ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចង់រឹតបន្តឹងលើយានយន្តដែលក្លែងខ្លួនតាមកិច្ចសន្យា

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្នើឱ្យយានជំនិះចុះកិច្ចសន្យាមិនអនុញ្ញាតឱ្យទទួល ឬទម្លាក់អ្នកដំណើររយៈពេល 3 ថ្ងៃជាប់ៗគ្នា ឬលើសពីនេះ នៅទីស្នាក់ការ ឬទីតាំងផ្សេងទៀត។

សេចក្តីព្រាងវិសោធនកម្មអនុក្រឹត្យលេខ១០ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តកំពុងរៀបចំឡើង ដែលក្រសួងស្នើឱ្យអង្គភាពដឹកជញ្ជូនអនុញ្ញាតឲ្យចុះកិច្ចសន្យាជាមួយមនុស្សជួលការធ្វើដំណើរទាំងមូល (រួមទាំងការជួលអ្នកបើកបរ) ហើយការធ្វើដំណើរនីមួយៗគឺអនុញ្ញាតឲ្យទទួល និងដឹកអ្នកដំណើរនៅទីតាំងមួយប៉ុណ្ណោះតាមកិច្ចសន្យា។

ក្នុងរយៈពេលមួយខែ រថយន្តនីមួយៗមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើលើសពី 10% នៃការធ្វើដំណើរសរុបដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់ត្រួតស៊ីគ្នា ស្របតាមព្រំដែនរដ្ឋបាលនៅថ្នាក់ឃុំ (សង្កាត់) ឬស្រុក (ស្រុក)។ ការកំណត់ចំណុចចាប់ផ្តើម និងចំណុចបញ្ចប់ស្ទួន គឺធ្វើឡើងតាមរយៈទិន្នន័យពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើររបស់រថយន្ត និងព័ត៌មានពីកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនដែលបានចុះហត្ថលេខា។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ក្នុងមួយខែ រថយន្តនីមួយៗមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើលើសពី 30% នៃការធ្វើដំណើរសរុបជាមួយនឹងការត្រួតគ្នាចាប់ផ្តើម ចំណុចបញ្ចប់ ឬជួរ។

អធិការចរាចរណ៍ពិនិត្យរថយន្តកិច្ចសន្យា។ រូបថត៖ NT

បច្ចុប្បន្ននេះនៅក្នុងទីក្រុងធំ ៗ មានស្ថានភាពដែលរថយន្ត Limousine ត្រូវបានចុះបញ្ជីជារថយន្តកិច្ចសន្យា ប៉ុន្តែទទួលអ្នកដំណើរដូចជារថយន្តផ្លូវថេរ បង្កើតស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខុសច្បាប់ជាច្រើន។ រថយន្តទាំងនេះក៏បើកបុកអ្នកដំណើរតាមផ្លូវ ដែលបង្កអសន្តិសុខចរាចរណ៍។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម យានជំនិះកិច្ចសន្យា "ក្លែងធ្វើជាយានជំនិះផ្លូវថេរ" ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ហើយធ្វើដំណើរទៅកាន់ខេត្តក្នុងរង្វង់ចម្ងាយតិចជាង 500 គីឡូម៉ែត្រ ដោយរៀបចំការដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់រវាងតំបន់ទាំងពីរ។ បញ្ជីឈ្មោះអ្នកដំណើរសម្រាប់ជើងហោះហើរចេញនិងត្រឡប់មកវិញមិនដូចគ្នាដូចជា ហាណូយ - ថៃប៊ិញ ហាណូយ - ក្វាងនិញ ហាណូយ - នីញប៊ិញ ...

យានជំនិះទាំងនេះកំពុងទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរនៅទីតាំងថេរមួយចំនួនក្នុងទីក្រុងខាងក្នុងដោយគ្មានរបាំងណាមួយឡើយ ព្រោះបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នមិនមានការដាក់ទណ្ឌកម្មតឹងរ៉ឹង។ អង្គភាពដឹកជញ្ជូនផ្លាស់ប្តូរចំណុចទទួល និងទម្លាក់ពីវួដមួយទៅសង្កាត់មួយទៀត ឬពីស្រុកមួយទៅស្រុកមួយទៀត ដើម្បីគេចពីបទប្បញ្ញត្តិ។

ដូច្នេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមស្នើឱ្យរឹតបន្តឹងប្រតិបត្តិការយានជំនិះតាមកិច្ចសន្យា ដោយធ្វើនិយតកម្មសមាមាត្រ និងវិសាលភាពនៃចំណុចចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់ត្រួតស៊ីគ្នាទៅតាមព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលខេត្ត ក្រុង។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏ស្នើឱ្យកំណត់ថា អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវដកហូតផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញារបស់ពួកគេ ប្រសិនបើពួកគេប្រព្រឹត្តល្មើសនឹងការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ចំនួនប្រាំដងក្នុងរយៈពេលមួយខែលើចម្ងាយផ្លូវ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬល្មើសល្បឿនបី ឬច្រើនជាងនេះក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃ (មិនរាប់បញ្ចូលការល្មើសល្បឿនក្រោម 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។

ខ្លឹមសារនេះក៏ផ្លាស់ប្តូរផងដែរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ដែលផ្លាកសញ្ញារបស់យានជំនិះនឹងត្រូវដកហូតវិញ នៅពេលដែលមានការបំពានលើការបើកបរចំនួន 5 ដងក្នុងមួយខែ សម្រាប់រាល់ 1,000 គីឡូម៉ែត្រដែលយានជំនិះធ្វើដំណើរ។

លោក ឌុយ

ប្រភពតំណ