អ៊ីស្រាអែលបានសង្ឃឹមថាឆ្នាំ 2023 នឹងមានការរីកចំរើនផ្នែកទេសចរណ៍ ហើយមានគម្រោងទាក់ទាញភ្ញៀវអាស៊ី ប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់បានធ្លាក់ចុះបន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់ពួកហាម៉ាសកាលពីថ្ងៃទី 7 ខែតុលា។
អ៊ីស្រាអែលមានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់សម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍នៅឆ្នាំនេះ មិនត្រឹមតែស្តារសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីសុច្ឆន្ទៈរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្សះផ្សាជាមួយប្រទេសដទៃទៀតនៃពិភពលោក ជាពិសេសមជ្ឈិមបូព៌ា។
រដ្ឋមន្ត្រីទេសចរណ៍របស់ប្រទេសនេះ បានកំណត់គោលដៅទេសចរណ៍ចំនួន 7 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2030 នៅដើមឆ្នាំនេះ។ អ៊ីស្រាអែលក៏កំពុងសម្លឹងរកមើលការយកចិត្តទុកដាក់លើការទាក់ទាញទីផ្សារអាស៊ីដើម្បីបង្កើនចំនួនភ្ញៀវទេសចរ ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរចិន បន្ទាប់ពីដឹងពីសារៈសំខាន់នៃទីផ្សារនេះ។ ក្រសួងទេសចរណ៍បានចាត់វិធានការយ៉ាងសកម្មដូចជាការបង្កើតភាពជាដៃគូជាមួយ Weibo ដែលជាបណ្តាញទំនាក់ទំនងសង្គមដែលមានឈ្មោះថា "Facebook របស់ប្រទេសចិន" និងចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទស្សនានៅលើវេទិកានេះ។
កងកម្លាំងសន្តិសុខអ៊ីស្រាអែលត្រួតពិនិត្យការខូចខាតបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែតពីតំបន់ហ្គាហ្សាស្ទ្រីបក្នុងទីក្រុង Har Adar ដែលជាតំបន់លំនៅដ្ឋានល្អនៅភាគពាយព្យនៃទីក្រុងហ្សេរុយសាឡឹម។ រូបថត៖ AFP
ប៉ុន្តែក្តីសង្ឃឹមនោះបានដួលរលំបន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់ក្រុមហាម៉ាសនៅព្រឹកថ្ងៃទី 7 ខែតុលា។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 11 ខែតុលាមនុស្សជាង 3,000 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នារវាងអ៊ីស្រាអែលនិងក្រុមហាម៉ាស។
ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់អ៊ីស្រាអែលបានឈានដល់ការជាប់គាំងទាំងស្រុង។ ប្រទេសនានាបានឈប់ដំណើរទេសចរណ៍ទាំងអស់ ហើយបានណែនាំពលរដ្ឋឱ្យនៅឱ្យឆ្ងាយពីកន្លែងនោះ។ ប្រទេសជាច្រើនរួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកបានចេញការព្រមាន "កុំធ្វើដំណើរទៅតំបន់ហ្គាហ្សាស្ទ្រីប" និង "អនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់អ៊ីស្រាអែលឬតំបន់ខាងលិចធនាគារ" ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗជុំវិញពិភពលោកដូចជា American Airlines, Delta, Air Canada, Lufthansa, និង British Airways បានផ្អាកប្រតិបត្តិការទាំងអស់ទៅ និងមកពីរដ្ឋធានី Tel Aviv ឬបានប្រកាសថាពួកគេនឹង "ចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការឡើងវិញនៅពេលដែលស្ថានភាពមានស្ថេរភាព"។
អឺរ៉ុប និងអាមេរិកគឺជាទីផ្សារដ៏ធំបំផុតរបស់អ៊ីស្រាអែលនៅឆ្នាំ 2023 និងមុនពេលជំងឺរាតត្បាត។ ដូច្នេះការផ្អាកជើងហោះហើរទៅកាន់តំបន់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធំ ដោយកាត់បន្ថយចំនួនភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនានៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា។
ទោះបីជាមានការប្រយុទ្ធគ្នាក៏ដោយ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ben Gurion ដែលជាអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេ និងមមាញឹកបំផុតរបស់ប្រទេសនេះ នៅតែប្រកាសថា បើកចំហ និងដំណើរការ។ អាកាសយានដ្ឋានធំទីពីរគឺ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ilan & Asaf Ramon ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Eilat ភាគខាងត្បូងសមុទ្រក្រហម ក៏បាននិយាយផងដែរថា ខ្លួននឹងបន្តផ្តល់សេវាកម្ម។
ខាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ El Al បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 8 ខែតុលាថា ខ្លួន "បន្តដំណើរការជាធម្មតា" ប៉ុន្តែស្ថិតក្រោមការណែនាំរបស់កងកម្លាំងសន្តិសុខ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានផ្តល់នូវជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់អតិថិជនដែលបានទិញសំបុត្រ ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរដោយឥតគិតថ្លៃទៅកាន់គោលដៅ ឬកាលបរិច្ឆេទហោះហើរ។ បណ្តាញទូរស័ព្ទបន្ទាន់បន្ទាន់សម្រាប់អតិថិជនដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយសង្រ្គាមក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។
នៅថ្ងៃទី 9 ខែតុលា ជើងហោះហើរមួយចំនួននៅតែចុះចតនៅ Ben Gurion ដែលភាគច្រើនដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ីស្រាអែល រួមទាំងជើងហោះហើរ El Al ពីទីក្រុងរ៉ូម មីឡាន និងក្រុងអាថែន។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តូចជាងពីររបស់ប្រទេសគឺ Israir និង Arkia Airlines នឹងដំណើរការជើងហោះហើរដើម្បីជួយប្រជាជនអ៊ីស្រាអែលនៅបរទេសឱ្យត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។
ខ្សែនាវាសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវធ្វើការកែតម្រូវនៅនាទីចុងក្រោយចំពោះការឈប់ដែលបានគ្រោងទុកក្នុងប្រទេសអ៊ីស្រាអែល។ The Norwegian Jade បានលុបចោលការឈប់នៅថ្ងៃទី 11 និង 12 ខែតុលានៅ Ashdod និង Haifa ជំនួសឱ្យការធ្វើដំណើរទៅកាន់ Türkiye មុនពេលបញ្ចប់ការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Athens ប្រទេសក្រិក។ ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean បានប្រកាសលុបចោលការជិះទូកក្តោងចំនួនពីរ ដោយសារការចាកចេញពី Haifa នៅលើ Rhapsody of the Seas ។ អ្នកដំណើរដែលបានទិញដំណើរកម្សាន្តនេះនឹងទទួលបានប្រាក់សំណង។ Celestyal Cruises ផ្អាកប្រតិបត្តិការកំពង់ផែទាំងអស់ក្នុងប្រទេសអ៊ីស្រាអែលរហូតដល់ចុងខែវិច្ឆិកា។
ក្នុងឆ្នាំ 2019 អ៊ីស្រាអែលបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវអន្តរជាតិចំនួន 4.7 លាននាក់។ នៅឆ្នាំ 2022 ប្រទេសនេះនឹងស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរជិត 2.7 លាននាក់បន្ទាប់ពីការរឹតបន្តឹង Covid-19 ត្រូវបានដកចេញ។ ភ្ញៀវទេសចរទាំងនេះបាននាំមក 4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកដល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។
Anh Minh (យោងតាម CNN, Skift )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)