ទីក្រុងហាណូយចង់ពង្រីកផ្លូវតាមបណ្តោយបឹងខាងលិច ដោយសាងសង់ស្ពានតភ្ជាប់បឹង។

(NLDO) - ដើម្បីរក្សា និងលើកតម្កើងតម្លៃនៃបឹងខាងលិច គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានឯកភាពពង្រីកផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវ Quang An និង Tu Hoa។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ៧ ខែមីនា ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការសន្និដ្ឋានរបស់លោក Duong Duc Tuan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ក្នុងកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យផែនការជួសជុល កែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជុំវិញបឹងខាងលិច ស្រុក Tay Ho។

ហាណូយចង់ពង្រីកផ្លូវតាមបណ្តោយបឹងខាងលិច

តាមនោះ ទីក្រុងហាណូយយល់ស្របជាមូលដ្ឋានចំពោះសំណើស្រាវជ្រាវរបស់ស្រុក Tay Ho និងសាជីវកម្ម Sungroup ហើយយល់ស្របនឹងគោលនយោបាយរួមបញ្ចូលខ្លឹមសារស្រាវជ្រាវនេះក្នុងដំណើរការស្តង់ដារនៃឯកសារគម្រោងសម្រាប់ការកែសម្រួលផែនការតំបន់ទីក្រុងនៃតំបន់ West Lake និងតំបន់ជុំវិញ (A6) ក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1/2000។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចាត់ឱ្យស្រុក Tay Ho សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខាដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្លឹមសារ គំនិត និងផែនការស្រាវជ្រាវទៅក្នុងគម្រោងអភិរក្ស និងលើកកម្ពស់តម្លៃបឹងខាងលិច និងតំបន់ជុំវិញ ព្រមទាំងគម្រោងកែសម្រួលផែនការកំណត់តំបន់ទីក្រុងសម្រាប់តំបន់បឹងខាងលិច និងតំបន់ជុំវិញ។

យោងតាមទីក្រុងហាណូយ ខ្លឹមសារ គំនិត និងផែនការស្រាវជ្រាវរួមមាន ចំណតទឹក ស្ពានតភ្ជាប់បឹង Thuy Su ជាមួយ Dam Tri ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ ចរាចរណ៍ឋិតិវន្ត សួនផ្កា ផ្លូវដើរ ទេសភាព ការព្យាបាលទឹកសំណល់។ល។ ទីក្រុងហាណូយទាមទារពេលវេលា និងវឌ្ឍនភាពនៃការរៀបចំការរៀបចំ និងដាក់ស្នើការអនុម័តលើផែនការខាងលើ មិនត្រូវលើសពី២ខែ។

អំពីខ្លឹមសារលម្អិតនៃផែនការជួសជុល កែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវនៅតាមបណ្តោយបឹងខាងលិច គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានឯកភាពជាមួយមតិរបស់មន្ទីរផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម និងស្រុក Tay Ho អំពីផែនការពង្រីកផ្នែកឆ្លងកាត់ផ្លូវ Quang An និង Tu Hoa (ផែនការ ២១ ម៉ែត្រ)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការស្រាវជ្រាវបន្ថែមគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់តំបន់ជាក់លាក់សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចលើលំហ រួមផ្សំជាមួយនឹងសួនច្បារទេសភាព។

អាស្រ័យហេតុនេះ ការពង្រីកផ្លូវនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាស្ពានអាកាសធម្មតាទេ ប៉ុន្តែត្រូវកំណត់ថាជាសំណង់ដែលមានសិល្បៈ ស្ថាបត្យកម្មទេសភាព តម្លៃសោភ័ណភាពខ្ពស់ សមាមាត្រសមស្រប ហើយត្រូវសិក្សាកាត់បន្ថយសសរ និងកំណត់ការទន្ទ្រានលើផ្ទៃបឹង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្រាវជ្រាវកម្ពស់ផ្ទៃទឹកនៃបឹងខាងលិច (កម្រិតទឹកខ្ពស់បំផុត និងទាបបំផុត) តាមរដូវ។ សិក្សាពណ៌ផ្លូវ ផ្សំដើមឈើ និងបំភ្លឺអគារ។

ជាពិសេស ទីក្រុងហាណូយ ទាមទារទម្រង់ រូបរាង បរិមាណ ពង្រីក... គម្រោងត្រូវមានសោភ័ណភាពខ្ពស់ បង្កើតអារម្មណ៍នៃពន្លឺ ភាពឆើតឆាយ និងកាត់បន្ថយអារម្មណ៍នៃផលប៉ះពាល់លើលំហ។

ហាណូយបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មសិក្សា និងបង្កើតគំរូសម្រាប់ផ្នែកនេះ (ទម្រង់វិនិយោគសាធារណៈ) ហើយបានចាត់ឱ្យស្រុក Tay Ho អនុវត្តភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការនៃគម្រោងសំខាន់ៗនៅតំបន់ឧបទ្វីប Quang An។

អនុប្រធានទីក្រុងហាណូយ លោក Duong Duc Tuan បានស្នើឱ្យបន្តសិក្សាផ្លូវរួមជុំវិញបឹងខាងលិច; កំណត់ទទឹងផ្លូវឆ្លងកាត់ ចំនួនគន្លងសមស្របសម្រាប់អង្គការលំហ អង្គការចរាចរណ៍ រៀបចំកន្លែងដើរ គួបផ្សំនឹងសួនបៃតងនៅទីតាំងសមស្របតាមបណ្ដោយផ្លូវ Nguyen Dinh Thi ផ្លូវ Trich Sai... លើសពីនេះ ហាណូយក៏ទាមទារឱ្យមានស្តង់ដារនៃផែនការរៀបចំសម្រាប់ច្រកផ្លូវទឹក និងស្ពានតភ្ជាប់បឹង Thuy Su និង Dam Tri Lake ដើម្បីធានាបាននូវសោភ័ណភាព និងសោភ័ណភាពខ្ពស់បំផុត។ ផលប៉ះពាល់លើបឹង។

ទីក្រុងហាណូយបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុរាយការណ៍ទៅទីក្រុងអំពីយន្តការវិនិយោគសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងជួសជុល កែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជុំវិញបឹងខាងលិច (ផ្នែកដែលនៅសល់) ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន BT (គម្រោងវិនិយោគសមភាគីអាចពិចារណា និងស្នើសុំធាតុសំណង់នៅតំបន់ជុំវិញបឹងខាងលិច និងមូលនិធិដីផ្សេងទៀត) តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/ha-noi-muon-mo-rong-duong-ven-ho-tay-lam-cau-noi-cac-ho-196250308080433103.htm