9月19日午後、ホーチミン市の社会経済状況に関する情報を提供する記者会見で、ホーチミン市運輸局のブイ・ホア・アン副局長が、同地域の歩道の一部をリースするパイロットプロジェクトについて語った。
ホーチミン市1区の歩道料金徴収ルートを整理する。写真: My Quynh。
アン氏によると、一部の地域では歩道の一部を貸し出す実験的な取り組みはまだ進んでいないという。そのうち、権限に従ってリストを発行したのは 7 つの地区のみです。 15地区では発行が遅れている。 2024年第1四半期に22地区中16地区が実施結果を報告しました。 22地区中8地区が2024年の最初の6か月間の実施状況を報告しました。 22 地区のうち 5 地区が、規制に従ってライセンス付与と料金徴収を実施しました (地区 1、3、4、10、12...)。
現在までに徴収された料金の額は、主に文化活動、資材の移動、建設廃棄物などに集中しており、約20億ドンと推定されています。第1区人民委員会だけでも、歩道での物品の売買やビジネスサービスに対して料金を徴収しています。
そのうち、第1区では約7億8000万VNDが徴収されました。 12区約1億4千万VND 10区約1800万ドン...
アン氏は、ホーチミン市内の道路と歩道の一部を一時的に使用するための管理と料金の徴収は、ホーチミン市人民委員会の決定第32号とホーチミン市人民評議会の決議第15号に従って行われていると付け加えた。
運輸省は、リストを完成させて実施するために地方自治体に意見を述べるとともに、実施をガイドする文書を発行した。
運輸省は以前、ホーチミン市内の道路と歩道の一部の管理と一時使用に関する規制の実施をガイドする文書を発行しており、これには関係組織や個人の責任、手順、書式、図解などが含まれている。
同時に、同部署は2024年初頭から現在までに27通の文書を送付し、道路や歩道の適切な管理と利用の実施を指導、促し、指導してきた。しかし、実装はまだ非常に遅いです。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thu-khoang-2-ty-dong-phi-cho-thue-via-he-192240919171600452.htm
コメント (0)