交通は常に最優先で最前線に立つべきだと決意したクアンニン省は、近年、社会経済の画期的な発展を促進することに加え、インフラ、特に交通インフラへの多額の投資にも力を入れてきました。完了した交通プロジェクトと工事は効果的であり、プロジェクトエリア内の地域の経済発展を促進しました。
クアンニン省は、都市部や主要地域の交通インフラへの投資だけでなく、農村部、山岳地帯、国境地帯、島嶼地域の交通インフラへの投資にも重点を置いています。地域、村、都市中心部間の交通の同期的かつ包括的な接続は、地域格差の縮小と困難な地域の経済発展の促進に大きく貢献しています。
交通インフラの開発において引き続き躍進を遂げている第14期省人民評議会は、第22回会議において、2つの重要な決議を可決した。1つは、バチェ町から省道342号までの省道330号の改修プロジェクトの投資方針を承認する2024年11月5日付決議第230/NQ-HDND号、もう1つは、ドンチュウ市の幹線道路からウオンビ市のナムマウ交差点までの省道327号の改修プロジェクトの投資方針を承認する2024年11月5日付決議第229/NQ-HDND号である。
特に、バチェ町から省道342号線までの省道330号線の改善・改良プロジェクトは、省予算からの総投資額が9,900億ドン以下と推定されており、路線総延長は約23.5kmで、起点はKm10+700 - 現在の省道330号線（ガソリンスタンド交差点エリア、バチェ町）、終点は現在の省道342号線との交差点（バチェ県タンラム村）です。同期、グレード III 道路の規模、山岳地帯 (TCVN 4054:2005)、2 車線、排水システム、ルート上の交通安全を確保するための改修およびアップグレードの投資プロジェクト。 2024年から2025年までの資本配分はおよそ3,000億VNDと推定されます。残りの資金は、2026年から2030年までの中期公共投資計画に配分される予定です。
プロジェクトの目標は、計画に従って同期した近代的な交通システムを段階的に完成させ、バチェ県の中心部と高原を結び、アップグレードに投資されている省道342号線を通じてバクザン省、ランソン省、ハロン市と結ぶことです。バチェ地区高原地帯の発展に弾みをつけ、地域格差の縮小に貢献する。効果的かつ持続可能な社会経済発展を促進し、民族地域および山岳地帯の国防と安全を確保する。
省道327号線改良・更新事業（ドンチュウ市幹線道路からウオンビ市ナムマウ交差点までの区間）は、路線総延長が約25.2kmで、起点はKm7+960でドンチュウ市幹線道路と交差（ドンチュウ市ビンケ区タイソン村内）、終点はKm8+100でイエントゥー方面道路と交差（ウオンビ市トゥオンイエンコン村ナムマウ交差点内）となっている。このプロジェクトは、グレード III 道路、山岳地帯 (TCVN 4054:2005)、2 車線の同期、規模を確保するための改修、拡張、アップグレードに投資されています。排水システム、ルート上の交通安全。総投資額は省予算から2,300億ドンを超えないと予想される。 2024年から2025年までの資本調達額は約1,500億ベトナムドンとなる見込みです。残りの資金は、2026年から2030年までの中期公共投資計画に配分される予定です。
プロジェクトの投資目標は、計画に従って同期ルートに徐々に投資し、人々の旅行ニーズを満たすことです。ホーティエン、ゴアヴァン、イエントゥーの文化的、歴史的な観光地の観光開発を連携・促進し、それによって史跡や景勝地に観光客を誘致し、環境保護に関連する社会経済発展の推進力を生み出し、国防と安全を確保します。
近年、「クアンニン省のすべての人々が開発の成果を享受し、包括的な成長を実現し、誰一人取り残さない」というモットーを実現するために、同省は都市部から農村部、山岳地帯、国境地帯、島嶼部に至るまでインフラに投資してきた。クアンニン省は、相互接続性と全体的な接続性の要件を満たすために交通工事に投資し、スムーズで便利な交通ネットワークを形成し、それによって地方に新たな開発スペースを開拓し、省の経済部門が発展するための共通のリソースとてこを創出し、クアンニン省の成長に貢献しています。
ソース
コメント (0)