トラコディ建設グループ：内部の力を蓄積し、突破口を開く準備
バンブー・キャピタル・グループ（BCG）傘下のトラコディ建設グループ株式会社（TCD）は、社名変更や経営モデルの転換を経て、迅速に躍進するための幹部人事体制を完成させた。
政府が経済を活性化させる勢いを生み出すために継続的に投資を行っていることから、建設業界は大きなチャンスに直面しています。政府は2025年も、空港、港湾、高速道路、地域間および省間プロジェクトなど、一連の重要な交通インフラプロジェクトの実施を継続的に推進します。
南北軸の高速鉄道プロジェクト（時速350キロ）全体に対する投資方針も、9月中旬に第13期中央会議第10回で合意された。運輸省の試算によれば、南北高速鉄道プロジェクトのみの初期投資総額は約673億4000万ドルとなる。言うまでもなく、南北高速鉄道への投資は約335億ドル規模の建設市場を生み出すことになる。トラコディのような建設企業が内部資源を速やかに蓄積し、今後の公共投資プロジェクトに参加する機会を掴めば、その発展の可能性は非常に大きい。
内部の強さを継続的に高める
2024年8月末、Tracodiは工業開発交通投資株式会社からTracodi建設グループ株式会社に社名を変更しました。この新しい名前は、Tracodi の中核事業である建設業を強調するものです。同時に、この新しい名前は、Tracodi が適用しているコーポレートガバナンス モデルにも適しています。現在、Tracodi グループは、建設 - インフラストラクチャ (Tracodi E&C)、タクシー輸送 (Vinataxi)、労働者輸出 (Tracodi Labor)、石材採掘など、多くの分野で事業を展開する子会社を所有しています。
近年、Tracodi はベトナムで最も急成長している企業のリストに継続的に登場しています。 Tracodi Construction Group は、道路交通工事、土木工事、工業工事、エネルギー工事などの大規模プロジェクトの建設が可能な、グレード 1 建設能力証明書を取得した数少ないゼネコンの 1 社として、名声あるゼネコンになりました。
トラコディは、バンブーキャピタルグループの不動産および再生可能エネルギープロジェクトに加えて、ファンティエット空港プロジェクト、バクザン省の住宅地および調整湖、国道3号線 - ヴォーグエンザップ（ハノイ市ドンアン区）の建設プロジェクト、チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路プロジェクトのパッケージ12の一部など、多くの重要なインフラプロジェクトを実施しています。
トラコディは2024年に前年比7.6%増となる1兆9,200億ベトナムドンの純収益達成を目指している。税引後利益は1,856億ドンで、同期間に比べて約6%増加した。トラコディは、2024年から2028年までの期間を目標に、収益が年間平均12％の成長率を達成し、2028年の収益が3兆8,160億ベトナムドンに達すると予想しています。 2028年の税引後利益は3,480億ベトナムドンに達すると予想されています。 2028年の自己資本は6兆4,380億ベトナムドン、総資産は13兆1,300億ベトナムドンに達すると予想されています。
2024～2028年の事業計画を完了するために、Tracodiは、King Crown Infinity、Malibu Hoi An、Hoian d'Orなどの成功した不動産プロジェクトの実施にリソースを集中させます。さらに同社は、ファンティエット空港、チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路建設プロジェクトフェーズ 1 のコンポーネント プロジェクト 4 などの交通インフラ プロジェクトの建設も行っています。旧国道3号線とヴォーグエンザップ通り（ハノイ）を結ぶ道路プロジェクト、ドゥックティン住宅街プロジェクト（バクザン省）アンタン橋からドゥックホア町（ロンアン）までの DT830 と DT824 の改修とアップグレード。
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Tracodi は、多くの重要なインフラプロジェクトの建設に注力しており、潜在的な公共投資プロジェクトにも積極的に参加しています。 |
さらに、トラコディは、潜在的な公共投資プロジェクトへの入札に参加する機会を継続的に模索し、パートナー、国内外の著名な建設会社や企業との協力を強化しています。トラコディが最近、交通インフラプロジェクト、工業団地インフラ開発、社会住宅への投資と開発に協力してきた主要パートナーは、中国鉄道国際公司（CREC）です。フォーブス誌によると、中国鉄道国際集団は世界最大の企業トップ500社に数えられている。
トラコディは将来の機会を捉えるため、競争力を高め、積極的に原材料を調達するために、いくつかの小規模建設会社を合併し、新しい採石場や建設資材の鉱山を購入する計画を検討している。
さらに、トラコディは、資本能力の向上、財務体質の強化、生産および事業活動のための資本の補充を目的として、定款資本の増額を目的とした1億7000万株の私募について株主の意見を求める準備をしている。この発行が成功すれば、トラコディ・グループの定款資本は5兆5800億ベトナムドンに達することになる。
建設業界でより多くの「人材」を採用する
トラコディグループは、建設・インフラ部門で長年の経験を持つリーダーを任命することで、上級管理職の強化も図っています。トラコディの前ゼネラル・ディレクターであるファム・ダン・コア氏が新たな任務に集中するために辞任した後、トラコディは2024年10月9日からトラン・グエン・フアン氏をゼネラル・ディレクターに任命しました。
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| Tracodi の新しいゼネラルディレクターである Tran Nguyen Huan 氏は、建設業界で 25 年以上の経験を持っています。 |
トラン・グエン・フアン氏は、総裁に任命される前、2024年8月からTracodiの常任副総裁を務めていました。フアン氏は建設分野で25年以上の経験を持ち、高層ビル、公共事業から重要な交通インフラプロジェクトまで、数多くの大規模プロジェクトの指揮と管理を成功させてきました。
管理体制を完備するため、トラコディは10月15日にハ・チ・ズン氏を建設担当副総裁に任命した。ハ・チ・ドゥン氏は土木技師の学位を取得しており、建設業界で21年の経験を持っています。 Tracodi に入社する前は、ベトナムの大手建設会社で建設部長、建設・据付担当副総裁、建設担当副総裁など、多くの重要な役職を歴任しました。
大規模な建設プロジェクトの管理と実施に関する豊富な経験を持つトラン・グエン・フアン氏とハ・チ・ズン氏の存在は、トラコディの業務に重要な改善と貢献をもたらし、同社が実施するプロジェクトの品質と効率の向上に貢献すると期待されています。
2024年は、ベトナムにとって、重要な交通インフラプロジェクトを含む2021～2025年の公共投資計画を完了するための極めて重要な年と考えられています。建設業界は、政府の次期政権における一連の公共投資計画により、大きなチャンスに直面しています。これに伴って、不動産市場も今年徐々に回復サイクルに入るとの見通しも、建設・インフラ業界グループにプラスの影響を与えるだろう。内部の力を蓄積するために必要な一連の準備により、Tracodi は今後画期的な発展を遂げ、Bamboo Capital Group の収益にプラスの貢献をすることが期待されます。
出典: https://baodautu.vn/tap-doan-xay-dung-tracodi-tich-luy-noi-luc-san-sang-but-pha-d228618.html
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