ស្ពានវ៉ាន់លី និងផ្លូវចូល បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣។ គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុប ៧,៧៨គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ពានវ៉ាន់លី និងផ្លូវចូលចំនួន២។ សាខា N1 មានប្រវែង 3.65 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៅចុងផ្លូវ DT610B (ឃុំ Dien Quang, Dien Ban) ឆ្លងកាត់ច្រាំងខាងលិចនៃស្ពាន Van Ly បត់ឆ្វេងទៅទិសខាងលិចដល់ចំនុចប្រសព្វរវាង DT609B និង DT609C (ផ្លូវបំបែក New Quang Hue ឃុំ Dai Hoa, Dai Loc)។ ឆ្លងកាត់ឃុំដៀនហុង (ឌៀនបាន) សាខា N2 ចាប់ផ្តើមពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយសាខា N1 បត់ខាងជើងទៅផ្លូវប្រសព្វរវាង DT609 និង DT605 (ផ្លូវប្រសព្វ Cam Ly) ដែលមានប្រវែង 4.13km ។
កំណាត់ផ្លូវចូលមានទទឹង ៩ម; ដែលផ្ទៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវមានទទឹង ៨ម រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវបេតុង asphalt ។ ការសាងសង់ប្រព័ន្ធភ្លើងនៅតាមផ្លូវ។ ស្ពាន Van Ly ឆ្លងកាត់ទន្លេ Thu Bon មានប្រវែង 460 ម៉ែត្រ និងមានទំហំអចិន្ត្រៃយ៍ (អាយុកាលរបស់គម្រោងគឺ 100 ឆ្នាំ)។ ស្ពាននេះមានទទឹង ៩ម (ផ្លូវទទឹង ៨ម រនាំង និងផ្លូវដែកនៅសងខាងមានទទឹង ០.៥ម)។ ផ្លូវកាត់ទន្លេ Thu Bon កម្រិត IV ទទឹង 30m និងកម្ពស់ 6m ។
គម្រោងស្ពាន Van Ly តភ្ជាប់ឃុំទាំងបីគឺ Dien Quang, Dien Hong និង Dai Hoa នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2023។ ដំបូងឡើយ ការសាងសង់ផែ M2 (ធនាគារឃុំ Dien Hong) មិនអាចអនុវត្តបានទេ ដោយសារវាពាក់ព័ន្ធនឹងដីកសិកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ហើយមិនមានសំណង ឬផែនការគាំទ្រ។ អ្នកម៉ៅការគឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម ដេតភឿង គ្រុប ត្រូវជួលដី ដើម្បីមានទីតាំងសម្រាប់ចាក់ធ្នឹម ដំឡើងធ្នឹម និងឧបករណ៍ចាក់បេតុងសម្រាប់ចាក់របងការពារ។
មកទល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្នែកខាងក្រោម និងខាងលើរួចហើយ។ គួរកត់សម្គាល់ថា ស្ពាននេះមានផ្នែកបណ្តោយប្រវែង 250 ម៉ែត្រ ដែលតភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំតាមរយៈសសរ T2, T3, T4 ។ នៅលើស្ពាន កម្មករកំពុងធ្វើការរលោងគែមរបាំង និងដំឡើងផ្នែកផ្លូវដែកដែលនៅសេសសល់ខ្លះ។
វិស្វករ Dao Hong Ngoc - មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃសាជីវកម្ម Dat Phuong Group បានចែករំលែកថា តម្លៃសរុបនៃការសាងសង់ស្ពាន Van Ly តែម្នាក់ឯងគឺប្រហែល 152 ពាន់លានដុង។ នៅពេលនេះ អ្នកម៉ៅការសម្រេចបានទំហំទឹកប្រាក់ ១៥១,២ពាន់លានដុង។ វិស្វករ ង៉ុក បន្ថែមថា នាពេលខាងមុខ អង្គភាពនឹងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់ផ្នែករងមួយចំនួនដែលនៅសល់នៃស្ពាន និងការដំឡើងភ្លើង។ ប្រសិនបើមានការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវមាត់ទន្លេខាងលិច អ្នកម៉ៅការនឹងបន្តចាក់កៅស៊ូក្រាលលើស្ពាន។
[VIDEO] - អ្នកម៉ៅការកំពុងបំពេញបន្ថែមមួយចំនួនទៀតរបស់ស្ពានវ៉ាន់លី៖
ប្រធានគ្រប់គ្រងគម្រោង វិស្វករ Bui Huy Phu - មន្ត្រីនៃមជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មផ្លូវថ្នល់លេខ ៣ បាននិយាយថា ពេលវេលាសាងសង់គម្រោងស្ពាន Van Ly និងផ្លូវជិតនឹងបញ្ចប់នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2026។ យោងតាមកាលវិភាគ គម្រោងនេះត្រូវតែបញ្ចប់មុនខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 80 នៃទិវាជាតិ ថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា និងសមាជខេត្ត Quang Nam លើកទី 23020 លើកទី 2020 (អាណត្តិទី 2)។
យោងតាមវិស្វករ Phu ការអនុវត្តគម្រោងស្ពាន Van Ly បានបំពេញតាមកាលវិភាគ និងធានាគុណភាព។ អ្វីដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភបំផុតនោះគឺការស្ថាបនាផ្លូវចូលទាំងពីរនេះ គឺនៅពេលដែលមានតែផ្នែកធនាគារឃុំ Dien Quang នៃតំបន់ Go Noi ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការដ្ឋានទាំងមូលត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ។ ផ្លូវសាខា N2 រួមមានស្ពានអាកាសចំនួន៣ ស្ថិតក្នុងដីកសិកម្មកាត់ឃុំដៀនហុង ប៉ុន្តែនៅមិនទាន់មានការដ្ឋានសាងសង់នៅឡើយ ។
ស្ពាន Van Ly និងផ្លូវទៅជិតមានការវិនិយោគសរុបដែលបានអនុម័តចំនួន ៥៧៥ ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះទុនថវិកាកណ្តាលគឺ៤២០ពាន់លានដុង; ថវិកាខេត្ត ១៥៥ ពាន់លានដុង។ តម្លៃសាងសង់សរុបនៃគម្រោងទាំងមូលតាមកិច្ចសន្យាគឺ 467.13 ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះតម្លៃនៃការសាងសង់ផ្លូវចូលតែឯង (រួមទាំងផ្លូវកាត់) មានចំនួន ២៦៧,០៥ ពាន់លានដុង។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងរលូនទៅនឹងផ្លូវចរាចរណ៍៖ DT610B ផ្លូវជាតិលេខ 1 ទៅខាងកើត (Duy Xuyen); ផ្លូវជាតិលេខ 14H ទៅភាគខាងត្បូង (Duy Xuyen); DT609, DT605, ផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ទៅភាគខាងជើង (Dien Ban); DT609B និងស្ពាន Giao Thuy, DT609C, ផ្លូវជាតិលេខ 14B ទៅខាងលិច (Dai Loc)។
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/hinh-hai-cau-van-ly-tren-song-thu-bon-3152623.html
![[រូបថត] ជំនះរាល់ការលំបាក ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងពង្រីករោងចក្រវារីអគ្គិសនី Hoa Binh](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/12/bff04b551e98484c84d74c8faa3526e0)
![[រូបថត] បិទសន្និបាតលើកទី១១ នៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាមលើកទី១៣](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/12/114b57fe6e9b4814a5ddfacf6dfe5b7f)
Kommentar (0)