TPO - ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Ngoc Hoa បានឲ្យដឹងថា គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈបច្ចុប្បន្នទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋ ឬក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងជាក់លាក់។ គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈមានថវិកាលើស ប៉ុន្តែនៅតែជាប់គាំង ដោយសារយន្តការ ដំណើរការ និងលំដាប់ ហើយនេះទាមទារដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម។
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៥ សីហា ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី ៣ នៃវេទិកាសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមដោយប្រធានបទ “បំបាត់ភាពរាំងស្ទះក្នុងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ” ដែលរៀបចំដោយកាសែត Nguoi Lao Dong នៅទីក្រុងហូជីមិញ គណៈប្រតិភូ និងអ្នកជំនាញបានស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកំពស់សសរស្តម្ភមួយក្នុងចំណោមសសរស្តម្ភទាំង ៣ នៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។
TS លោក Tran Du Lich បានពិភាក្សានៅវេទិកា។ រូបភាព៖ គណៈកម្មាធិការរៀបចំ។ |
អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច លោក Tran Du Lich បានទទួលស្គាល់ថា សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៨ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបន្តពង្រីកវិមជ្ឈការ និងគណៈប្រតិភូអាជ្ញាធរតាមនីតិវិធី នឹងក្លាយជាកត្តាវិជ្ជមានជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈ ទន្ទឹមនឹងនោះក៏រួមចំណែកក្នុងការកៀរគរធនធាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមផងដែរ។
“ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយនេះ ទីក្រុងហូជីមិញមានគុណសម្បត្តិក្នុងការសម្រេចចិត្តលើគម្រោងក្រុម A កាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងមួយផ្នែក។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយដល់ពេលអនុវត្ត វាមានខ្លឹមសារត្រួតស៊ីគ្នាជាច្រើន ដែលត្រូវធ្វើតាមបទប្បញ្ញត្តិទូទៅ»។
យោងតាមអ្នកជំនាញ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ មានការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកនាំការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ដោយលុបបំបាត់រាល់ឧបសគ្គ ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវដើមទុនចំនួន 79.000 ពាន់លានដុង ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធបានចាត់ថ្នាក់ក្រុមគម្រោងដែលត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ។
លោក Nguyen Ngoc Hoa ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ។ |
លោក Nguyen Ngoc Hoa ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈបច្ចុប្បន្នទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋ ឬក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងជាក់លាក់។ គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈមានថវិកាលើស ប៉ុន្តែនៅតែជាប់គាំង ដោយសារយន្តការ ដំណើរការ និងលំដាប់ ហើយនេះទាមទារដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម។
យោងតាមលោក Hoa ភ្នាក់ងារត្រូវផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងក្លាហាននូវវិធីសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។ ម៉្យាងវិញទៀត គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈត្រូវការសង្គមភាវូបនីយកម្មដើម្បីដោះស្រាយការស្ទះ។
លោក Hoa បានស្នើថា៖ «គ្រប់នីតិវិធីនិងការអនុម័តត្រូវបានធ្វើឡើងដោយវិស័យឯកជន ហើយនៅពេលដែលបានបញ្ចប់ការទទួលយកគឺត្រូវបានទាមទារ។
TS លោក Nguyen Quoc Viet នាយករងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ច និងគោលនយោបាយ សកលវិទ្យាល័យជាតិហាណូយ មានប្រសាសន៍ថា បញ្ហាសំខាន់ និងសំខាន់គឺការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដើម្បីដាក់គម្រោងឱ្យអនុវត្ត និងប្រើប្រាស់ជាយថាហេតុ។ តម្លៃនៃការវិនិយោគមិនមែនគ្រាន់តែជាតួរលេខដើម្បីកែលម្អគោលដៅកំណើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់នោះគឺការរីករាលដាល ការទាក់ទាញនៃការវិនិយោគឯកជន និងការរីករាលដាលទៅកាន់ឧស្សាហកម្ម និងវិស័យផ្សេងទៀត។
ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ។ ក្នុងរូបថត៖ កម្មករនៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងកែលម្អបរិស្ថាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (រូបថត៖ Huu Huy) |
យោងតាមលោក Le Bach Cuong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ភាគខាងត្បូង ក្រោមនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ស្ថិតិរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021-2025 រដ្ឋាភិបាលបានបែងចែកធនធានសម្រាប់វិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដោយផ្តល់អាទិភាពថានៅឆ្នាំ 2025 ប្រទេសទាំងមូលនឹងមានផ្លូវហាយវេប្រហែល 3,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីណែនាំ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុវត្តយន្តការជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធី និងដំណើរការវិនិយោគ។
លោក Cuong បានបញ្ជាក់ថា ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈ ប្រហែល 70% នៃកិច្ចការដែលមូលដ្ឋានអាចពន្លឿនបាន ដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺការបោសសម្អាតទីតាំង ព្រោះនេះជាជំហានដ៏លំបាកបំផុតក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/cach-nao-cham-dut-tinh-trang-du-an-co-tien-khong-tieu-duoc-post1664023.tpo
Kommentar (0)