9月19日午後、ホーチミン市の社会経済状況に関する情報を提供する記者会見で、ホーチミン市運輸局のブイ・ホア・アン副局長が、同地域の歩道の一部をリースするパイロットプロジェクトについて語った。
ホーチミン市1区の歩道料金徴収ルートを編成する。写真:My Quynh。
アン氏によれば、一部の地域では歩道の一部を貸し出す実験的な状況がまだ遅いという。そのうち、権限に従ってリストを発行したのは 7 つの地区のみです。 15地区では発行が遅れている。 2024年第1四半期に22地区中16地区が実施結果を報告しました。 22地区中8地区が2024年の最初の6か月間の実施状況を報告しました。 22 地区のうち 5 地区が、規制に従ってライセンス付与と料金徴収を実施しました (地区 1、3、4、10、12...)。
現在までに徴収された手数料の額は約20億ドンと推定されており、主に文化活動、資材の輸送、建設廃棄物に集中している。第1区人民委員会だけでも、商業サービスや歩道での商品の売買に対して手数料を徴収している。
そのうち、第1区では約7億8000万VNDが集められました。第12区約1億4000万VND第10区約1800万ドン
アン氏はさらに、ホーチミン市の一部道路と歩道の一時使用に関する管理と料金徴収は、ホーチミン市人民委員会の決定第32号とホーチミン市人民評議会の決議第15号に基づいて行われていると付け加えた。
運輸省は、リストを完成させて実施するために地方自治体に意見を述べるとともに、実施をガイドする文書を発行した。
運輸省は以前、ホーチミン市内の道路と歩道の一部について、関係組織や個人の責任、手順、様式、図解などを含む管理と一時使用に関する規制の実施をガイドする文書を発行した。
同時に、同部隊は2024年初頭から現在までに、道路や歩道の適切な管理と使用の実施を指導、促し、導くための文書27件を送付した。しかし、実装はまだ非常に遅いです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thu-khoang-2-ty-dong-phi-cho-thue-via-he-192240919171600452.htm
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