予期せぬ要因により、ザポリージャでの2個ウクライナ旅団の襲撃は失敗し、最新鋭のレオパルド2A6戦車が破壊された。
6月8日朝、ウクライナ軍第33機械化旅団と第47突撃旅団は、多数のレオパルト2主力戦車とブラッドレー歩兵戦闘車を集め、ザポリージャ県マラヤ・トクマチカ村付近のロシア軍防衛線への大規模攻撃を開始した。
ロシア軍の塹壕に到達するには、ウクライナ軍の2個旅団は密集した地雷原を越えなければならなかった。ウクライナ軍の指揮官たちはこのことをよく理解しており、少なくとも1台のBMR-2掃海艇と1台のレオパルド2R機雷除去車両を配備し、第47旅団のM2A2ブラッドレー装甲車中隊と第33旅団のレオパルド2A6戦車数両が前進できる安全な突破口を作ろうとした。
しかし、掃海艇が突撃を開始すると、予想外の要因が次々と現れた。ウクライナ軍の工兵たちは、厚い地雷原のために進路を掃討することができず、少なくともレオパルト2A6戦車1台、BMR-2掃海艇1台、ウクライナ軍のM2A2ブラッドレー戦闘車両9台が野原に取り残された。
ロシアの武装ヘリコプターと砲兵は、ほぼ静止していたウクライナの戦車と装甲車の編隊に即座に発砲した。短時間のうちに、レオパルト2A6戦車と一連の装甲車両がKa-52ヘリコプターから発射されたミサイルと砲弾によって破壊されました。
6月9日に公開されたビデオでは、ウクライナの装甲車の車列がロシアに攻撃されている様子が映っている。ビデオ: Telegram/Voin_Dv
6月8日、ロシアの防衛線を突破しようとしたマレー・トクマチカ村付近への攻撃は失敗に終わり、ウクライナにとって大きな後退となった。
ウクライナの同盟国は、これまでのところ、ドイツ製主力戦闘戦車の最新型であるレオパルト2A6を21台、および米国製対戦車ミサイルを搭載したM2歩兵戦闘車を109台のみ提供することを約束している。 6月8日の襲撃は失敗し、ウクライナ第33旅団と第47旅団は、たった1日の午前中に戦闘車両の最大5%を失った。
西側の専門家は、敵の防御を突破することがあらゆる装甲部隊にとって最も困難で損害を与える段階であると信じており、それはマレーヤ・トクマチカ村付近の戦闘で明確に実証された。
ロシア軍の砲火を受け、ウクライナ軍部隊は、レオパルト2R地雷除去車両の乗組員を含む戦闘車両を守るため、前線から撤退しなければならなかった。しかし、彼らはイギリス製の重機雷除け装置を戦場に残さなければならなかった。
戦場の状況がウクライナ側に有利であれば、レオパルド2A6と一部のM2装甲車を修理のために撤退させることもできるだろう。ウクライナ軍はかつて、ロシアとの戦闘で損傷したレオパルド2A4の修理を試みたことがある。しかし、6月8日の敗北後、ウクライナの2個旅団は攻撃戦術の変更を余儀なくされるだろう。
ザポリージャ県マラヤ・トクマチカ村の位置。グラフィック: RYV
西側の専門家らは、マレーヤ・トクマチカ村南部のロシアの防衛線はウクライナの情報機関が考えているよりも明らかに強固だと述べている。第70および第291機械化歩兵連隊、第22および第45スペツナズ旅団、そしてロシア軍予備部隊がこの地域を守っている。
第33旅団と第47旅団はロシアの地雷原の除去を早めるか、地雷を回避する方法を見つけなければならないかもしれない。ロシアの攻撃ヘリコプターは6月8日の襲撃失敗の原因の一つであったため、ウクライナは支援のためゲパルト自走高射砲を前線に派遣する必要があるかもしれない。
マレー・トクマクカ村付近での第33旅団と第47旅団による攻撃は、ウクライナの反撃における最初の大きな敗北だったかもしれないが、西側の専門家は、大規模な反撃が同様の結果をもたらす兆候ではないと考えている。
「ウクライナの反撃開始以来、西側諸国の支援を受けたものも含めた武器や装備の損失は、将来の展開を示唆するものではない」と米国に拠点を置く戦争研究研究所（ＩＳＷ）は述べた。 「特に堅固に防備された敵陣への襲撃においては、西側諸国の兵器やその他の兵器の初期の損失を誇張しないことが重要だ。」
グエン・ティエン（フォーブス誌によると）
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