新たな計画から生まれる機会
2050年までのビジョンを掲げた、2021年から2030年までのダクノン省の計画は、同省の党委員会、政府、そして各民族の人々にとって非常に重要な意味を持つ。
この計画は、社会経済の発展と環境保護の調和を確保しながら、ダクノンの潜在力と強みを最大限に引き出すことを目的としています。

計画によれば、ダクノンは2030年までに、インフラシステムへの同時投資によって中部高原地帯でかなり発展した省となり、中部高原地帯と南東部の貿易を結ぶ重要な玄関口となることを目指している。
ダクノンの開発モデルは、「1つの中心 - 3つの成長原動力 - 4つの経済回廊 - 4つの開発サブリージョン」という形で構成されています。
市。ジャ・ギアは、同州の政治、行政、経済、文化、科学技術の中心地となる。同時に、Gia Nghia は南部中央高地サブ地域の中核都市圏でもあります。
3 つの成長の原動力となるのは、ダクララップ - ジャギア - クアンケの都市圏チェーンの中心的な原動力です。イートゥリン市街地、クジュット県、ダックマム、クロンノー県からの北のダイナミックポール。ダクソン郡のダクミルとダクアンの都市部を中核とする国境経済回廊に沿った北西部のダイナミックな拠点。

この計画では、産業、農業、観光という3つの発展の飛躍的進歩も特定されている。工業分野では、省はダクノンアルミナ工場複合施設2、3、4、5に投資し、ボーキサイト採掘クラスターと組み合わせて、グリーン経済と循環型経済を開発します。
計画中の7つの工業団地と11の産業集積地のインフラ完成に加え、再生可能エネルギープロジェクトも優先される。
農業に関しては、州は製品価値を高めるために保存および加工産業に関連する農業経済を発展させることを決意しています。
目標は、25のハイテク農業ゾーンと19の集中畜産ゾーンを形成することです。ハイテク農産物の高度加工プロジェクトは優先的に投資される。

観光分野では、ダックノンは4つの主要な観光クラスターの開発を目指しています。その中で、タドゥン湖観光地は国家観光地となるよう投資される予定だ。
クアンケーやリエンヌン観光複合施設、その他のエコツーリズム複合施設など、潜在的な観光プロジェクトや目的地も投資を引き付けるだろう。
高速道路での突破への期待
ギアギア - チョンタイン高速道路プロジェクト (ビンフック) の長さは約 128.8 km。総投資額25,540億VND。このプロジェクトは2026年に完了し、2027年に稼働する予定だ。
これは、中央高地と南東部地域を結ぶ重要なプロジェクトであり、地域全体の新たな空間と開発の勢いを生み出すことに貢献します。

ダクノンはまた、南北高速道路の西部区間、バンメトート - ジャギアなどのプロジェクトへの投資を承認するよう管轄当局に提案している。国道14C号線、国道28号線の改修・改良、ダクノン・チョンタイン鉄道の建設。
現在、同省の農産物の90%以上が同市の港を通じて輸出されている。ホーチミン 交通インフラの改善は、有利な条件を作り出し、投資を誘致し、ダクノンの社会経済発展に飛躍的な進歩をもたらすとともに、地域の国家安全保障と防衛を確保することになるだろう。
ジャーギア・チョンタイン高速道路は、他の主要な交通プロジェクトとともに、将来ダクノンの経済発展を助ける決定的な要因となるだろう。
新たな計画による大きな可能性と機会により、ダクノンは多くの開発の見通しが開かれており、近い将来、投資家にとって魅力的な目的地になることが期待されます。
今後、ダクノンが力強く持続的に発展していくためには、開発政策とインフラ投資の同期が鍵となるでしょう。
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出典: https://baodaknong.vn/tiem-nang-va-nhung-co-hoi-moi-cua-dak-nong-231205.html
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