(CLO) 中国科学院(CAS)は、MD-19無人航空機(UAV)の試験成功を示すビデオを公開した。この先進的な高速システムが公式に公開されるのは今回が初めてです。
MD-19は、有名な航空宇宙技術者にちなんで名付けられた研究グループ「千学森科学技術青年タスクフォース」によって開発されました。
試験中、MD-19はTB-001双尾ドローンと高高度気球の両方から打ち上げられた。画像や動画には、MD-19が飛行中にTB-001機から発進し、従来の滑走路に着陸する様子が映っているが、着陸に動力があるのか、それとも滑空のみに頼るのかは不明だ。
中国の極超音速ドローン発射を初めて明らかにしたビデオ。 (出典:CAS/SCMP) X [embed]https://www.youtube.com/watch?v=m04G-rskO58[/embed]
MD-19の全長は約2.5~3.35メートルで、2年前に発表された前身の極超音速モデルMD-22よりも小型だ。発射装置として機能するTB-001ドローンは、長さが約10メートルです。 MD-19は、世界の防衛競争において戦略的に重要な分野である極超音速技術と近宇宙技術における中国の能力向上を強調するものである。
この試験飛行は、マッハ5を超える速度で飛行し、ミサイル防衛システムを回避し、精密攻撃を行うことができる極超音速機の開発を目指す中国の取り組みの一環だ。 MD-19とTB-001の統合は、UAVと極超音速機を組み合わせて領域横断的な機動性を実現する、マルチプラットフォーム運用の進歩でもあります。
2022年珠海航空ショーで展示されたMD-22の模型。写真:配布資料
テスト中の注目すべき点は、MD-19 が水平着陸できる能力であり、これは大きな前進であり、回収と再利用の可能性の進歩を実証するものである。これらは、費用対効果の高い極超音速システムにとって重要な要素です。この開発は軍事目的だけでなく民間用途にも役立ち、極超音速および近宇宙分野における中国の能力を拡大します。
MD-19 の試験の成功は、MD ライン全般の試験の進歩も反映しています。中国科学院(CAS)機械研究所(IMECH)の研究チームによって開発されたこの無人機は、MD-21、MD-22、そして現在はMD-19を含むさまざまな無人機モデルで複数回の試験飛行を実施している。これらの試験飛行の成功は、次世代兵器や監視システムを含む将来の極超音速開発の基礎となるだろう。
TB-001 ドローンから投下された後の MD-19。写真: 中国科学院
MD-19の飛行成功とMD-22極超音速無人機の開発は、中国の航空宇宙、特に極超音速技術と宇宙技術の継続的な進歩を浮き彫りにしている。これは、国の軍事力と民間技術研究を強化するためのより広範な戦略の一部です。
「我々は現在、長距離極超音速機をより高速かつ効率的にするための新世代航空機を開発している」とIMECHの准教授、劉文氏は語った。中国の革新的な研究への投資は、科学技術の変革的な進歩の基盤を築いています。
CASは2021年以来、重要な科学的課題に取り組むために、銭学森などの先駆的な科学者にちなんで名付けられた188のタスクフォースを設立しました。これらのグループは基礎科学技術において多くの進歩を遂げてきました。
例えば、「李四光チベット高原古生物学タスクフォース」は、北羌塘ブロックの盆地の進化を発見し、ペルム紀の大規模な石炭鉱床を発見しました。同様に、「王徳昭深海任務部隊」は中国初の戦闘能力を持つ無人水中車両を開発した。
ゴック・アン(サウスチャイナ・モーニング・ポスト、国防ブログ、TWZによる)
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出典: https://www.congluan.vn/trung-quoc-lan-dau-cong-bo-video-thu-nghiem-sieu-uav-vuot-am-post326188.html
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