គម្រោងដែលជួយទីក្រុងហូជីមិញក្លាយជាទីក្រុងទំនើប

ជាមួយនឹងស្នាដៃនិមិត្តសញ្ញាថ្មីបន្ទាប់ពី 50 ឆ្នាំនៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេស (ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025) ទីក្រុងហូជីមិញមិនត្រឹមតែបានបង្ហាញជំហររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុងទំនើបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងខិតខំអភិវឌ្ឍទៅជាទីក្រុង និងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុនៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។

Báo Tin Tức•12/02/2025

Cat Lai Interchange នៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ-Vo Nguyen Giap ដែលជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្តភាគអាគ្នេយ៍។ ៥០ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ (៣០ មេសា ១៩៧៥ ដល់ ៣០ មេសា ២០២៥) ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងខិតខំអភិវឌ្ឍន៍ទៅជាទីក្រុងឈានមុខគេ និងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ទីប្រជុំជនទំនើបនៃទីក្រុងហូជីមិញអភិវឌ្ឍតាមដងទន្លេ Saigon ។ ផ្លូវរូងក្រោមដី Thu Thiem ឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon គឺជាផ្លូវរូងក្រោមដីទំនើបបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរក្នុងឆ្នាំ 2011 ដោយភ្ជាប់ផ្លូវ Vo Van Kiet (សង្កាត់ 1) ទៅផ្លូវ Mai Chi Tho (ទីក្រុង Thu Duc)។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Thu Thiem នៅលើផ្លូវ Mai Chi Tho (ទីក្រុង Thu Duc)។

Bitexco Financial Tower ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Bitexco Finance Tower គឺជានិមិត្តរូបមួយនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានកម្ពស់ 262m ដែលត្រូវបានសម្ពោធក្នុងឆ្នាំ 2010 ក្លាយជាប៉មខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងទីក្រុងរហូតដល់ Landmark 81 ត្រូវបានសម្ពោធក្នុងឆ្នាំ 2018។

ស្ពាន Ba Son តភ្ជាប់ផ្លូវ Ton Duc Thang (សង្កាត់លេខ 1) ទៅតំបន់ទីក្រុង Thu Thiem។ គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធស្នាក់នៅដោយខ្សែជាមួយនឹងប៉មធំដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាច្រកចេញចូលនិមិត្តសញ្ញាពីកណ្តាលទីក្រុងតាមរយៈតំបន់ទីក្រុង Thu Thiem ។ ស្ពាន Ba Son បានក្លាយជាគម្រោងដែលរួមចំណែកក្នុងការផ្លាស់ប្តូររូបរាងទីក្រុងទំនើបនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ Landmark 81 គឺជាអគារខ្ពស់ជាងគេក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលជាអគារខ្ពស់ជាងគេទីពីរនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃទីក្រុង ជាប់នឹងទន្លេ Saigon ត្រង់ច្រកផ្លូវឦសាន ដែលជាផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្តភាគអាគ្នេយ៍។