首相、南北高速鉄道建設に日本が円借款提供を提案

ファム・ミン・チン首相は、南北高速鉄道を含む戦略的な交通インフラプロジェクトの開発のため、日本が新世代のODA融資を継続的に提供することを望んでいる。

12月16日午後、ファム・ミン・チン首相は東京で岸田文雄首相と会談した。両国首相の会談は過去2年間で6回目、今年2回目となった。

首相は、運輸インフラ整備、南北高速鉄道プロジェクト、都市鉄道、裾野産業、デジタルトランスフォーメーション、グリーントランスフォーメーション、ヘルスケアといった戦略的プロジェクトに対し、日本が引き続き新世代のODA借款を供与することを提案した。

ベトナムは、2030年に南北高速鉄道の建設を開始し、2045年に全線を完成・運行開始することを目指している。運輸省は、南北鉄道について、時速350キロで運行する旅客専用列車と貨物専用列車の2つのシナリオを含む3つのシナリオについて意見を求めている。

日本は現在、ベトナムに対する最大のODA供与国であり、2020年度末時点での融資総額は2兆8,128億円（275億米ドル）に上ります。ODA資金は、交通、エネルギー、都市インフラなどの主要分野に重点を置いています。 2023年には、ベトナムに対する日本の円借款の総額が2017年度以来初めて1000億円（約6億7400万米ドル）を超えることになる。

ファム・ミン・チン首相と岸田文雄首相は12月16日午後、東京で会談した。写真：ナット・バック

岸田文雄首相は、質の高い人材や熟練した研修生を含むベトナムの人材は日本の社会経済発展に不可欠であると述べた。

日本は、ベトナムの工業化、近代化、自立した経済の構築、そして世界への深い統合を支援していきます。両国は、日本が設立したアジア・ゼロ・ネット・エミッション・コミュニティ・イニシアティブ・センター（AZEC）を通じて、エネルギー転換と排出削減の分野で協力する。

ニソン製油所・石油化学工場プロジェクトなど、進行中の多くの経済プロジェクトの進捗と効果を促進するため、両政府間の共同調整グループが設立される。農産物については、両首脳は、緑色の皮のグレープフルーツと日本産ブドウの市場開放に向けて検疫手続きを推進することで合意した。

両首脳は、共通の関心事である地域的および国際的な問題について緊密に連携し、地域と世界の平和、安定、発展の維持に積極的に貢献することを再確認した。ベトナムと日本は、多国間フォーラムや国際機関、地域機関において相互に支援し合っています。

両首脳は、ホーチミン市都市鉄道建設事業ベンタイン・スオイティエン間に対する第4次交換借款を含む両国間のODA協力文書の引渡し式に立ち会った。人材育成奨学金（JDS）プロジェクトに関する交換書、およびK病院への423億円（約3億ドル）相当の機器提供プロジェクトに関する交換書。

ファム・ミン・チン首相は、12月15日から18日まで、ASEAN・日本50周年記念首脳会議に出席し、二国間行事を行うため日本を実務訪問している。

2023年はベトナムと日本が外交関係樹立50周年を迎える年です。両国は11月に両国関係を包括的戦略的パートナーシップに格上げした。日本はベトナムの主要経済パートナーであり、ODA供与では第1位、労働協力では第2位、投資と観光では第3位、貿易では第4位となっている。

ホアイ・トゥ

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