រថក្រោះ T-55 របស់កងទ័ពរុស្ស៊ី។ (ប្រភព៖ Military Today) |
ជាដំបូង អត្ថបទនេះប្រៀបធៀបរថពាសដែករបស់រថក្រោះរុស្ស៊ី T-54, T-55 និង Leopard 1។ ដូច្នោះហើយ រថក្រោះរុស្ស៊ីមានទួណឺវីសជាមូលដ្ឋាន និងពាសដែកសំប៉ែតក្រាស់ល្មម ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធបែបនេះប្រហែលជាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹងសំបកពាសដែកទំនើបនោះទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត រថក្រោះ Leopard ខាងលិចមានគ្រឿងសឹកខ្សោយ ដូច្នេះ Leopard នឹងមិនអាចដំណើរការជារថក្រោះធុនស្រាលបានទេ។
កាសែតបានសរសេរថា "ទោះបីជារថក្រោះ T-54 និង T-55 របស់រុស្ស៊ីមានពាសដែកមូលដ្ឋានល្អជាង Leopard 1 ក៏ដោយ ពួកវាហួសសម័យក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ ពីព្រោះគំនិត រចនាសម្ព័ន្ធ និងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសជាច្រើនមានតាំងពីពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1940" កាសែតបានសរសេរដោយបញ្ជាក់ថា រថក្រោះរុស្ស៊ី ទោះបីជាមានអាយុច្រើនក៏ដោយ នៅតែអាចបំផ្លាញខ្លារខិនបាន។
រថក្រោះ T-54 និង T-55 គឺជាជំនាន់រថក្រោះដែលផលិតនៅអតីតសហភាពសូវៀត ហើយត្រូវបានបំពាក់សម្រាប់កងទ័ពរបស់ប្រទេសចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1947 ។ នេះគឺជារថក្រោះដែលផលិតបានច្រើនបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ជាមួយនឹងរថយន្តសរុបជិត 100,000 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។
ជាពិសេសរថក្រោះ T-54 ត្រូវបានផលិតនៅឆ្នាំ 1946 ទទួលយកសេវាកម្មនៅឆ្នាំ 1950 និងផលិតយ៉ាងច្រើននៅ Kharkov, Lower Tagil និង Omsk ។ ក្នុងអំឡុងពេលផលិតវាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយមិនផ្លាស់ប្តូរម៉ាករថយន្ត។ T-54 មានពីរប្រភេទគឺ T-54A និង T-54B ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ រថក្រោះ T-55 ដំណើរការលើផ្លូវដែក តួមានកង់ចំនួន 5 ដែលមានគម្លាតរវាងកង់ទីមួយ និងទីពីរ ហើយមិនមានវិលត្រលប់មកវិញទេ។ វាមានសមបកខ្លី ដែលមានទ្រុងដែលមានទីតាំងនៅខាងលើកង់ទីបី។ កាំភ្លើងសំខាន់មានកម្លាំង១០០មីលីម៉ែត្រ ហើយមានច្រករត់គេចជិតមូលដ្ឋានធុង។ រថក្រោះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្ត 7.62 មីល្លីម៉ែត្រ coaxial និងកាំភ្លើងយន្ត 7.62 មីលីម៉ែត្រនៅក្រោមសមបក។
T-55 រួមបញ្ចូលគ្នានូវកាំភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពល (តាមស្តង់ដារនៃពេលវេលា) ជាមួយនឹងសំបកចល័តខ្ពស់ និងធុងវែង។ ការកែលម្អ T-54 រួមមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V12 ត្រជាក់ក្នុងទឹក ដែលមានកម្លាំង 580 សេះ បង្កើនចម្ងាយដល់ 500 គីឡូម៉ែត្រ (រហូតដល់ 715 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងធុងសាំងបន្ថែមចំនួន 2 ដែលនីមួយៗមាន 200 លីត្រ)។
លើសពីនេះ T-55 អាចធ្វើដំណើរក្នុងជម្រៅ 1.4m ដោយមិនចាំបាច់រៀបចំទុកជាមុន និងមានឧបករណ៍ដកដង្ហើមដែលអាចឱ្យវាឆ្លងកាត់ជម្រៅរហូតដល់ 5.5m ក្នុងល្បឿន 2km/h។
ប្រភព
Kommentar (0)