ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh ពិនិត្យគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣

TPO - នាថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តី Mai Van Chinh និងគណៈប្រតិភូបានចុះពិនិត្យ ពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនៅគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។

TPO - នាថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា ឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តី Mai Van Chinh និងគណៈប្រតិភូបានចុះពិនិត្យ ពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនៅគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។

លោក Luong Minh Phuc - នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (អក្សរកាត់ថា Traffic Board អ្នកវិនិយោគគម្រោង Ring Road 3 កាត់ទីក្រុង Ho Chi Minh) បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ នៅទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែងសរុប ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួន ៤ រួមមានទីក្រុង ហូជីមិញ ឡុង ៧ និង ឡុង អាន ៨ពាន់លានដុង។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh ពិនិត្យគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ រូបថត ១

លោក Luong Minh Phuc - ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ (រូបថតខាងឆ្វេង) រាយការណ៍ជូនគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។ រូបថត៖ AX

រាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោងនេះ លោក Phuc បានឲ្យដឹងថា ទិន្នផលរបស់ខេត្ត Long An សម្រេចបានជាង ៦២% ទីក្រុងហូជីមិញសម្រេចបាន ៣១% Dong Nai សម្រេចបាន ២៥% និងខេត្ត Binh Duong សម្រេចបាន ២៤%។

ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍កំពុងខិតខំបញ្ចប់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 នៅទីក្រុង Thu Duc នៅចុងឆ្នាំនេះ ហើយផ្នែកដែលនៅសល់នឹងខិតខំបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

"នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនដំណើរការធ្វើអាជីវកម្មស្របគ្នាជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគ 1A ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា នេះ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងតភ្ជាប់ជាមួយស្ពាន Nhon Trach ដែលជាផ្នែកបច្ចេកទេសនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ។ នៅចុងឆ្នាំនេះ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នឹងមានផ្នែកបន្ថែមនៃផ្លូវ 14 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Thuc c បានចែករំលែក។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh ពិនិត្យគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ រូបថត ២

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 (ផ្នែកកើនឡើង) ឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ ធូ ឌឹក រូបថត៖ ទីស្នាក់ការ

ទាក់ទងនឹងការលំបាក បច្ចុប្បន្ននៅទីក្រុងហូជីមិញនៅតែមានបញ្ហាដីធ្លីនៅស្រុក Binh Chanh (១ករណី) និងទីក្រុង Thu Duc (៧ករណី)។ តាមការរំពឹងទុកថា នៅចុងខែមីនា ទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានដី១០០% ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។ ទាក់ទងនឹងភាពលំបាកនៃប្រភពខ្សាច់សម្រាប់ធ្វើទំនប់នោះ លោក Phuc មានប្រសាសន៍ថា នេះជាការលំបាកទូទៅសម្រាប់មូលដ្ឋានទាំងបួនដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់។ ដូច្នេះហើយ គម្រោងនេះត្រូវការយន្តការជាក់លាក់មួយដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចនៅក្នុងខ្សាច់ និងរ៉ែសម្ភារៈ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh ពិនិត្យគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ រូបថត ៣

ស្ពាន Nhon Trach តភ្ជាប់ស្រុក Nhon Trach (Dong Nai) ជាមួយទីក្រុង។ Thu Duc (HCMC) ។ នេះគឺជាគម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្នែកទី 1A - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ។

នៅការស្ទង់មតិនាថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ និងមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ហើយការលំបាក និងឧបសគ្គនឹងត្រូវបានសិក្សា និងដោះស្រាយ។

លោកបានបន្តថា៖ «នេះជាគម្រោងដ៏សំខាន់ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។ ដូច្នេះត្រូវមានកម្លាំងខ្លាំងក្លា ប្រមូលកម្លាំង គ្រឿងចក្រ និងបង្កើនធនធានមនុស្សឱ្យបានច្រើន។ “វិនិយោគិនត្រូវទទួលស្គាល់នូវស្មារតីការងារ ការយកចិត្តទុកដាក់ និងការប្តេជ្ញាចិត្ត ហើយពិភាក្សាអំពីវឌ្ឍនភាពដើម្បីធានាគុណភាពគម្រោង” - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Mai Van Chinh បានណែនាំ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (វិនិយោគិននៃគម្រោងសមាសភាគ 1A នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ) បច្ចុប្បន្នអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនដំណើរការយ៉ាងសកម្មនៃដំណើរការគម្រោងសមាសភាគ 1A ជាពិសេសធាតុស្ពាន Nhon Trach ។ ជាក់ស្តែង វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសម្រេចបាន ៨៧.១៨% ក្នុងនោះកញ្ចប់សាងសង់ស្ពានញន់ត្រាចសម្រេចបាន ៩៤.៥៥% និងកញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវលំសម្រេចបាន ៧៦.១៣%។

គម្រោងសមាសភាគ 1A ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញ - ដុងណៃ ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ដោយជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ឌួ យ៉ាយ រួមចំណែកដល់ការបង្វែរចរាចរណ៍ពីចម្ងាយ កាត់បន្ថយការកកស្ទះលើផ្លូវល្បឿនលឿនក៏ដូចជាប្រព័ន្ធផ្លូវខាងក្នុងនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

បច្ចុប្បន្នអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែង និងប្ដេជ្ញាក្នុងការប្រកួតប្រជែង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការក្នុងរយៈពេល 60 ថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់ស្ពាន Nhon Trach ទាំងមូល ដោយចាក់បេតុងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅមុនថ្ងៃទី 26 ខែមេសា និងបច្ចេកទេសបើកផ្លូវទាំងមូល 8.22 គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោង 1A នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា។