នាថ្ងៃទី ២៤ មិថុនា លោក Nguyen Trung Nghia អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Da Nang បានឲ្យដឹងថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងទើបនឹងចេញគោលនយោបាយជួសជុលការរអិលបាក់ដីនៅលើផ្លូវឡើងលើកំពូល Son Tra។
ផ្លូវឡើងលើភ្នំសឺនត្រា មានផ្ទៃផ្លូវទទឹង ៧,៥ម ។ បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ការរអិលបាក់ដី សំណឹក និងថ្មរំកិលជាច្រើនបានលេចឡើង ដែលបង្កជាឧបសគ្គ និងភាពគ្មានសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។
យោងតាមប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូនក្រុង Da Nang បានឲ្យដឹងថា តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃទីតាំងព្យាបាលត្រូវបានបែងចែកជាក្រុមនៃការខូចខាតដូចជា៖ ការបាក់ស្រុតជម្រាល ការដួលរលំនៃជម្រាលផ្តេក ការដួលរលំនៃស្រទាប់គម្រប, ជម្រាលខ្ពស់ និងចោត, បាក់ជម្រាលថ្ម...
មូលហេតុគឺបណ្ដាលមកពីឥទ្ធិពលនៃភ្លៀងធ្លាក់ប្រវត្តិសាស្រ្តកាលពីថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ឆ្នាំ 2022 រួមនឹងផ្លូវជម្រាលភ្នំវិជ្ជមាន ស្រទាប់ថ្មបច្ចុប្បន្ននៅលើជម្រាលវិជ្ជមានមានអាកាសធាតុខ្លាំង បណ្តាលឲ្យទឹកហូរខ្លះហូរច្រោះ ជម្រាលថ្មរមៀលធ្លាក់ផ្លូវ ខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធ និងបង្កអសន្តិសុខសម្រាប់យានជំនិះ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានសម្រេចបោះទុនចំនួន ៤,៩ ពាន់លានដុង ដើម្បីជួសជុលការរអិលបាក់ដីនៅលើផ្លូវទៅកាន់កំពូលភ្នំ Son Tra ។
លោក Nghia បានបន្ថែមថា “ដើម្បីបន្តជំហានទី២ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសោភ័ណភាពទីក្រុង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang មានគោលនយោបាយជួសជុលការរអិលបាក់ដី ដើម្បីបញ្ចៀសស្ថានភាពថ្ម និងដីហៀរលើផ្ទៃផ្លូវនៅពេលរដូវវស្សាចូលមកដល់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានយន្តដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់នេះ”។
ជាក់ស្តែងនៅទីតាំងបាក់ដីចំនួន 7 កន្លែង ផែនការព្យាបាលសំខាន់គឺ សាងសង់ជញ្ជាំងបេតុងកម្ពស់ 1.5 - 3m ជម្រាលបេតុងពង្រឹង និងរៀបចំថ្ម gabions កម្ពស់ 1.5m ពីគែមប្រឡាយ ដើម្បីកំណត់ដី និងថ្មកុំឱ្យហូរ និងកំពប់មកលើផ្លូវ។ ពេលវេលាសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ 2023 - 2024 ជាមួយនឹងការចំណាយសរុបចំនួន 4.9 ពាន់លានដុង។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)