ダナン港株式会社は11月25日、ダナン港情報技術部がコンテナの上げ下げにeTractorと呼ばれる産業用機器を試験し、適用することに成功したと発表した。
このシステムは今年ダナン港で研究され、同港はハードウェアとソフトウェアの両方の設計部門と生産組立管理部門の両方の役割を果たしている。
ダナン港ではトラクター用の産業用信号伝送装置が使用開始されたばかりだ。
したがって、このシステムは、ハードウェア開発技術とソフトウェア開発技術を組み合わせて完全なソリューションを作成し、TOS システムからのコマンド信号を受信し、処理して端末デバイスに送信し、ドライバーに表示するために使用されます。
このうちソフトウェアは、既存のWACAモデルプラットフォームをベースとしたソフトウェア、TOSシステムと接続してデータを交換するモジュール、データ処理モジュール、GPS測位信号受信モジュールなどを使用したシステムです。
eTractor は低価格ですが耐久性に優れています。
ハードウェアは、情報表示機能付き制御回路、4G 経由のクラウド接続、GPS 測位、Wifi 通信、屋外標準 LED マトリックス パネル、フレーム システム、ブラケット システム (デバイス吊り下げシステム)、Wifi – 4G – GPS アンテナ、DC-DC コンバータなどのコンポーネントを含む、工業規格に従って加工および組み立てられたデバイスです。
eTractor は 60 個以上の大小の部品で構成されているため、機械の組み立てプロセスは説明文書と明確な組み立て手順リストによって厳密に管理されています。
これにより、eTractor は常に出力基準を満たし、使用中の予期しない損傷を軽減しながら、交換や修理のために簡単に分解できるようになります。
これまで、ダナン港は2017年から「WACA」モデルの研究開発を通じて、Catosシステムからトラクタートラックへのリアルタイム信号伝送を初めて適用し、作業を運営してきました。
このモデルは長期使用を通じて港湾利用環境への優れた適応性を示しており、ダナン港はベトナム科学技術協会連合が授与する第15回技術革新コンテスト（2018～2019年）で優秀賞を受賞しました。
ただし、WACA モデルはソフトウェア技術の障壁に対処するだけにとどまります。 eTractor ソリューションは、トラクターへのハードウェア投資に関連する問題を解決するために生まれました。 eTractor は WACA と協力し、包括的な全体ソリューションを作成します。
ダナン港株式会社の代表者によると、現在、港湾のコンテナ吊り上げ設備には産業用コンピュータ（VMC）が装備されていることが多く、平均価格は1台あたり1億ドンを超えるという。
ただし、トラクターの数は必ず吊り上げ装置の数より何倍も多く、港によっては車両が数百台に達することもあります。そのため、トラクター用の VMC マシンへの投資は常に投資コストの障壁に直面し、企業は VMC マシンと民間の Android デバイスの選択を「ためらう」ことになります。
VMCマシンと民間のAndroidデバイス間の長所と短所の調査と分析を通じて、耐久性とより受け入れやすい価格の両方を保証する製品を研究し、作成する必要があります。ダナン港は、eTractorと呼ばれる産業用デバイスを研究し、テストに成功しました。
注目すべきは、これらのデバイスのコストは産業用コンピューターのわずか20%であるにもかかわらず、より耐久性があり、ダナン港に3年間で少なくとも40億ドンの利益をもたらすことです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-phan-mem-cho-xe-dau-keo-cang-da-nang-loi-tien-ty-192231125000622611.htm
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