ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើជម្រើសពីរដើម្បីលើកលែង និងកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីជំរុញការប្រែក្លាយពណ៌បៃតង។
សំណើសុំលើកលែងថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនីរយៈពេល 3 ឆ្នាំបន្ថែមទៀត
យោងតាមក្រិត្យ 10/2022/ND-CP ការលើកលែងថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនី ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 រថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្ម នឹងទទួលបានថ្លៃចុះបញ្ជីអនុគ្រោះសម្រាប់រយៈពេល 5 ឆ្នាំ រួមទាំងការលើកលែង 100% សម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំដំបូង និងការកាត់បន្ថយ 50% សម្រាប់ 2 ឆ្នាំបន្ទាប់។ នោះគឺបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 អ្នកទិញរថយន្តអគ្គិសនីនឹងមិនត្រូវបានលើកលែងទៀតទេ ប៉ុន្តែនឹងត្រូវបង់ 50% នៃថ្លៃសេវានេះ។
ដើម្បីបន្តលើកទឹកចិត្ត និងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរបៃតងក្នុងប្រទេសវៀតណាម ក្នុងការបញ្ជូននាពេលថ្មីៗនេះ ផ្ញើជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី VinFast បានស្នើពន្យារពេលការលើកលែងថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំទៀត ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2028 និងអនុវត្តការកាត់បន្ថយ 50% សម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំខាងមុខ។
យោងតាមក្រុមហ៊ុនរថយន្តនេះ គោលនយោបាយអនុគ្រោះពន្ធលើតម្លៃចុះបញ្ជីមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបៃតងរបស់ប្រទេសវៀតណាម។ ជាពិសេស ក្នុងបរិបទដែលវៀតណាមកំពុងទទួលរងការបំពុលបរិស្ថានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរពីការបំភាយឧស្ម័នពីយានជំនិះដែលប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ហើយកំពុងឈានចូលដំណាក់កាល "រថយន្ត"។
“ ប្រទេសជាច្រើនមានគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្ត និងលើកកម្ពស់ការបំប្លែងពណ៌បៃតង ដូចជាការគាំទ្រដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការទិញរថយន្ត និងវិក្កយបត្រអគ្គិសនីសម្រាប់ប្រជាជន ឬការគាំទ្រទាក់ទងនឹងដីធ្លី ហិរញ្ញវត្ថុ ការលើកទឹកចិត្តឥណទាន ការលើកលែងពន្ធ និងការកាត់បន្ថយសម្រាប់អាជីវកម្មដែលផលិត និងអភិវឌ្ឍយានយន្តអគ្គិសនី…” - VinFast បានបញ្ជាក់។
យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តវៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 ក៏មានទិសដៅសមស្របសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានដូចជា រថយន្តសន្សំសំចៃប្រេង យានយន្តកូនកាត់ រថយន្តជីវឥន្ធនៈ រថយន្តអគ្គិសនីជាដើម។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមអ្នកជំនាញខាងឧស្សាហកម្ម គោលនយោបាយគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាននៅវៀតណាមនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានតែគោលនយោបាយគាំទ្រពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស និងថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្មប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍខ្សែរថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនោះទេ។ ដូច្នេះ " ដើម្បីលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវមានគោលនយោបាយគាំទ្រគ្រប់គ្រាន់ ហើយមិនគួរដំឡើងពន្ធ និងថ្លៃសេវា" - អ្នកជំនាញបានផ្តល់អនុសាសន៍។
ស្នើជម្រើស 2
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងស្វែងរកយោបល់ពីក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់បញ្ជូនទៅកាន់នាយករដ្ឋមន្រ្តី អំពីជម្រើសក្នុងការលើកលែង និងកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតង។
តាមនោះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើជម្រើសពីរ។ ជម្រើសទី 1 គឺត្រូវបន្តកាត់បន្ថយ 50% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្ម យោងតាមក្រឹត្យលេខ 10 ។
ជាពិសេសបទប្បញ្ញត្តិអនុគ្រោះលើថ្លៃចុះឈ្មោះក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ រួមទាំងការលើកលែងសម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំដំបូង (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025) ការកាត់បន្ថយ 50% សម្រាប់រយៈពេល 2 ឆ្នាំបន្ទាប់ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2027) សម្រាប់ការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 10 និងគោលនយោបាយបន្ថែម ថ្លៃចុះឈ្មោះ សំដៅលើបទពិសោធន៍អន្តរជាតិលើថ្លៃចុះឈ្មោះ ក៏ដូចជាតាមរយៈកិច្ចប្រជុំជាច្រើន ដើម្បីពិភាក្សា និងឯកភាពរវាងថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ)។
ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា ការអនុវត្តផែនការនេះធានាស្ថិរភាពគោលនយោបាយ និងមិនប៉ះពាល់ដល់ចំណូលថវិការដ្ឋ ជាពិសេសថវិកាក្នុងស្រុក។ តាមការគណនា ការកាត់បន្ថយចំណូលថវិកាគឺប្រហែល ៦២៧ ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រសិនបើសំណើពង្រីករយៈពេលលើកទឹកចិត្តរបស់សហគ្រាសត្រូវបានអនុវត្ត។
ជម្រើសទី 2 សិក្សាការលើកលែង 100% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រយៈពេល 2 ឆ្នាំដែលនៅសល់ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2027 ជំនួសឱ្យការកាត់បន្ថយ 50% ដូចដែលបានកំណត់។ ផែនការនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាដើម្បីលើកទឹកចិត្តបន្ថែមទៀតលើការដឹកជញ្ជូនបៃតង ដូចដែលបានណែនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 08/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 8 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 របស់ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា 6 ខែមុនពេលបញ្ចប់រយៈពេលអនុគ្រោះពន្ធលើថ្លៃចុះឈ្មោះក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ ទីភ្នាក់ងារនេះនឹងសង្ខេប វាយតម្លៃ និងស្នើសម្រាប់រយៈពេលបន្ទាប់។ ប្រសិនបើជម្រើសនេះត្រូវបានអនុវត្ត ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតក្រឹត្យវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមក្រិត្យលេខ 10។ ដូច្នេះហើយ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុកំពុងងាកទៅរកជម្រើសទី 1 " - ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានបញ្ជាក់។
បច្ចុប្បន្ននេះថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តត្រូវបានគណនាតាមភាគរយនៃប្រភេទនីមួយៗ និងតំបន់នីមួយៗនៅពេលចុះឈ្មោះ។ ឧទាហរណ៍ ថ្លៃដំបូងសម្រាប់រថយន្តនៅទីក្រុងហាណូយ ខេត្ត Quang Ninh និង Hai Phong គឺ 12% នៃតម្លៃរថយន្ត។ ទីក្រុង។ ហូជីមិញ 10%, Ha Tinh 11% ... សម្រាប់រថយន្តភីកអាប់តែប៉ុណ្ណោះ ថ្លៃចុះឈ្មោះគឺ 60% នៃថ្លៃដំបូងសម្រាប់រថយន្ត។ ចាប់ពីការទូទាត់លើកទី 2 ថ្លៃចុះឈ្មោះគឺ 2% ហើយត្រូវបានអនុវត្តជាឯកសណ្ឋានទូទាំងប្រទេស។
ប្រភព
Kommentar (0)