薬物検査は依然として必要
保健省は10月2日午後、運転手と特殊バイク運転者の健康基準と健康診断を規制する回覧案に対する意見を集めるための会議を開いた。
ドライバーの健康チェック（イメージ写真）
医療検査・治療管理局の副局長であるヴオン・アン・ドゥオン氏は、回覧草案の最新内容をGiao Thong紙に共有し、次のように述べた。「省庁や支部からのコメントを受けた後、起草委員会は健康診断証明書における薬物検査の要件を維持し続けました。以前の回覧からの変更はありません。」したがって、運転免許証を発行するための最初の健康診断と運転者の定期健康診断で薬物検査を実施する必要があります。アルコール濃度検査については、定期健康診断ではこれまで通り行われますが、初回健康診断では必須ではなくなり、異常が見つかった場合に医師の指示により実施されるようになります。
以前、この回覧文書を起草した際、保健省は初回の健康診断でアルコールや薬物の検査を義務付けていませんでした。これを説明すると、ドゥオン氏によると、報告機関によると、実際には薬物使用者は健康診断の時間を避けて発見されないようにしており、コストが発生しているとのこと...しかし、公安省の代表者からの勧告によれば、運転免許証を発行するための健康診断中の薬物検査は必要であるため、この回覧の規則に引き続き含めるべきである。
ドゥオン氏はまた、この通達は基本的に、運転手の健康基準、自動車運転手の定期健康診断、運転手の健康診断のための医療施設に関する規制を規定した共同通達第24/2015/TTLT-BYT-BGTVT号を継承していると述べた。
チャン・ヴァン・トゥアン保健副大臣によると、2015年以降、ベトナム人の健康状態や体力に大きな変化はないため、今回の通達で規定されている運転者の健康に関する基準や基準は基本的に変わっていないという。
健康基準に合わせて運転免許証のクラスを調整する
ヴオン・アン・ドゥオン氏は、この最新草案の明確な変更点は、交通安全法の新しい規制に準拠するために、運転免許証のカテゴリーに応じて健康基準のグループを調整することだと付け加えた。
具体的には、新交通安全法では運転免許の種類を15種類に定めているのに対し、旧法では10種類にとどまっており、さらに健康基準に応じて3つのグループに区分されている。したがって、この通達案には適切な調整が加えられています。したがって、A1 ライセンスおよび A ライセンスによる健康診断に最も大きな影響を与えることになります。
以前は、クラス A1 では最大 175cm3 の車両の運転が許可されていました。ただし、現在の規制は 125cm3 までの車両の運転に A1 が適用されます。したがって、125cm3を超える車両の運転はクラスAに相当し、グループ2の健康基準の要件を満たすことを意味します（以前はグループ1の基準によると約125cm3〜175cm3）。
さらに、B級運転免許証の健康診断については、B級運転免許証を申請する者にはグループ2の健康基準を適用しなければならないことも明記されている。クラス B 運転免許を申請するために健康診断を受ける運転者には、グループ 3 の基準が適用されます。
さらに、この回覧では用語の説明を補足および修正します。同時に、ドライバーや専門バイクオペレーターの健康診断データとの連携や共有も実現しています。
現在、起草委員会は改訂案を受け付けており、本通達を最終決定して発行する前に、改訂案を起草委員会のメンバーに送付してコメントを求め続けています。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/van-phai-xet-nghiem-ma-tuy-khi-kham-suc-khoe-lai-xe-19224100218513867.htm
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