Ba Ria - Vung Tau ចង់សាងសង់ផ្លូវហាយវ៉េតម្លៃ 17,000 ពាន់លានដុង ដែលតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Ho Tram និង Long Thanh។

TPO - ផ្លូវល្បឿនលឿនពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅ Ho Tram មានប្រវែង 41 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 4 (ស្រុក Chau Duc, Ba Ria - Vung Tau) និងបញ្ចប់នៅផ្លូវឆ្នេរ Vung Tau - Binh Thuan (ស្រុក Xuyen Moc, Ba Ria - Vung Tau) ដែលមានមាត្រដ្ឋានដំបូង 4 គន្លងល្បឿន 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

TPO - ផ្លូវល្បឿនលឿនពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅ Ho Tram មានប្រវែង 41 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 4 (ស្រុក Chau Duc, Ba Ria - Vung Tau) និងបញ្ចប់នៅផ្លូវឆ្នេរ Vung Tau - Binh Thuan (ស្រុក Xuyen Moc, Ba Ria - Vung Tau) ដែលមានមាត្រដ្ឋានដំបូង 4 គន្លងល្បឿន 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ទើបនឹងចេញឯកសារលេខ 2921/UBND-VP ស្នើរដ្ឋាភិបាលសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅ Ho Tram ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 17,000 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងមានចំនួន ៤.៥០០ ពាន់លានដុង។

ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានប្រវែង 41 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី 4 (ស្រុកចូវឌឹក) និងបញ្ចប់នៅផ្លូវមាត់សមុទ្រ Vung Tau - Binh Thuan (ស្រុក Xuyen Moc) ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានដំបូង 4 គន្លង ល្បឿនរចនា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រំពឹងថានឹងពង្រីកដល់ 6 ផ្លូវនាពេលអនាគត។

Ba Ria - Vung Tau ក៏បានស្នើឱ្យបញ្ចូលគម្រោងនេះទៅក្នុងផែនការខេត្ត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវដកអាកាសយានដ្ឋាន Go Gang ចេញពីផែនការសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព មូលដ្ឋានបានស្នើឱ្យបំប្លែងគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ដីព្រៃឈើសម្រាប់ផ្លូវចុងក្រោយប្រវែង 6.4 គីឡូម៉ែត្រ និងអនុវត្តគម្រោងភាពជាដៃគូសាធារណៈ (Private Partnership)។

មេដឹកនាំក្នុងតំបន់នេះបាននិយាយថា នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ចាប់ផ្តើមដំណើរការ ប្រជាជនមកពីខេត្តនៃភូមិភាគអាគ្នេយ៍ និងនិរតី; ពីតំបន់ទេសចរណ៍ Long Hai និង Phuoc Hai ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន អ្នកនឹងត្រូវឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ដោយមានល្បឿនចរាចរណ៍មានកំណត់ ដោយសារដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់។

ដូច្នេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនថ្មីតភ្ជាប់ Long Thanh ទៅ Ho Tram គឺចាំបាច់ រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន ជួយអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មសេវាកម្មទេសចរណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្លា។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវហោះហើរពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅ Ho Tram ឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋានជាច្រើន ដោយមានចរាចរណ៍ធ្ងន់ និងចរាចរណ៍ចម្រុះ ដែលចំណាយពេលយូរក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ដូច្នេះសក្ដានុពលទេសចរណ៍នៅហូត្រាំមិនត្រូវបានគេទាញយកបានពេញលេញទេ។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវមានផ្លូវថ្មីតភ្ជាប់ទីតាំងទាំងពីរ ដើម្បីបន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណើរការ វានឹងជួយឱ្យឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកស្តង់ដារអន្តរជាតិ។