（NLDO） - ホーチミン市地下鉄1号線は、突然の停止を避けて安全を確保するため、大雨の際には速度を落とします。
地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン間は、大雨の際には速度を落とし、急停車を制限し、技術的なエラーが完全に修復されるまで乗客の安全を確保します。
乗客は地下鉄に乗る際にマスターカードを使用する
地下鉄1号線運行会社（HURC1）の副社長トラン・ダン・タン氏は、大雨に遭遇した際には運行パラメータを調整し、列車の速度を落としていると語った。この措置は2月11日にタンカン-バソン区間に適用され、システムが完全に更新されるまで継続されます。
「列車の速度は低下し、移動時間は長くなる可能性があるが、乗客の安全は依然として最優先事項だ。技術的なエラーが解決されれば、通常の速度に戻るだろう」とタン氏は強調した。
ホーチミン市都市鉄道プロジェクト管理委員会の委員長、ファン・コン・バン氏は、大雨のため地下鉄の運行が2度一時停止になったと語った。 1件は運航初期段階における運航チームの経験不足によるものであり、もう1件は船舶が落雷に遭い、安全を確保して問題を解決するために停止を余儀なくされたことによるものでした。
バン氏によれば、地下鉄1号線は日本の基準に従って設計されたが、ホーチミン市で運行開始された際に、特定の気候条件により信号エラーが発生したという。特に、プラットホームバリアドアシステムには、外部要因の影響を受け、操作プロセスに影響を与えると自動的に閉じる高感度センサーが搭載されています。
「3月末までに、改札ゲート信号システムに関連するすべてのエラーが修正される予定です。チケットカードシステムは5月に完成する予定です」とバン氏は語った。
駅の自動料金徴収システムに関しては、トラン・ダン・タン氏は5月に完成する予定だと述べた。この間、マスターカードによるキャッシュレス決済システムが導入され、乗客の利便性が高まった。現在までに400万人以上の乗客がこのシステムを利用し、システムからの総収益は190億ベトナムドンを超えています。
ベンタイン駅の乗客の需要を満たすために、HURC1 は追加の改札口を設置します。それでも利用客数が多すぎる場合は、追加のハンディ券売機を導入して対応する予定だ。
ホーチミン市地下鉄1号線が3月9日に開通
2か月の運行を経て、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン）は3月9日にベンタイン駅-9月23日公園で正式にオープンします。このイベントには、ベトナム・日本フェスティバル10周年と重要な政治的出来事を祝う一連の活動の一環として、ベトナムと日本の指導者を含む500〜700人の代表者が参加する予定です。
地下鉄1号線は全長19.7kmで、1区とホーチミン市東部を結び、午前5時から午後10時まで1日177便が運行され、最高速度は時速110kmです。 30日間の無料期間を過ぎると、チケットの価格は1回あたり6,000～20,000 VNDとなり、収益は1日あたり10億VND以上に達します。
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出典: https://nld.com.vn/vi-sao-metro-so-1-phai-chay-cham-khi-troi-mua-196250214094717179.htm
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