវដែករយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៧៦៩/២០២១ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cap-nhat-tuyen-duong-sat-tuy-hoa-buon-ma-thuot-vao-quy-hoach-192231121231449358.htm
Kommentar (0)