多くの冒険的な航海により、旅行者は地球の果て、海の底、さらには宇宙へと旅をしてきました。ウォール・ストリート・ジャーナルによると、チケット1枚あたり10万ドル以上にもなるリスクとコストにもかかわらず、このビジネスは急成長しているという。
今週、5人を乗せた潜水艦タイタン号が、深海の底にあるタイタニック号の残骸を見るために観光客を乗せるために潜水中に行方不明になった。捜索救助隊は観光用潜水艦を見つけるために時間との戦いを繰り広げている。
ヤフーニュースによると、宇宙飛行やエベレスト登山などのよく知られたサービスに加え、タイタニック号の残骸探検も、ほとんどの人が足を踏み入れない場所で忘れられない体験をするために世界の超富裕層に選ばれているという。
高級旅行コンサルタントによれば、テクノロジーが進歩し、世界が「フラット化」したことにより、近年、こうした旅行は人々にとってより身近なものになっているという。
リスクを受け入れる
ブルーオリジンのような多くの企業が、人類を宇宙に送る商業飛行を提供している。さらに、ホワイトデザートのようなツアーオペレーターは南極へのプライベートジェットサービスを提供しています。
こうした旅行にかかる費用は大きく異なります。ブルーオリジン航空の航空便の乗客の中には数百万ドルを支払った人もいるが、南極への旅行には10万ドル近くかかる。
オーシャンゲート・エクスペディションズは、8日間のタイタニック号沈没船探検旅行を1人当たり25万ドルで販売している。
タイタン号は、タイタニック号の残骸に向かって潜水中に、6月18日の朝に行方不明になった。写真: OceanGate。
しかし、旅行業者らによると、新型コロナウイルス感染症の流行を受けて、一定レベルの身体的危険に直面しても、多くの旅行者は一生に一度の休暇を優先し続けているという。
「彼らは、他の海ならどこでもダイビングできるのに南極でダイビングをしたり、ルワンダでシルバーバックゴリラと一緒にトレッキングをしたりと、やりたいことをやりたいのです」と、ダラスに拠点を置く旅行会社エクスペディショニストのオーナーで高級旅行アドバイザーのラルフ・イアントスカ氏は言う。
裕福な探検家たちは昔から世界の辺境の地を旅してきました。彼らはしばしば数週間から数ヶ月にわたって過酷で危険な状況に耐え、
英国に拠点を置くアンテイムド・ボーダーズの創設者ジェームズ・ウィルコックス氏は、20年前は旅行者はガイドブックに頼ったり、独自のルートを計画したりできたと語る。
現在では多くの企業が観光客の旅行をサポートするサービスを提供していると彼は語った。彼の会社は10年前にアフガニスタンへのスキーツアーの運営を開始した。
観光部門は力強く成長しています。
ヒューストンのリバーオークス・トラベル・コンシェルジュのCEO、サマンサ・コラム氏は、高級アドベンチャー旅行市場は規模は小さいが、急速に成長していると語る。
観光客は南アフリカのケープタウンから南極までプライベートジェットで旅行できるようになりました。ここでは「スター・ウォーズ」のような雰囲気の豪華なキャンプ場に宿泊できるとコラム氏は語った。
一方、イアントスカ氏はケープタウンから南極、そして南米への旅行を企画したと語った。ガイドが訪問者をスキューバダイビング、アイスクライミング、ハイキングに案内します。その旅行には25万ドル以上かかったと彼は言った。
さらに、コラム氏によれば、このような探検を完遂する数少ない観光客の一人であることが、このタイプの観光の魅力に貢献しているという。
旅行アドバイザーは、地元の旅行会社と協力して、顧客が旅行に向けて身体的に準備できるよう努めているが、危険は避けられないと話す。
マレーシア人男性がエベレスト登頂中に「死の地帯」から救出された。写真：ロイター
Global Rescue は世界中で医療、安全、避難、旅行リスク管理サービスを提供しています。同社のCEO、ダン・リチャーズ氏は、同社の消費者向け事業で最も急成長している2つの分野は冒険旅行と高級旅行だと述べた。
「彼らがこれまでよりも大きなリスクを取っていることは間違いない」と彼は語った。
グローバル・レスキューは、旅行者が母国では経験しないような昆虫媒介性疾患に遭遇したり、パタゴニアなどの場所でバイクに乗って骨折したりするのを目撃してきた。
リチャーズ氏はまた、冒険旅行がより身近になった例としてエベレスト登山を挙げている。ネパール政府は最近のシーズンに記録的な数のエベレスト登山許可証を発行した。
リチャーズ氏は、観光客がまだ資格や準備が整っていない状態で旅行に出かけるため、グローバル・レスキューは今シーズン、ヒマラヤでの救助活動が記録的な数になると予想していると述べた。同氏は、この地域が観光客にとってよりアクセスしやすくなったため、救助活動もより頻繁に行われるようになったと述べた。
それだけでなく、観光客は小規模な冒険旅行も行っています。
新たなスリルを約束するこの企画は、リスクを冒さないタイプの観光客も含め、特定のタイプの観光客を惹きつけている。マイク・ライスは2022年7月にタイタンに乗って探検を行った。
63歳の作家は、自分は旅行が好きではないが、妻は旅行が好きなので一緒に行くのだと語った。彼は、タイタンの警告は明確であり、この旅で死に直面する可能性が高いことを理解していたと語った。
そのような危険があったにもかかわらず、彼自身を含め、タイタンの乗客はスリルを求める人ではなかったと彼は語った。
「彼らはハンググライダーやスカイダイバーではありません。彼らは冒険家であり、ただ探検したいだけの観光客です。それは私にも当てはまります」と彼は語った。
「飛行機から飛び降りることはないが、イランに行ってどんなところか見てみたいし、イラクに行ったり、タイタニック号を訪れたりしたい」と筆者は付け加えた。
ジンニュース
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