トロール漁業は破壊的な漁業であり、水生資源の枯渇の主な原因の 1 つです。そのため、近年、同州は新たなトロール船の建造許可を与えていない。トロール漁法の欠点に直面した多くの漁師は、漁獲効率の向上と沿岸の水産物資源の保護の両立を目指し、刺し網漁法や釣り漁法など他の漁業に積極的に転換してきました。
ティンキー漁港(クアンガイ市)に停泊している漁師のトロール船。 |
フォータン区(ドゥックフォー町)とアンフーコミューン(クアンガイ市)は、トロール船が多数ある地域です。最近、この2つの地域の当局は、漁師の転職を促進・支援する努力を続けています。アンフー村の漁師トラン・ヌオイさんは、数十年にわたって2隻のトロール船として操業した後、2019年に総容量1,200CVを超える2隻のトロール船を漁業と刺し網漁業に改造することを決めた。ヌオイ氏は、トロール漁業では多くの魚が捕獲されるものの、雑多な魚も多いため、実際の価値は高くないと語った。一方、トロール漁業のコストは非常に高く、多くの労働力(18〜20人)が必要です。トロール船や漁船の場合は、4~5人の作業員しか必要ないので、乗組員不足の心配もなく、コストも低くなります。トロール漁業から他の職業に転向するのが適切だと私は思います。
近年、同州は魚の生育期の漁業を禁止するなど、トロール船の活動を管理するための多くの措置を実施してきました。トロール漁業用の新船の建造禁止同時に、この職業のライセンスを更新しないでください。既存のトロール船は、他の漁業に転用されない限り、操業期間が終了すると自動的に解体される。そのおかげで、州全体のトロール船の数は2014年の約2,000隻から2024年末までに1,285隻に減少しました。
現在、州全体ではおよそ5,200隻の漁船が存在します。業界構造では、トロール漁業の船舶は1,285隻あり、省内の漁船総数の約25%を占めています。まき網 630 単位 (12.13%)。トロール漁業1,374単位(26.45%)、漁業1,307単位(25.16%)、射撃36単位(0.69%)、物流187単位(3.61%)、その他の職業375単位(7.22%)。これは、減少しているにもかかわらず、トロール船の数が依然として業界構造の中で大きな割合を占めていることを示しています。したがって、今後、機能部隊と地方当局は宣伝活動を強化し、漁師を支援し、提案された政策に従って 2030 年までにトロール船の数を 15% に削減する必要があります。
同省水産海洋局によると、同局は2024年末から現在まで、地方自治体や国境警備隊と連携し、「3ノー」(登録なし、検査なし、免許なし)の漁船の取り扱いがピークを迎えており、数百の漁船所有者に対し、トロール漁業から環境に優しい他の職業に転換するよう宣伝活動も行っている。同時に、過剰漁獲を減らし、繁殖期の母魚と稚魚を保護するため、沿岸域や沖合域で操業する漁船、特に破壊的かつ禁止されている漁業活動の削減を強化します。
水産資源を保護するため、中央政府と省政府は、一定期間、特定の産業や海域での水産採掘を禁止する文書を発行した。同省水産・海洋・島嶼局のタ・ゴック・ティ副局長は、同省は長年にわたり、沿岸で操業する漁船や水産資源や生態系に大きな影響を与える水産物採取職業を、環境への影響が少なく環境に優しい他の水産物採取職業に徐々に減らす方向で、漁師の職業転換を粘り強く実施してきたと述べた。同局は、漁師に船の転換や職業変更を奨励するほか、魚介類が生育する空間と生息環境を守るため、漁船、漁場、漁網目の大きさに関する宣伝や管理を強化している。
文と写真: HONG HOA
出典: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202503/vi-nghe-ca-than-thien-voi-moi-truong-a271bca/
コメント (0)